Voilà encore un pays jadis placé sous le joug soviétique qui préfère les avions dits «occidentaux» à ceux produits en Russie. Et sur ce coup là l’Azerbaïdjan a choisi un des meilleurs appareils du moment puisqu’il vient de commander quatre exemplaires de l’Alenia C-27J Spartan II italien. Ce petit pays
Le chantier a été confié à l’industriel Leonardo, maison mère de l’avionneur Alenia. Ce mardi 7 mars 2023 l’Aeronautica Militare, via sa branche industrielle Armaereo, a fait savoir que les douze avions de la famille C-27J Spartan II en dotation allaient prochainement être modernisés. Il s’agit autant d’intervenir sur l’avionique
Le contrat remonte à novembre 2021 et avait marqué la victoire de l’avionneur italien sur son concurrent européen Airbus DS et son C-295W. En cette première quinzaine de janvier 2023 l’assemblage et les essais en vol du seul et unique Alenia C-27J Spartan II destiné à la force aérienne slovène
Quatre avions, trois pays, deux sont membres de l’alliance Atlantique et le troisième désire y entrer en urgence. Pour la photo de ce weekend nous avons décidé de vous présenter une formation aérienne peu commune issu de l’exercice international Ramstein Legacy 2022. Les avions en question représentent la Finlande, la
Voilà encore un territoire jadis placé sous le joug de Moscou qui tourne (définitivement) le dos aux aéronefs de facture russe. Ce lundi 22 novembre 2021 le ministère slovène de la défense nationale a annoncé avoir passé commande d’un avion de transport tactique C-27J Spartan II au groupe italien Leonardo.
C’est là un des enseignements du terrifiant Kincade Fire qui endeuilla la Californie voici un an et demi. L’US Coast Guard réfléchit actuellement à adapter sa flotte d’Alenia C-27J Spartan à des missions de lutte contre les feux de forêts. Pour cela le système MAFFS déjà employé par l’US Air
L’idée de donner un second souffle à un avion à succès en le modernisant n’a strictement rien de nouveau. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale Douglas le fit avec son avion de ligne DC-3 avec plus ou moins de succès. Plus près de nous Lockheed Martin n’hésita pas à
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L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or
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