Retrait du service des vénérables Westland Sea King indiens.

C’est là l’aboutissement d’une procédure lancée à l’automne 2018 avec la sélection du Sikorsky MH-60R Seahawk. Ce lundi 15 juin 2026 l’Indian Navy a officialisé le retrait du service de ses vingt-cinq Westland Sea King Mk-42B/C de combat maritime et de recherches/sauvetages en mer. Ces hélicoptères seront bientôt suivis de deux autres modèles eux aussi vieillissant : les HAL Chetak utilitaires et Kamov Ka-28 Helix-A de lutte anti-sous-marine. L’aéronavale indienne est en plein renouveau aussi au niveau de ses voilures tournantes.

C’est en novembre 1971, quelques semaines seulement avant le déclenchement de la deuxième guerre indo-pakistanaise, que les premiers Westland Sea King Mk-42 entrèrent en service. Ils étaient très proches dans leur définition des Sea King HAS Mk-1 alors en dotation dans les rangs de la Fleet Air Arm britannique. À ces douze premiers exemplaires vinrent s’ajouter en 1977 un lot de trois Sea King HAS Mk-2 prélevés sur les stocks de Sa Majesté et désignés Sea King Mk-42A. Ils étaient spécifiquement dédiés à l’embarquement sur frégates.
Entre 1980 et 1984 ce sont les Sea King Mk-42B et Mk-42C qui firent leur apparition dans l’Indian Navy.

Il y avait vingt-et-un Sea King Mk-42B de combat maritime adaptés à l’emport et au tir de torpilles et de charges de profondeurs mais aussi de missiles antinavires Sea Eagle de facture britannique. Les Sea King Mk-42C, au nombre de six, avaient été acquis pour des missions de recherches et de sauvetages en haute mer. Ils étaient notamment les Pedro à bord des porte-avions indiens.

En 1991 les Westland Sea King Mk-42A et Mk-42B prirent le relais des monomoteurs turbopropulsés Breguet Br.1050 Alizé d’origine française, employés jusque là comme chasseurs de sous-marins. Quatorze ans plus tard ils abandonnaient à leur tour une mission : la lutte antinavire. Leurs missiles Sea Eagle étaient devenus obsolètes.
Au début des années 2010 les Sea King Mk-42B et Mk-42C sont demeurés seuls en dotation après le retrait du service des Mk-42 et Mk-42A.

Et donc en ce mois de juin 2026 le livre du Sea King dans l’Indian Navy vient de se refermer. Au moins trois Sea King Mk-42B/C sont promis à des musées indiens, sachant qu’un des douze Sea King Mk-42 d’origine est propriété du Naval Museum of India depuis une trentaine d’années.

Photos © Indian Navy


En savoir plus sur avionslegendaires.net

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

PARTAGER
ARTICLE ÉDITÉ PAR
Image de Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
articles sur les mêmes thématiques
Commentaires

Laisser un commentaire

Seuls les comptes authentifiés sont désormais autorisés à commenter les articles d’actualités. Si vous avez créez un compte, vous devez vous identifier. Si vous souhaitez obtenir un compte personnel vérifié, vous pouvez faire une demande de compte en suivant la procédure (la création n’est ni automatique, ni immédiate et est soumise à contrôle)

Identifiant et/ou mot de passe perdu ? Réinitialisez-le

Sondage

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Chargement ... Chargement ...
Dernier appareil publié