C’est un rôle méconnu pour la version américanisée de l’Eurocopter EC-645. L’US Army a choisi de mettre fin à l’utilisation de l’UH-72A Lakota comme hélicoptère d’entraînement initial et intermédiaire. Un rôle pour lequel l’hélicoptère franco-allemand n’avait pas été pensé et qu’il avait récupéré faute de successeur désigné aux Bell TH-67A
C’est au printemps 2005 que le Centre d’Expériences Aériennes Militaires a réceptionné ses premiers exemplaires. Pourtant l’idée d’une Armée de l’Air et de l’Espace évoluant intégralement sur Dassault Aviation Rafale est antérieure à cette date. En fait plus le temps passe et plus une telle idée semble se déliter, entre
Il va devenir la clé de voute de l’outil industriel de l’avionneur clodoaldien. À peine les premiers Rafale au standard F4 ont t-ils été réceptionnés par l’Armée de l’Air et de l’Espace et par la Marine Nationale que le Rafale F5 est déjà sur toutes les lèvres. Il faut dire
C’est un concept quasiment aussi vieux que le transport aérien lui-même puisqu’il remonte à la fin des années 1920 au travers alors des Dyle et Bacalan DB-70 français et Junkers G38 allemands. Appelés BWB par nos amis anglophones, pour Blended Wing Body, les avions à fuselages intégrés ont peu à
Il y a aujourd’hui un an la Russie envahissait l’Ukraine et sans le vouloir Vladimir Poutine allait unifier les Européens sur le plan militaire comme jamais ils ne l’ont été auparavant. Non seulement sa décision allait redonner un second souffle à une alliance Atlantique alors moribonde mais en plus elle
Beaucoup le pensaient fini après la décision allemande de sélectionner le Boeing P-8A Poseidon. Sauf qu’aujourd’hui le gouvernement fédéral dirigé par le chancelier Olaf Scholz ne s’annonce pas prêt à tourner le dos à la France dans l’épineux dossier du programme MAWS. Ils attendent désormais de savoir le ministère des
Cet hélicoptère biturbine est la bonne à tout faire de l’Aviation Royale Canadienne. Ce lundi 30 mai 2022 les Services Publics et Approvisionnement du Canada ont annoncé avoir confié à l’industriel Bell Helicopter le chantier de prolongation de la flotte actuelle de quatre-vingt-cinq CH-146 Griffon. Il s’agit de la finalisation
Le salon aéronautique Dubaï Air Show 2021 n’en finit pas avec ses révélations. L’avionneur américain Lockheed-Martin y a révélé que la production en série de son avion vedette C-130J Super Hercules allait perdurer encore pour au moins quinze ans. Une construction qui concerne autant le marché intérieur des États-Unis que
C’est une question qui intrigue au plus haut niveau de l’état à Madrid. Par quel avion la Flotilla de Aeronaves pourra t-elle bien remplacer ses actuels AV-8B Harrier II de facture américaine ? Si la réponse en 2019 pourrait logiquement passer par le dernier chasseur de Lockheed-Martin il faut savoir
On peut être une des forces aériennes les plus modernes et polyvalents d’Europe et pour autant continuer à évoluer, c’est le cas de la Royal Air Force. L’UK Ministry of Defence vient d’annoncer que l’aviation britannique conservera un total de quatorze Lockheed Hercules C4 et C5 dans ses rangs, et
C’est une petite phrase prononcée dans la semaine par le numéro 2 de l’US Department of Navy qui a fini d’éteindre les espoirs de Lockheed-Martin de placer son MH-60S Knighthawk auprès de l’US Marines Corps. Cette force américaine continuera de voler sur ses actuels hélicoptères d’assaut et d’appui aérien rapproché
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Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le
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