Il n’aura pas fallu longtemps pour que de premières embûches apparaissent sur ce contrat. Moins de deux semaines après que l’Agusta-Westland AW.149 ait été sélectionné comme vainqueur du programme NMH voilà que son calendrier prévisionnel est déjà modifié, avec des retards annoncés de trois ans ! Une situation dénoncée par
Pendant que certains pays européens choisissent des hélicoptéristes américains les Britanniques privilégient les productions du Vieux Continent. Ce vendredi 27 février 2026 l’UK Ministry of Defence a annoncé que le groupe Leonardo remportait avec son AW.149 le programme New Medium Helicopter. Le contrat, annoncé aux alentours du milliard de livres
Les responsables du géant aéronautique italien sont-ils en train de perdre les pédales ? Roberto Cingolani, actuel numéro 1 de Leonardo, a fait savoir aux autorités britanniques que si son hélicoptère ne remportait pas la compétition NMH il ferait fermer sa principale usine en Angleterre. Ce chantage provient notamment d’une
L’emploi du conditionnel dans le titre est ici hyper important. Ce vendredi 30 août 2024 les constructeurs Airbus Helicopters et Sikorsky ont choisi de chacun retirer de la compétition New Medium Helicopter leurs machines respectives. De ce fait seul AgustaWestland est encore en lice afin de remplacer les actuels Westland
Certains y voient déjà un véritable coup de canif dans le programme NMH. Sans même consulter ce que la concurrence propose, et notamment Leonardo, la Royal Air Force a décidé d’acquérir une demi-douzaine d’Airbus Helicopters H145M afin de remplacer ses Bell Griffin HAR.2… déjà retirés du service ! Il s’agit aussi
Beaucoup le disent désormais en courte finale face à l’AgustaWestland AW.149 et dans une moindre mesure contre le Sikorsky S-70I Blackhawk, représentant respectivement les géants Leonardo et Lockheed-Martin. Selon plusieurs médias britannique l’Airbus Helicopters H175M pourrait même remporter la très disputée compétition du NMH visant au remplacement des actuels Westland
Honnêtement on croyait ce marché un peu moribond, il n’en est finalement rien. Destiné au remplacement de rien moins que quatre modèles d’hélicoptères en service au Royaume-Uni, et principalement le Westland Puma HC.2, le New Medium Helicopter a connu un renouveau grâce aux représentants locaux du géant américain Lockheed-Martin. Ils
Pas sûr du tout que cet hélicoptère ne laisse un souvenir impérissable dans les rangs de la British Army. Vendredi prochain, 1er septembre 2023, l’Army Air Corps rayera de ses cadre ses trois seuls biturbines Bell 212 AH.1 de facture américaine. Des hélicoptères qui ont volé entre l’Angleterre et le
On ne dira jamais assez à quel point les Britanniques apprécient le plus français de leurs hélicoptères de transport. Alors qu’initialement le retrait du service des actuels Westland Puma HC.2 était prévu pour débuter au second semestre 2025 désormais la Royal Air Force entend le repousser. On parle d’une période
C’est un effet secondaire inattendu du programme NMH, tournant autour du remplacement des hélicoptères militaires moyens tonnages en Grande Bretagne. Trois détachements ultramarins britanniques vont se voir confier des Westland Puma HC.2 en lieu et place des machines qu’ils font actuellement voler. C’est l’occasion aussi pour la Royal Air Force
Il y aura donc trois compétiteurs outre-Manche, et peut-être un quatrième si un accord est trouvé en ce sens. La future succession des Westland Puma HC.2 au sein de la Royal Air Force prend désormais forme avec un affrontement États-Unis Vs Union Européenne en vue. Surtout on a désormais la
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À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les