Voilà encore un pays jadis placé sous le joug soviétique qui préfère les avions dits «occidentaux» à ceux produits en Russie. Et sur ce coup là l’Azerbaïdjan a choisi un des meilleurs appareils du moment puisqu’il vient de commander quatre exemplaires de l’Alenia C-27J Spartan II italien. Ce petit pays
Le chantier a été confié à l’industriel Leonardo, maison mère de l’avionneur Alenia. Ce mardi 7 mars 2023 l’Aeronautica Militare, via sa branche industrielle Armaereo, a fait savoir que les douze avions de la famille C-27J Spartan II en dotation allaient prochainement être modernisés. Il s’agit autant d’intervenir sur l’avionique
Le contrat remonte à novembre 2021 et avait marqué la victoire de l’avionneur italien sur son concurrent européen Airbus DS et son C-295W. En cette première quinzaine de janvier 2023 l’assemblage et les essais en vol du seul et unique Alenia C-27J Spartan II destiné à la force aérienne slovène
Quatre avions, trois pays, deux sont membres de l’alliance Atlantique et le troisième désire y entrer en urgence. Pour la photo de ce weekend nous avons décidé de vous présenter une formation aérienne peu commune issu de l’exercice international Ramstein Legacy 2022. Les avions en question représentent la Finlande, la
Voilà encore un territoire jadis placé sous le joug de Moscou qui tourne (définitivement) le dos aux aéronefs de facture russe. Ce lundi 22 novembre 2021 le ministère slovène de la défense nationale a annoncé avoir passé commande d’un avion de transport tactique C-27J Spartan II au groupe italien Leonardo.
Alors qu’elles vont célébrer cette année leur trentième anniversaire les forces aériennes slovènes confirment qu’elles sont plus que jamais européennes. Leur état-major a annoncé son intention de passer deux commandes distinctes dans les prochaines semaines auprès de Leonardo pour la première et d’Airbus Helicopters pour la seconde. Il s’agit pour
C’est l’avionneur italien lui-même qui a fait l’annonce ce jeudi 11 novembre 2020 en fin d’après-midi. L’avion de transport tactique C-27J Spartan II est actuellement en phase de modernisation avec le standard NG, pour Next Generation. Les essais en vol sont menés depuis le site industriel de Caselle dans la
Inutile de le dire ce n’est pas gagné pour Gurbanguly Berdimuhamedow, à la tête du pays depuis février 2007. Le dictateur turkmène va en effet devoir affronter pas mal d’oppositions s’il veut pouvoir acheter des avions militaires de nouvelle génération. Cependant il semble bien que ce soit son vœu. La
L’idée de donner un second souffle à un avion à succès en le modernisant n’a strictement rien de nouveau. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale Douglas le fit avec son avion de ligne DC-3 avec plus ou moins de succès. Plus près de nous Lockheed Martin n’hésita pas à
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Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le
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