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L’Airbus A321 à la conquête des missions militaires

Best seller de l’aviation de ligne, l’Airbus A321 pourrait bien devenir l’une des plateformes privilégiées des avions de guet aérien et de guerre électronique de demain ! Le choix de l’Airbus A321 vient d’être révélé par la Revista de Aeronáutica y Astronáutica, publication officielle de l’Armée de l’air et de

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Mirage 2000, Rafale, Su-30, Tejas : l’Inde sort le grand jeu !

Cet exercice s’appelle Tarang Shakti 2026 et doit permettre à l’Indian Air Force de montrer, comme en 2023, à ses partenaires internationaux ses capacités réelles. Jusqu’au 12 octobre elle reçoit sept forces aériennes étrangères, dont l’Armée de l’Air et de l’Espace ou encore l’US Air Force, pour une série de

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L’inde dernier marché pour l’aviation civile russe ?

Il y’a de cela maintenant un peu plus de quatre ans que l’Ukraine doit faire face à l’invasion de son voisin russe. Et parmi les interrogations sur les traces que laisse et laissera cette guerre sur l’industrie russe, notre cher Arnaud s’interrogeait déjà sur le devenir des avions civils indigènes

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L’Inde se rapproche du GCAP.

Est-ce un tournant phare pour le programme euro-asiatique de chasseur de 6ème génération ? Le mois dernier Singapour annonçait son intention de devenir observateur du GCAP, le Global Combat Air Programme, mené par les Britanniques, les Italiens, et les Japonais. Le weekend dernier c’est l’Inde qui a sollicité un statut

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Et si le remplaçant du SCAF était franco-indien ?

L’arrêt du programme SCAF à la fin du printemps dernier ne cesse de rebattre les cartes dans l’industrie aéronautique mondiale. Désormais il devient de plus en plus évident que la France va s’allier durablement avec l’Inde autour d’un avion de combat de 6ème génération commun. Les deux pays ont bien

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Retrait du service des vénérables Westland Sea King indiens.

C’est là l’aboutissement d’une procédure lancée à l’automne 2018 avec la sélection du Sikorsky MH-60R Seahawk. Ce lundi 15 juin 2026 l’Indian Navy a officialisé le retrait du service de ses vingt-cinq Westland Sea King Mk-42B/C de combat maritime et de recherches/sauvetages en mer. Ces hélicoptères seront bientôt suivis de

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Les Surya Kiran changeront de montures en 2030.

Cela fait onze ans qu’ils ne volent plus sur monoréacteurs HJT-16 Kiran. Pourtant la patrouille de présentation de l’Indian Air Force a conservé le patronyme de Surya Kiran. Et dans quatre ans ils débuteront leurs transitions sur une nouvelle machine de conception et de construction locales : le Tejas Trainer.

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Le Dassault Aviation Rafale F5 sera exporté en Inde !

L’information nous vient des médias spécialisés sur l’aéronautique et la défense en Inde. L’état-major de l’Indian Air Force a réitéré son intention de commander fermement cent quatorze Dassault Aviation Rafale l’année prochaine. Tous ne seront pas des Rafale F4 puisque New Delhi entend être le premier client étranger du futur

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Sukhoi et Rafale dans le ciel de France.

Comme vous pouviez vous en douter la photo de ce samedi 22 novembre 2025 revient sur l’exercice Garuda 25 qui s’est tenu cette semaine dans le ciel français. Vous y découvrez un Dassault Aviation Rafale C et un Sukhoi Su-30MKI Flanker-H en vol de conserve, quelque part au-dessus de l’Hexagone.

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Ces pays qui ont tourné le dos au F-35 Lightning II.

C’est l’avion de combat en passe de devenir le standard de l’OTAN et des pays alliés des États-Unis au sens le plus large du terme. Pourtant une (petite) poignée de nations a fait le choix de ne pas acquérir le Lockheed-Martin F-35 Lightning II alors même qu’elles en avaient l’opportunité.

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L’Inde retire du service le mythique MiG-21 Fishbed.

On pourrait y voir la réponse du berger à la bergère après le récent crash au Pakistan voisin d’un Dassault Mirage 5 ROSE contemporain. Pourtant le retrait du service du Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed avait été acté par l’Indian Air Force depuis plusieurs mois maintenant. Le dernier vol officiel d’un tel

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