La Ferté-Alais – 53ème Le Temps des Hélices – 23 et 24 Mai 2026 – l’Aéronautique Militaire Française et Voler reste un Rêve…

Bonjour les Passionnés,

Enfin le printemps, après un hiver marqué par le froid, la pluie, les inondations, mais aussi des températures anormalement….élevées ! Va comprendre Charles…Il faut espérer que les conditions météorologiques seront cette année favorables au bon déroulement de notre « Fête Aérienne » préférée, Mecque des Warbirds et des vieux « Coucous » du début siècle…dernier. A noter que l’aérodrome de Cerny/La Ferté -Alais était aussi dans les années 60 la Mecque du vol à voile, avec un décollage au treuil notamment. Le programme 2026 va donc encore offrir un alléchant florilège de tableaux historiques, marque de fabrique de ce meeting et portera sur deux thèmes principaux : l’Aéronautique militaire française d’hier à aujourd’hui et Voler reste un rêve.

Dans un cadre champêtre, sur un plateau herbeux culminant à 150 m entouré de bois, la piste « verte » 10/28 se dévoile sur ses 1033 m de long. Le terrain de jeu des « Faucheurs de Marguerites » de l’association Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS), est prêt à accueillir une centaine d’aéronefs en exposition sur le grand parking herbeux devant les hangars, et dans le ciel essonnien. Evidemment vous ne verrez pas d’avions lourds ou à réaction stationner sur l’aérodrome, et donc encore moins de décollages ou d’atterrissages de ces derniers, sauf urgence absolue… Par contre ces avions participeront aussi à la fête en survolant la piste comme les « Gadjet » de la PAF, Rafale SoloDisplay, ATR72-600, et Fouga CM 170 Magister de l’autre PAF (Patrouille Aéroclub de France)…

Les deux journées s’articuleront d’une part le matin autour de l’exposition statique de 9h00 à 12h00 et d’autre part l’après-midi les démonstrations en vol de 12h50 à 18h30. Le spectacle aérien, ininterrompu pendant plus de cinq heures, associe pyrotechnie, habillage musical, commentaires aéronautiques grâce une sono d’ambiance puissante. A ce sujet, les adeptes d’un spectacle aérien sans artifice sonore bénéficient d’une aire champêtre de 200 m de long, la « zone blanche », en bout de piste à l’ouest. Je conseille par ailleurs aux personnes sensibles au bruit et tout d’abord vos enfants de se munir d’un casque anti-bruit, car la pression sonore des moteurs d’avions, qui plus est des jets en mode PC, tout comme des enceintes d’ambiance peut de devenir non seulement gênante, mais aussi douloureuse et occasionner éventuellement des séquelles auditives parfois irrémédiables, c’est du vécu et c’est dit ! Les différents tableaux aéronautiques se référant aux deux thèmes majeurs vont défiler sous vos yeux à porter de bras ou presque. J’ai vraiment la sensation de vivre au coeur du spectacle, et le cadre champêtre y est pour beaucoup. Vont donc se succéder repartis selon les tableaux et thèmes, des aéronefs de l’AAE, des « Warbirds« , des « pionniers et 14/18« , des « années 1930« , des « Entraînement militaire (1950-1970)« , des « Aviation commerciale« , des « Spectacle » et autres surprises, le tout dans une ambiance festive, entourés de Passionnés. Le plateau aérien toujours en cours de conception est disponible sur le site du Le Temps des Hélices  ; seront donc présents des incontournables comme le Rafale Solo Display, la PAF, ou le North American OV-10 B Bronco planant haut dans le ciel, en observation, accompagné musicalement par Jim Morrison et les Doors, avant une descente « rapide » dans un envoûtant tableau du Vietnam intégrant les vilains « P’tits Canards » dont le North American T28S Fennec...

Mais aussi le célèbre Douglas C-53D Skytrooper et non DC-3 comme il est communément nommé, superbement repeint avec ses bandes d’invasion de l’opération Overlord, lors du débarquement en Normandie; il avait non pas un rôle de transport/largage de fret ou de parachutistes comme son petit frère d’arme le Douglas C-47 Skytrain , mais d’abord de remorqueur de planeurs d’assaut et de transport de troupes. Pourtant cet exemplaire entièrement rénové par le Musée Aéronautique de Bretagne peut aussi effectuer des parachutages grâce à sa deuxième porte latérale arrière gauche plus proche de l’aile, aménagée pour cet exercice afin d’éviter aux parachutistes de « frotter » l’empennage arrière lors du largage.

A noter que ce Skytrooper, tout comme le Morane-Saulnier MS-893 Rallye de l’AJBS, et les Travel Air 4000, Pitts S-2B, Stearman PT-17, North American T-6 ou encore TB-30 Epsilon de Aero Vintage Academy, ainsi que des hélicos seront proposés au public pour des baptêmes de l’air d’une durée de 15 à 20 minutes, moyennant contribution qui allègera un peu votre porte-monnaie pour faciliter le décollage…🤭!

L’aspect spectaculaire et burlesque de l’aéronautique sera aussi présent avec le duo de Wingwalking de l’équipe « 46 Aviation » sur leur  Boeing PT-13D Kaydet et la Navette Bretonne volante sur Max Holste MH-1521C-1 Broussard et MC 15 E Cri-Cri électrique. L’équipe de « 46 Aviation » est impressionnante dans et sur son superbe biplan rose et blanc, Emiliano au manche à balai, Danielle à gambader sur et sous…les ailes, dans des exercices de voltige mutuels. Quant à la Navette Bretonne, c’est le pendant lilliputien de la Navette Spatiale américaine, le Cri-Cri de son inventeur Michel Colomban, accroché sur le dos du son Shuttle Carrier Aircraft, un Boeing 747-100 modifié en  Papi Broussard.

Un avion est à l’honneur et à l’affiche cette année, c’est le De Havilland Dragon Rapide DH89 avec sa nouvelle décoration dévoilée lors du Temps des Hélices 2025; une livrée aux couleurs d’un DH-89 Dominie, la version militaire du Dragon, utilisée comme appareil de liaison dans les années 1950 par la Royal Navy. Et Romain Hugault ne s’est pas fait prier pour le croquer sur l’affiche officielle du meeting du Temps des Hélices 2026.

La liste complète, mais pas encore définitive des aéronefs est disponible sur le site du temps des Hélices. Je vous conseille « d’atterrir » dès l’ouverture des portes (les parkings ouvrent à 7h) pour profiter pleinement de la visite des avions statiques à 9h et photographier plus facilement les aéronefs; mais aussi discuter avec les propriétaires collectionneurs, mécanos et pilotes, souvent…les mêmes ! Très instructif comme entretiens… De plus, ces aéronefs seront souvent présentés avec des pilotes et des militaires vêtus de leurs tenues d’époque, pour replonger dans le passé de ces « historiques » machines; vous les retrouverez aussi lors des défilés historiques le long de la piste. Enfin n’hésitez pas à découvrir le cockpit du Junker-52 de l’AJBS, et si vous êtes sympa et passionné, je suis sur que certains pilotes ou mécanos vous autoriserons à découvrir le leur aussi…

En vous rendant ou en sortant de l’exposition statique, vous traverserez le Village du Temps des Hélices, un espace privilégié de rencontres, d’échanges et d’animations, accessible toute la journée. Le Village, situé au cœur du meeting offre aux visiteurs l’occasion de découvrir l’univers de l’aéronautique au travers de nombreux exposants (livres, photos, combinaisons de vol, assurances, écoles de pilotage, fédérations aéronautiques, unités de l’armée de l’Air, de la Marine nationale et de l’armée de Terre, associations de sauvegarde du patrimoine, institutions) et autres animations (concerts, simulateurs de vol, manèges)…Pour le lecteur et collectionneur de BD, magazines d’aviation, livres, et affiches que je suis, c’est l’occasion rêvée de dénicher des perles ou du moins de belles opportunités; et ce d’autant plus, que vous aurez la possibilité de faire dédicacer vos meilleures BD aéronautiques par vos auteurs préférés présents au meeting. Profitez en !

Un meeting aérien renommé comme le Temps des Hélices est une aubaine pour les  » Aéropisteurs « chers à notre rédacteur québécois Marcel; vos belles photos d’avions statiques ou dynamiques et leurs pilotes devront être travaillées et imaginées sous un angle de prise de vue, une lumière, une vitesse, et une ouverture particulières pour bien figurer dans ce concours photos de qualité. Il est ouvert à tous sauf les professionnels de la photographie et est doté de nombreux lots. Règlement disponible sur le site. Alors affutez vos appareils et votre technique !

Lorsque vous vous rendrez à l’exposition statique, arrêtez vous au hangar « 1939-1945 », à proximité du Boeing B-17 Flying Fortress, et profitez d’un concert rétro composé de voix féminines. Les Satin Dolls sont au programme chaque matin, avec un répertoire qui parcourt les standards des années 30 à 60. C’est vraiment très sympa comme ambiance…

Comme souvent, les passionnés d’aviation sont aussi des adeptes de la moto, ils seront servis car d’anciennes motos seront exposées le matin près des aéronefs en exposition, avant de défiler l’après-midi devant le public, en fonction du tableaux historiques présentés dans le ciel de La Ferté-Alais. Certaines motos portent des marques aéronautiques, comme Gnome (motoriste) ou Blériot (avionneur)…

Bon, j’espère vous avoir donné « l’eau à la bouche », ou plutôt « l’air au nez » pour venir très nombreux découvrir ces aéronefs, ces pilotes et rencontrer des passionnés. J’ai entendu et pas seulement sur ce meeting, que le prix des entrées étaient élevé, je peux le comprendre, mais sachez que ces recettes sont « absolument nécessaires » pour entretenir toute l’années ces avions de l’AJBS et surtout faire venir les aéronefs invités sur le meeting. En effet, ces invités ne se déplacent pas gratuitement, il faut payer leur prestation, leur carburant, leur repas et hébergement, etc…Eux aussi doivent entretenir ou rénover leur aéronef. Avec l’inflation post covid et la hausse des carburants à chaque évènement planétaire, les budgets explosent; ça devient problématique d’organiser un meeting aérien, d’autant plus que la réglementation alourdit de plus en plus les contraintes techniques, logistiques  et donc financières. Alors cela mérite bien un p’tit sacrifice pour soutenir tous ces bénévoles passionnés, qui vous permettent encore de « rêver de voler » comme des enfants…Au regard du spectacle, de l’ambiance champêtre et des rencontres, ça vaut vraiment la dépense ! Nous vous attendons donc, moi le premier, dès 7h….ou plus tard, sur l’aérodrome de Cerny / La Ferté-Alais devant la piste aux « étoiles » ! Pour info, je porterai une chasuble fluo « spéciale Avions Légendaires » de ma confection et si vous voulez discuter avec un « Passionné », ce sera avec plaisir !

Passionnément,