Trois mois après la parution de mon article sur les 10 bonnes résolutions 2024 d’un Passionné d’Aviation, je vais enfin réaliser la 1ère, en l’occurrence la découverte du fameux Meeting de la Ferté Alais « Le Temps des Hélices », sur l’aérodrome de Cerny de La Ferté-Alais, dans l’Essonne, à 55 kilomètres au sud de Paris, les 18 et 19 Mai 2024 !
Organisée pour la première fois en 1970, cette fête aérienne s’est développée au fil des années, grâce aux efforts de l’Amicale Jean-Baptiste Salis, pour devenir l’un des meetings les plus réputés au monde. Le Temps des Hélices raconte l’histoire de l’aviation, ancienne et moderne, civile et militaire, grâce à la présence de 150 appareils exposés les 2 matinées, et la présentation en vol d’une centaine les 2 après-midis. Et cette année, nous allons être gâté, car la 51ème édition du Temps des Hélices célébrera le 80ème anniversaire du Débarquement de Normandie de juin 1944.
Quoi de mieux alors pour illustrer l’affiche 2024, que ce superbe North American P-51D Mustang affublé de sa Pin-up sur le capot moteur et bariolé de ses bandes d’invasion, survolant une charmante et enthousiaste cycliste française, ce D-Day. Cette superbe affiche est signée Romain Hugault ! – auteur de bandes dessinées aéronautiques à succès (Angels Wings – Pin-ups Wings, Le grand Duc…) et de l’affiche du Temps des Hélices depuis près de dix ans. Ce dernier sera présent comme d’autres dessinateurs et scénaristes de BD pour dédicacer et échanger, dans un superbe village du Temps des Hélices, aux nombreux exposants (livres, photos, combinaisons de vol, assurances, écoles de pilotage, fédérations aéronautiques, unités de l’armée de l’Air, de la Marine nationale et de l’armée de Terre, associations de sauvegarde du patrimoine, institutions) et animations diverses (concerts, simulateurs de vol, manèges, séances de dédicaces)…
Ce weekend de la Pentecôte; date traditionnelle du meeting, il va donc y avoir du moteur à pistons et du turbopropulseur à fusion, non à hélices ! Mais je vois poindre déjà les angoissés et accrocs des vapeurs de Kéro brulant , je les rassure, il y aura bien du Jet, du Bon, du Dur, du Puissant, du Virevoltant, de l’Acrobatique ! Rafale Solo Display, PAF, Fouga Magister de l’Aéro Club de France seront ainsi présents pour faire pêter la sono…! Uniquement dans les airs cependant, car la piste est en …herbe !
Alors si comme moi, vous salivez déjà, je vous donne tous rendez-vous au meeting de La Ferté Alais , pour virevolter comme le Grand Enfant que je suis resté, aux yeux écarquillés, dans un magasin de jouets XXL à « ciel ouvert » !
LE TEMPS DES HELICES EN BREF
- 150 avions exposés le matin
- 100 avions présentés en vol l’après-midi
- 5 heures de spectacle ininterrompues chaque jour
- shows aériens avec pyrotechnie et Sono Surround
- 40 000 spectateurs
- 800 baptêmes de l’air
- Un grand village d’exposants et nombreuses animations
Je vous invite à découvrir le site du meeting où vous retrouverez toutes les infos, du programme, à l’achat des billets qui se fait uniquement en ligne, les horaires, etc…
Et tous à LA FERTE ALAIS !!!
Informations complémentaires sur les sites :
https://letempsdeshelices.fr
https://www.ajbs.fr
En savoir plus sur avionslegendaires.net
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13 Responses
La Ferté Allais c’est hyper bien sauf quand vous habitez en région parisienne. Le site du meeting c’est une vraie galère à rejoindre en transport en commun, les navettes sont prises d’assaut. Les Uber veulent pas y aller et encore moins vous en ramener. Là dessus les organisateurs pourraient revoir les choses. Pour le reste comme dit mon père c’est The place to be.
Bonjour Christophe,
Merci pour l’article et le rappel de cette manifestation mythique. Toute aussi mythique, l’affiche dessinée par Hugault qui est le seul à ma connaissance qui crée des chefs-d’œuvre où l’on voir des avions réellement voler malgré l’immobilité inhérente au dessin.
Sans vouloir faire de chauvinisme (je suis helvète, nobody is perfect) je suis étonné du ‘petit’ nombre de spectateurs. Je ne connais pas le terrain, il est peut-être un peu intime ou alors est-ce une décision de l’organisation. Est-ce 40’000 est le nombre de spectateurs par jour auquel cas c’est plus en relation avec des manifestations de ce genre.
Dans tous les cas, je souhaite à toutes et tous un spectacle extraordinaire et j’en remercie d’avance les organisateurs. Je connais le travail et le courage nécessaires pour avoir très très modestement participé comme petite main à des shows pourtant bien plus confidentiels.
Bonsoir Madcat,
Tout à fait d’accord avec vous concernant la qualité de l’affiche de Romain Hugault. Ses affiches ont vraiment de la « gueule » !
Encadrées et agrafées aux murs de mon bureau, j’aurai l’impression d’être devant les hangars de la Ferté, près à décoller avec les Pin-Up !
A ce sujet, il est possible de revoir sur le site du Temps des Hélices, les 10 dernières affiches du meeting crées par Romain, et les autres bien sur.
Selon vous et les autres lecteurs d’Avions Légendaires, quelle serait la plus belle ?
Quand à l’affluence du meeting, 20 000 personnes par jour, c’est déjà pas mal pour ce type de meeting champêtre, car il faut la gérer cette foule, avec des effectifs de « bénévoles » essentiellement, un weekend de Pentecôte, donc pas évident à mobiliser en nombre, sachant que la Sécurité est très encadrée et exigeante.
Au plaisir de vous voir à La Ferté,
Superbe affiche de Romain Hugault !
Ca fait 15 ans que j’y vais sans m’en lasser, et ce depuis la Belgique !
Bon plan pour ceux qui viennent de loin comme moi :
– Réserver un hôtel dans le sud de Paris (du côté de Evry Lisses par exemple) le vendredi soir ou le samedi soir (quand on aime, on ne compte pas €€€ !)
– Le lendemain partir tôt pour arriver vers 8h00 – 8h30 au pied de la côte qui mène à l’aérodrome (après ça va très vite bouchonner)
– Profiter au max de la matinée (balade dans l’expo statique, fantastique ! Ambiance géniale.)
– Au plus tard à midi, se restaurer avant que les échoppes ne soient prises d’assaut (Ou mieux venir avec son picnic) et trainer au milieu des stands.
– Déguster le show de l’après-midi.
Perso je préfère m’éloigner de la zone de parking avions (en fait je reviens vers la zone côté parking voiture d’où on entre sur le terrain) car durant une bonne partie du show les moteurs des avions (T6, T28, DC3…) qui se préparent hurlent et là-bas on entend mal les commentaires (par contre on est davantage ‘sous’ l’attaque de Pearl Harbor, il faut choisir).
– Pour quitter le parking, aller à contre-courant si possible … car oui il y a une sortie peu connue et peu utilisée à l’opposé de l’entrée de la prairie (zut, j’ai vendu la mèche, ça va bouchonner là aussi à présent !)
Vivement ce show ! En espérant que la météo soit top. Je l’ai déjà fait 2x sous la pluie, c’est moins bien mais bon ça laisse des souvenirs 🙂
Remarque concernant le nombre de spectateurs : je crois me souvenir que la jauge maximum autorisée par les autorités est de 20.000 personnes par jour, donc 40.000 pour le week-end. Le terrain est déjà bien rempli comme ça. La surface disponible n’est pas comparable à une base militaire. Ca en fait un meeting délicieusement intimiste (enfin, tout est relatif !)
Pensez à réserver vos entrées sur le site, au cas où tout serait sold-out au moment du meeting.
Moi aussi je vais y aller et je trouve le commentaire de Rebecca très pertinent. J’avais essayé l’an dernier de prendre un Uber Green pour m’y rendre le pauvre chauffeur a eu toutes les peines pour y avoir accès. Mais après une fois sur place comme dirait notre ami Arnaud sur certain de ses articles quel kiffe ça a été. Je suis anglais et pourtant pour moi la Ferté Alais est le plus beau meeting d’Europe, devant le Royal International Air Tattoo de Fairford car on peut vraiment approcher les avions ensuite et les pilotes. Bravo Christophe pour votre article il donne vraiment envie de s’y rendre encore.
Une question, pourquoi certains en France disent D-Day et d’autres Jour J alors que c’est la bonne traduction ?
Bonjour James,
Heureux de constater que les Anglais kiffent notre meeting de La Ferté, avant même leur Tattoo; bon il est vrai qu’il met à l’honneur quelques belles machines de la Perfide Albion comme le Supermarine Sptifire, le Royal Aircraft Factory S.E.5, ou le Hawker Sea Fury et c’est bien mérité étant donné la qualité des engins.
Quant au D-Day, ç’est pour faire plus chic, plus « in », quant à moi, je suis resté au « Jour J » du « Jour le plus long » de nos amis Bourville et Funès…
En espérant vous revoir au Meeting,
Amicalement
Dommage que ce soit si loin du Québec… superbe affiche !
Salut MARCEL,
D’un p’tit coup de Bombardier Challenger 650, et Hop… tu arrives au Bourget….. une navette hélico, et tu y es…..! Facile !
Comme tu n’y seras pas, je tâcherai de te rédiger un bon article, puisque je vais couvrir le meeting pendant les 2 jours.
Je te garde une affiche ?
Amicalement,
J’espère que l’ami Christophe a prévu des bottes de caoutchouc et un bon Kway bien épais. Car malheureusement le weekend de la Pentecôte est annoncé orageux et pluvieux en Île-de-France. Bon après aux vues de la région d’où il vient il ne sera pas dépaysé. J’espère en tous cas que tu y verras de belles machines et que tu y rencontreras des gens au moins aussi passionnés que toi.
Salut ARNAUD et les passionnés,
J’ai du retard pour mon article sur le meeting car pb avec mon Mac évidemment et mes 1000 photos…..! mais vous allez l’avoir quoiqu’il en coûte…et il y en a des choses à dire….et à voir….
Pour la p’tite info, je n’ai pas été dépaysé, car il y a eu ….peu de pluie finalement comme en Bretagne d’ailleurs….sauf depuis le début de…. l’hiver 2023 !!!
Comme on le constate chez nous en Bretagne, nous avons la chance de vivre les 4 saisons dans une même journée….!
Christophe,
[mode vieux rédacteur aigri activé] Ah la la ces nouveaux rédacteurs incapables de rendre leurs papiers dans les temps… [mode vieux rédacteur aigri désactivé]
Bon courage Christophe.
[mode jeune rédacteur déjà aigri…! ] Galère…..! c’est vrai que je n’ai pas encore ta Vista pour écrire des articles comme un DEFA 30 M 791 d’un Rafale … [mode jeune rédacteur optimiste …] Ca va le faire car j’aime les défis , merci du soutien Arnaud…