Bell-Boeing V-22 Osprey

Bell-Boeing V-22 Osprey


Fiche descriptive

Appareil : Bell-Boeing V-22 Osprey
Constructeur : Bell-Boeing
Désignation : V-22
Nom / Surnom : Osprey
Code allié / OTAN :
Variante :
Mise en service : 2001
Pays d'origine : Etats-Unis
Catégorie : Avions de transport
Rôle et missions : Avion convertible de transport

Histoire

Bell-Boeing V-22 Osprey :
l'hybride avion-hélicoptère

Conçu à partir du prototype du XV-15 par les firmes Bell et Boeing en réponse à une spécification concernant un appareil à décollage et atterrissage verticaux, le V-22 Osprey est le premier avion convertible vraiment opérationnel. Le prototype de cet aéronef, qui a effectué son vol initial en 1989, a été construit en avril 1 983, et des centaines de machines de série doivent être produites, principalement pour le compte du Marine Corps sous la désignation de MV-22 Osprey.

Ce dernier se présente comme un appareil de transport d’assaut pourvu d’une rampe de chargement arrière, et il se caractérise par deux moteurs basculants montés aux extrémités des moignons de la voilure. Deux autres versions de cet appareil doivent être fabriquées : le CV-22A, pour l’USAF, et le HV-22A de recherche et de sauvetage, destiné à l’US Navy.

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Photos

Caractéristiques techniques

Modèle : Bell-Boeing V-22 Osprey
Envergure : 25.55 m
Longueur : 19.08 m
Hauteur : 6.63 m
Motorisation : 2 turbopropulseurs Allison T406-AD-400
Puissance totale : 2 x 6160 ch.
Armement : -
Charge utile : 24 soldats ou 4540 kg de fret
Poids en charge : 27443 kg
Vitesse max. : 560 km/h
Plafond pratique : 7925 m
Distance max. : 3380 Km
Equipage : 2
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Plan 3 vues

Plan 3 vues du Bell-Boeing V-22 Osprey

Profil Couleur

Profil couleur du Bell-Boeing V-22 Osprey

Vidéo

Démonstration en vol du Osprey

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