C’est le premier gros contrat signé en 2019 par l’avionneur européen. Airbus et la société de location SMBC Aviation Capital sont tombés d’accord sur la vente de cinquante A320 Neo et de quinze A321 Neo. Des avions qui viendront enrichir le catalogue de cette entreprise japonaise qui met des avions
C’est ce qu’on appelle bien commencer l’année 2019 pour l’avionneur européen. Airbus vient d’annoncer avoir conclu un accord avec le transporteur à bas coût JetBlue portant sur soixante biréacteurs courts moyens-courriers A220-300 pour un montant avoisinant les cinq milliards d’euros. Il s’agit là de la plus grosse commande ferme pour
Le moins qu’on puisse dire c’est que ce n’est toujours pas gagné pour le petit biréacteur nord-américain de la gamme de l’avionneur européen. Durant une semaine, du lundi 5 au lundi 12 novembre 2018 inclus, Airbus a présenté officiellement l’A220-300 dans plusieurs pays asiatiques dont la Chine. L’objectif clairement assumé
Avec la mise en service des premiers biréacteurs CRJ en 1992 et l’acquisition la même année du fabricant des bi-turbopropulseurs Dash 8, l’entreprise Bombardier entrait de plein pied dans le marché des avions de transport régionaux. L’évolution de ce marché incita l’avionneur canadien à développer des modèles de plus grande
Le constructeur européen Airbus n’a pas beaucoup tardé pour changer la désignation des deux avions de ligne ex-canadiens. Désormais les Bombardier CS100 et CS300 seront commercialisés sous les noms d’Airbus A220-100 et A220-300. Il s’agit d’un juste retour des choses après l’intégration il y a quelques jours des deux avions
L’accord passé récemment entre l’avionneur canadien Bombardier et son homologue européen Airbus Group est désormais pleinement entré en action. La famille d’avions de ligne CSeries CS100 et CS300 est officiellement entrée dans le catalogue Airbus ce dimanche 1er juillet 2018. Une nouvelle aventure pour ces biréacteurs court / moyens-courriers permettant
C’est un évènement à venir pour cet été, et une fois encore nous le devrons à l’entreprise européenne Airbus. Son futur biréacteur de transport de fret hors norme Beluga XL devrait réaliser son vol inaugural dans le courant du mois de juillet 2018, c’est à dire désormais dans quelques jours.
Apparu au début des années 1990, l’Airbus A340 fut une petite révolution technologique à cette époque. En effet cet avion, qui possède plus de 60% de pièces communes avec son petit frère l’A330, était alors le premier et seul quadriréacteur conçu et réalisé par le consortium européen. Destiné à concurrencer
Est-ce la mort programmée de son biréacteur moyen et long-courrier vedette ? L’avionneur européen a annoncé pour 2018 et encore plus pour 2019 une baisse significative de la production de l’A330. Cela représente presque un quart de moins sur deux ans, passant de soixante-sept exemplaires l’an dernier à cinquante l’année
C’est le genre de contrat qui à quelques jours de la fin d’année à de quoi ravir les salariés autant que les dirigeants et actionnaires de l’avionneur européen. Ce vendredi 29 décembre 2017 Airbus a signé un contrat d’environ quatre milliards et demi d’euros afin de fournir cinquante biréacteurs A320Neo
C’est un contrat historique que le constructeur aéronautique européen a annoncé ce mercredi 15 novembre depuis le Salon Aéronautique de Dubaï. La société américaine Indigo Partners, spécialisé dans le soutien aux compagnies aériennes à bas coût, annonce avoir commandé un total de 420 avions de la famille de biréacteurs commerciaux
Ce lundi 16 octobre 2017, c’est un véritable coup de tonnerre qui a retenti dans le monde de l’industrie aéronautique. Dans un communiqué conjoint, Airbus et Bombardier indiquent que l’entreprise européenne va fournir de l’aide pour la vente et la commercialisation des avions de la C Series. Airbus va détenir
L’information, tombée dans la nuit de ce lundi 16 à ce mardi 17 octobre 2017, est historique et risque de causer quelques cauchemars aux dirigeants de Boeing et d’Embraer. Airbus a annoncé prendre une part majoritaire du programme d’avions commerciaux courts-moyens courriers canadiens Bombardier C-Series. C’est Tom Enders, le patron
C’est un cap symbolique mais aussi historique que l’avionneur européen vient de franchir. Ce vendredi 14 octobre 2016 Airbus a livré son 10 000ème avion, un biréacteur long-courrier A350-900 vendu à la compagnie Singapore Airlines. Temporairement immatriculé F-WZFD cet avion est le sixième d’une commande de 67 machines de ce
C’est un pas important pour l’avenir du biréacteur court et moyen-courrier européen. L’Airbus A320Neo vient d’obtenir sa double certification de type, américaine et européenne, permettant ainsi à l’avion une exploitation commerciale. Désormais son constructeur va pouvoir commencer l’assemblage finale des avions de série. Les sous-versions A319Neo et A321Neo sont également
Le récent retour de l’Iran dans le concert des nations, suite à l’historique accord nucléaire conclu en juillet, pourrait bien avoir des retombées dans l’industrie aéronautique occidentale. En effet les responsables de la compagnie aérienne publique Iran Air ont fait savoir qu’ils avaient l’intention d’acquérir rapidement entre quatre-vingt et quatre-vingt-dix
Un appareil de transport européen A400M s’est écrasé aux abords de l’aéroport de Séville, en Espagne, ce samedi en début d’après-midi. L’avion militaire transportait 7 personnes selon les premiers éléments. Le ministère de la Défense espagnol a indiqué que l’avion ne faisait pas partie de l’armée de l’air espagnole. En effet, l’Espagne n’a pas encore
Salué par tous quand il a pris les airs pour la première fois le quadriréacteur européen est aujourd’hui un habitué des grands aéroports internationaux. Et pourtant on oublie un peu vite qu’il n’est pas si vieux que ça. L’Airbus A380 a célébré ce lundi 27 avril 2015 le dixième anniversaire
Lors de ce 39e salon du Bourget, pas moins de 190 appareils présentés. Le salon est inauguré par François Mitterrand. Sans polémique cette fois. Il s’est affirmé comme un grand président en cette période où l’on cherche de nouveaux repères. Le bloc soviétique se fissure et la « Perestroïka » laisse
C’est l’un des enseignements tirés par l’avionneur européen des récents accidents aériens où les enregistreurs de vol ont été si difficiles à retrouver. Quand ils le furent. Airbus a décidé d’équiper ses deux modèles d’avions de ligne les plus récents de boites noires éjectables. Ce sont donc les A350 et
Beaucoup en Europe croyaient les Britanniques opposés à l’Airbus A400M. Ils avaient tort. La Royal Air Force a commencé à communiquer sur son futur avion de transport, l’Atlas C Mk-1. Il devra dans quelques années remplacer les plus anciens des Hercules. Une communication qui passe autant par le texte que
Si 2013 a fait d’Airbus le premier constructeur mondial d’avions de ligne, le début de 2014 ne semble pas s’orienter dans le même sens. En effet plusieurs médias économiques allemands, britanniques, et français semblent indiquer une nette reprise en provenance de Seattle. En langage clair Boeing devance Airbus pour le
L’information a été rendue publique ce lundi 13 janvier par les responsables même d’Airbus Group. L’avionneur européen Airbus a vendu en 2013 un total de 1503 avions, devançant ainsi son concurrent principal Boeing. Le constructeur de Seattle n’a vendu « que » 1355 avions. Les avionneurs Bombardier et Embraer sont naturellement derrière,
Ce 1er janvier 2014 aura été l’occasion d’un bouleversement (déjà traité ici d’ailleurs) pour Airbus et ses différentes filiales. Surfant sur l’évènement les communicants du constructeur ont décidé de proposer au grand public une petite infographie historique, permettant de mieux appréhender l’aventure technologique et humaine de ce constructeur. Présenté sous
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Si à la toute fin des années 1910 les premiers avions de ligne furent des bombardiers démilitarisés et aménagés à la va-vite pour recevoir des
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