À l’instar de ce que nous vous avions déjà proposé il y a quelques temps concernant la Marine Nationale voici une rapide étude concernant les bâtiments de guerre de la marine de Sa Majesté ayant la capacité de faire opérer des avions ou des hélicoptères depuis leur bord. Il faut
C’est un véritable évènement dans l’histoire aéronautique britannique. En cette fin de mois de mars 2017 la Fleet Air Arm a annoncé la mise à la retraite de l’ensemble de sa flotte d’hélicoptères de combat maritime et de lutte anti-sous-marine Westland Lynx. Ce disgracieux biturbine avait véritablement révolutionné la Royal
Pour la photo de ce weekend, je vous ai sélectionné une image réalisée par les soins de la Royal Navy elle-même. On y voit le bâtiment porte-hélicoptère HMS Ocean (codé L12) considéré actuellement comme le porte-étendard de la marine de Sa Majesté, mais surtout on distingue dessus la majorité des
Pour ce nouvel opus retour sur le vieux continent… ou presque. En effet nous prenons le chemin de la plus grande de ses îles : la Grande-Bretagne. Aujourd’hui nous allons nous intéresser à une des forces aéronavales les plus surprenantes au monde, la Fleet Air Arm. Composante aérienne de la
C’est l’amiral Nelson qui doit se retourner dans sa tombe ! Longtemps considérée la marine la plus puissante au monde, la Royal Navy en est réduite à demander l’aide de la France et du Canada pour se défendre face à l’intrusion d’un sous-marin russe dans les eaux écossaises. Pour des
Ils sont les hélicoptères militaires britanniques les plus récemment entrés en service opérationnel. Ils, ce sont les Agusta-Westland AW.159 Wildcat HMA Mk-2 de la Royal Navy. Depuis ce début d’année 2015 les Wildcat du Squadron 825 de l’aéronavale britannique patrouillent au-dessus des eaux de la Manche. C’est depuis leur base
C’est un accident impressionnant qui s’est déroulé ce jeudi 31 juillet 2014 sur la base britannique de RNAS-Culdrose dans l’extrême sud-ouest de l’Angleterre. Un avion de collection Hawker Sea Fury a raté son atterrissage devant le public. Le pilote a réussi à s’extraire du cockpit, et est sain et sauf.
L’information a son intérêt, ne serait-ce que sur l’état des relations anglo-américaines. En effet, récemment un MV-22 Osprey de l’US Marines Corps a réalisé une série de manœuvres sur le pont d’un porte-aéronefs britannique. En provenance de l’USS Kearsarge (LHD-3) l’appareil s’est tout d’abord limité à des touch & go
On savait que la Marine Nationale et l’US Coast Guard engagent fréquemment leurs moyens aériens dans la lutte contre les narcotrafiquants, notamment dans la zone Caraïbes-Antilles, mais il faudra désormais que les malfaiteurs comptent avec la Royal Navy et son aéronavale, la Fleet Air Arm. Ses hélicoptères et avions vont
La photo de la semaine, c’est toujours le mercredi, un cliché sélectionné car il a retenu mon attention par son originalité, son actualité ou simplement son esthétique, parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, après vous avoir glacé les yeux mercredi dernier, je vous
C’est à bord d’un hélicoptère Westland Sea King HC-4 de la Royal Navy que la flamme olympique a fait son entrée dans Londres ce 20 juillet 2012 à 20 heures 12 heure locale. A ce moment très précis, ce symbole de paix universelle quittait l’intérieur de l’aéronef entre les mains
Quelle ne fut pas la surprise des parlementaires britanniques, lorsque le 21 juin 2012, Nick Harvey, le très conservateur ministre de la défense, a annoncé son intention à l’horizon 2016 de privatiser totalement la mission de sauvetage en mer par hélicoptère en la confiant à des sociétés privées. Celles-ci pourraient ainsi
C’est à l’occasion d’un exercice conjoint entre la Marine Nationale et la Royal Navy, et qui s’est déroulé ce mercredi 27 juin dans le Golfe de Gascogne, qu’un hélicoptère NH90 Caïman français a pour la première fois apponté sur le porte-aéronefs britannique HMS Illustrious. Plus habitué aux Lynx, Sea King,
On avait déjà évoqué cette possibilité (non officialisée à l’époque) dans cet article. C’est désormais officiel, le ministre britannique de la Défense, Philip Hammond, a en effet proclamer le choix de Londres d’acquérir des F-35 B à décollage court et atterrissage vertical (STOVL, Short Take-Off and Vertical Landing) en lieu et
Un défaut de conception empêcherait le F-35 Lightning II d’apponter sur un porte-avions. C’est ce que l’on peut lire dans un document interne au Pentagone, intitulé « DOD F-35 Concurrency Quick Look Review », daté du 29 novembre 2011. Le F-35C, variante navale du F-35 ou Joint Strike Fighter (JSF),
C’est le genre de nouvelle que les médias britanniques (Telegraph et Daily Mail) ne peuvent pas supporter, ainsi que leur lecteurs (allez voir les commentaires des articles anglophones). Depuis quelques jours, les pilotes de l’aéronavale anglaise entament leur formation, ou plutôt leur maintien à niveau, avec l’Aéronavale française. A cela 2 raisons :
Lu sur Aerocontact : La marine britannique cherche à vendre aux enchères son porte-aéronef HMS Ark Royal. Il a été désarmé ce mois-ci, soit quatre ans avant sa date officielle de désarmement, en raison de coupes budgétaires outre-manche. Le navire fait partie d’une série de trois porte-aéronefs de classe Invincible.
Vendredi dernier, un hommage conjoint a été rendu par la Royal Navy et la RAF au célèbre chasseur BAe Harrier, avec un défilé aérien spectaculaire à l’occasion de son départ à la retraite après 41 années de service. Une formation de 16 Harrier a décollé de la base de la RAF
Résultat des difficultés financières outre-manche, de la prochaine arrivée du F-35, des engagements en Afghanistan, le célèbre chasseur britannique Harrier va rentrer définitivement au hangar et plus tôt que prévu, dès 2011. Voici une des conséquences de la cure d’amaigrissement de l’armée britannique, dont nous parlions déjà en août dernier.
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À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes
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