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La Russie dépassée par la France sur les marchés de défense.

Washington DC demeurent numéro 1 dans le monde mais Paris oblige Moscou à rétrograder au troisième rang des pays exportateurs de matériels de défense. Beaucoup voient dans cette petite révolution à la fois les réussites commerciales et industrielles de la France mais aussi une forte perte d’influence diplomatique et militaire

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Boeing entend ouvrir de nouveaux marchés à l’Embraer KC-390 !

Même si la base de l’accord Boeing – Embraer tourne surtout autour des avions civils, le secteur défense de l’avionneur sud-américain n’est pas oublié. Les deux constructeurs se rejoignent autour d’une coentreprise détenue à 51% par des capitaux brésiliens et 49% par Boeing concernant la commercialisation de l’avion-cargo militaire KC-390.

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H125 et H145 en tête des ventes d’Airbus Helicopters !

Finalement 2018 aura été une bonne année pour l’hélicoptériste européen, notamment après 2017 qui elle était en demi-teinte. L’an dernier la branche voilure tournante du constructeur Airbus a engrangé 413 commandes brutes soit environ 18% de plus que l’année précédente, et ce sur tous les marchés : civils, parapubliques, et

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Le Bundeswehr sur le chemin du CH-53K King Stallion

Cette fois le programme du remplacement à venir des Sikorsky CH-53G Stallion est bel et bien lancé en Allemagne. Le Bundeswehr annonce avoir présélectionné deux modèles d’hélicoptères, tous deux américains, afin de satisfaire aux exigences de la Luftwaffe. Une décision dictée par l’urgence qui de ce fait exclut définitivement une

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La Malaisie va t-elle commander elle-aussi le Rafale ?

À quelques semaines de la fin du quinquennat de François Hollande l’heure n’est pas encore à l’inventaire. Cependant il faut bien remarquer que les cinq dernières années auront été marquées par un retour en force de la France sur la scène internationale du commerce de matériels de défense, avec comme

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Airbus espère 1000 commandes à la fin de l’année

Malmené ces derniers mois par son éternel concurrent américain Boeing, l’avionneur européen semble depuis quelques semaines reprendre du poil de la bête. En effet Airbus a annoncé son ambition d’atteindre à la clôture du 31 décembre prochain le cap symbolique des mille avions commandés dans l’année. Il faut dire qu’avec

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