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L’OTAN souffle ses 75 bougies.

Il y a quatre jours l’Aviation Royale Canadienne célébrait son centenaire, les jours changent les anniversaires aussi. Ce jeudi 4 avril 2024 c’est le 75e anniversaire de la signature du Traité de Washington qui est fêté, bien mieux connu sous le nom de Traité de l’Atlantique Nord. Il s’agit de

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Le meeting de la Ferté-Alais 2024 fête les 80 ans du D-Day

Trois mois après la parution de mon article sur les 10 bonnes résolutions 2024 d’un Passionné d’Aviation, je vais enfin réaliser la 1ère, en l’occurrence la découverte du fameux Meeting de la Ferté Alais « Le Temps des Hélices », sur l’aérodrome de Cerny de La Ferté-Alais, dans l’Essonne, à 55 kilomètres

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Le Noël d’Avions Légendaires approche.

Les plus anciens et anciennes de nos lecteurs et lectrices le savent bien : à Avions Légendaires les fêtes de fin d’année c’est un truc à part. Et cette année nous n’allons pas déroger à la règle avec un programme aux petits oignons. Pour des raisons de facilités j’ai choisi

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En 2024 nos amis canadiens accueilleront les Frecce Tricolori.

C’est une des formations de présentations les plus importantes d’Europe, aux côtés de la Patrouille de France et des Red Arrows. Dans quelques mois les Aermacchi MB.339PAN transalpins traverseront l’Atlantique Nord en direction du Nouveau Monde. Les Frecce Tricolori se produiront ainsi dans le ciel du Canada et dans celui

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2024 marquera la fin des Alouette III en Autriche !

Il s’agit de l’épilogue d’un feuilleton commencé en 2018 et qui connut une pause inopinée du fait de la crise pandémique que Covid-19. C’est au cours du second semestre 2024 (soit dans un an) que l’AgustaWestland AW.169M remplacera totalement la mythique Aérospatiale SA.316B Alouette III. Pour autant le biturbine italien

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Le Grumman C-2A Greyhound demeurera en service jusqu’en 2024.

C’est désormais un des avions de transport militaire parmi les plus mythiques aux États-Unis. Pourtant à l’instar d’autres avant lui le Grumman C-2A (R) Greyhound devra tôt ou tard quitter le devant de la scène, mais pas avant l’été 2024 ! Des doutes subsistaient jusqu’à encore récemment pour un éventuel

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Fairchild HC-123 Provider

Souvent considéré comme la troisième force aéronavale aux États-Unis l’US Coast Guard a toujours su utiliser les meilleurs aéronefs fabriqués localement. Jusqu’en septembre 1962 la

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