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Le L-39NG Skyfox veut devenir un chasseur de drones à bas coût

Face aux drones d’attaque les tchèques de Aero Vodochody veut faire de son avion d’entraînement L-39 Skyfox en intercepteur ! Une nouvelle mission qui s’inscrit dans une tendance déjà observée sur plusieurs avions de combat occidentaux. La lutte contre les drones est devenue un enjeu majeur de l’ensemble des conflits

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Le Skyfox va débarquer en Afrique.

Chat échaudé craint d’eau froide. Cela pourrait être la devise des négociateurs tchèques d’Aero Vodochody vis-à-vis de l’Afrique après les déboires ghanéens. Heureusement pour eux la Força Aérea Nacional de Angola permet désormais de débloquer le compteur des commandes de L-39NG Skyfox sur ce continent. Et l’avionneur a attendu que

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L’Albatros est devenu Renard !

Baptiser un avion c’est bien souvent lui donner une identité en propre. La décision il y a quelques jours de l’avionneur tchèque Aero Vodochody d’offrir à son jet d’entraînement L-39NG le patronyme de Skyfox en est la démonstration. Fait intéressant l’avion connait déjà un certain succès international, même si celui-ci

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La Hongrie commande douze Aero L-39NG.

L’avion d’entraînement à réaction tchèque n’en finit plus d’enregistrer les commandes. Et c’est cette fois une force aérienne de l’OTAN qui le sélectionne, certes une des plus petites, mais aussi une de celles qui se modernisent le plus actuellement : la Magyar Légierő. La Hongrie a officialisé son achat de

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Petit à petit l’Aero L-39NG fait son nid.

Jusque là ce ne sont jamais des contrats faramineux, de ceux qui font la une de la presse spécialisée. Pourtant le dernier né des jets d’entraînement d’Aero Vodochody se vend, pas toujours très très bien mais il se vend. Et dans ce contexte aéronautique morose cela a le mérite de

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Nieuport-Delage NiD.52

À la fin des années 1920, la société Nieuport-Delage cherche à donner un successeur au Ni-D.42, l’un des principaux chasseurs de l’Aéronautique militaire française. Si

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