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Les Philippines cherchent un successeur à leur Fokker F28 de transport VIP.

C’est l’avion des déplacements officiels de Ferdinand Marcos Jr, l’homme fort du pouvoir philippin. Le Fokker F28 Fellowship est aujourd’hui un biréacteur vieillissant, particulièrement gourmand en carburant et très cher à l’entretien. C’est pourquoi la Philippine Air Force a choisi d’engager sa succession auprès d’avionneurs de plusieurs pays. Les constructeurs

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Les Philippines choisissent le Leonardo P-72 pour leur Patmar.

Il aura donc fallu moins de deux ans au ministère philippin de la défense pour sélectionner son nouvel avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Et c’est le bimoteur turbopropulsé Leonardo P-72, issu de l’avion de ligne régional européen ATR-72-600, qui l’emporte sur son seul concurrent en lice, l’Airbus

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Le début de la fin des Huey aux Philippines.

Pour ces machines le terme de légendaire ou de mythique est loin d’être galvaudé. Cette semaine la Philippine Air Force a retiré du service ses dix Bell UH-1D Iroquois hérités de l’US Army. À terme ce sont encore treize hélicoptères, à peine moins vieux, qui devront être retirés du service

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F-16V Viper Vs JAS 39 Gripen aux Philippines.

C’est le grand retour des Philippines dans le monde aéronautique contemporain. L’état-major de la force aérienne philippine a annoncé qu’il avait lancé une série d’études visant à se doter de dix à quinze chasseurs monoréacteurs multi-rôles. La compétition oppose en fait Lockheed-Martin à Saab, sans que d’autres avionneurs ne soient

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La Jordanie offre deux Bell AH-1F Cobra aux Philippines

Certes ce n’est pas à proprement parler ça qui va permettre aux Philippins de lutter efficacement contre le terrorisme islamiste qui ravage leur pays depuis des mois mais ça pourrait aider quelque peu. L’état-major de la Royal Jordanian Air Force vient d’annoncer avoir décidé d’offrir deux hélicoptères de combat Bell

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