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Les Surya Kiran changeront de montures en 2030.

Cela fait onze ans qu’ils ne volent plus sur monoréacteurs HJT-16 Kiran. Pourtant la patrouille de présentation de l’Indian Air Force a conservé le patronyme de Surya Kiran. Et dans quatre ans ils débuteront leurs transitions sur une nouvelle machine de conception et de construction locales : le Tejas Trainer.

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Le programme AW.149 de la RAF a (déjà) du plomb dans l’aile.

Il n’aura pas fallu longtemps pour que de premières embûches apparaissent sur ce contrat. Moins de deux semaines après que l’Agusta-Westland AW.149 ait été sélectionné comme vainqueur du programme NMH voilà que son calendrier prévisionnel est déjà modifié, avec des retards annoncés de trois ans ! Une situation dénoncée par

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Les Marines rationalisent leur flotte d’avions de servitude.

Quand en 2026 on parle d’aviation et d’US Marines Corps on pense généralement Bell AH-1Z Viper et UH-1Y Venom, Bell-Boeing MV-22B Osprey, ou encore Lockheed-Martin F-35B Lightning II ; et c’est bien logique. Pourtant ici nous n’allons traiter d’aucun de ces appareils mais plutôt de ceux que l’on oublie fréquemment,

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La Russie engage la succession des Mil Mi-8 Hip et Mi-17 Hip-H.

C’est un chantier titanesque auquel s’attaque le groupe Russian Helicopters, maison mère de Mil. Ce vendredi 11 juillet 2025 les responsables de l’hélicoptériste russe ont annoncé leur intention de relance un programme visant à proposer d’ici 2030 un appareil capable de remplacer les Mi-8 Hip et Mi-17 Hip-H sur les

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Air Legend repris et pérennisé jusqu’en 2030.

Le célèbre meeting aérien francilien survivra donc à son fondateur qui nous a quitté il y a quatre mois. Le groupe de presse Larivière a fait savoir qu’il allait organiser les prochaines éditions du meeting aérien Air Legend, spécialisé dans les warbirds, et ce jusqu’en 2030. C’est un gros ouf

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Le Sri Lanka veut un unique modèle de chasseur d’ici 2030.

Beaucoup de pays cherchent actuellement à se doter d’avions de combat de nouvelle génération, des plus puissants aux plus anecdotiques. Et ainsi la Sri Lanka Air Force entend disposer d’ici à la fin de la décennie d’un avion de combat unique, remplaçant ainsi ses actuels Chengdu F-7G Fishcan-C et I.A.I

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Le Lockheed-Martin X-62A VISTA rejoint le programme Skyborg.

C’est un des plus ambitieux programmes de développement de drones menés aux États-Unis. Ce mardi 23 août 2022 l’US Air Force a officialisé le fait que l’avion de soutien aux essais en vol Lockheed-Martin X-62A VISTA participait désormais au développement du Skyborg. Il pourra donc voler aux côtés des drones

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La porosité entre aviation civile et aviation militaire est aussi vieille que la première et remonte donc à l’entre-deux-guerres. Plus les avions commerciaux, ceux dédiés

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