Si l’été qui vient de se terminer a été placé sous le symbole des anneaux olympiques et des Agitos pour la Patrouille de France il en a été tout autrement concernant sa «sœur jumelle» britannique. Malgré une saison 2024 des meetings aériens assez maussade, à l’image de la météo en
Il débute mardi prochain et s’annonce d’ores et déjà essentiel pour l’avion de combat clodoaldien. En effet durant ce quatrième trimestre 2024 l’avionneur Dassault Aviation et son chasseur Rafale F4 vont concrétiser le contrat avec l’Indian Navy et créer des avancées majeures avec quatre autres pays. Arabie Saoudite, Colombie, Maroc,
Que de chemin parcouru en neuf décennies afin de donner à la France une des forces aériennes majeures en Europe et dans le monde. Le lundi 2 juillet 1934 la Troisième République instituait l’Armée de l’Air comme indépendante de l’Armée de Terre. La France rejoignait ainsi des pays comme la
Il y a quatre jours l’Aviation Royale Canadienne célébrait son centenaire, les jours changent les anniversaires aussi. Ce jeudi 4 avril 2024 c’est le 75e anniversaire de la signature du Traité de Washington qui est fêté, bien mieux connu sous le nom de Traité de l’Atlantique Nord. Il s’agit de
Trois mois après la parution de mon article sur les 10 bonnes résolutions 2024 d’un Passionné d’Aviation, je vais enfin réaliser la 1ère, en l’occurrence la découverte du fameux Meeting de la Ferté Alais « Le Temps des Hélices », sur l’aérodrome de Cerny de La Ferté-Alais, dans l’Essonne, à 55 kilomètres
Ce lundi 8 janvier 2024 les élèves et étudiants français retrouvent le chemin de leurs écoles, collèges, lycées, grandes écoles, et facs. De ce fait pour notre site c’est le plein et complet retour à la normale après deux grosses semaines durant lesquelles nos publications ont été différentes des autres
Avant toutes choses, je vous souhaite à tous « Bloavez mad 2024 » comme on dit ici en Bretagne… Cotillons, petits fours et champagne sont définitivement passés, ressurgissent alors, comme à l’accoutumée, les bonnes résolutions de nouvel an ! Et au fait, quelles pourraient être les bonnes résolutions d’un passionné d’aviation en
2024, cette fois ça y est on est dans l’année olympique. Nos lectrices et lecteurs les plus assidus (et accessoirement les plus anciens) le savent pour nous le 1er janvier est synonyme d’aéronefs portant le numéro de la nouvelle année. Apparue en 2017, puis revenue en 2018, en 2019, en
Les années 2024 et 2025 devraient être riches en contrats pour l’avionneur clodoaldien. En effet il est désormais évident que le Dassault Aviation Rafale F4 est l’avion de génération 4.5 le plus avancé et le plus efficace et qu’il faut aller dans la génération plus récente pour trouver son seul
Les plus anciens et anciennes de nos lecteurs et lectrices le savent bien : à Avions Légendaires les fêtes de fin d’année c’est un truc à part. Et cette année nous n’allons pas déroger à la règle avec un programme aux petits oignons. Pour des raisons de facilités j’ai choisi
C’est une douche froide pour celles et ceux qui croyaient en un marché à venir pour Airbus Helicopters ou même Leonardo. L’état-major de l’US Coast Guard a fait savoir qu’il retirerait du service ses six premiers American Eurocopter MH-65 Dolphin au cours de l’année prochaine. Particularité notable aucun nouvel hélicoptère
Voilà une future nonagénaire particulièrement en forme. Le 2 juillet prochain l’Armée de l’Air et de l’Espace soufflera ses 90 bougies. Un évènement qui interviendra quelques jours seulement avant qu’elle soit mise en avant dans les missions de sécurisation et de soutien à l’occasion des Jeux Olympiques et Paralympiques de
C’est une des formations de présentations les plus importantes d’Europe, aux côtés de la Patrouille de France et des Red Arrows. Dans quelques mois les Aermacchi MB.339PAN transalpins traverseront l’Atlantique Nord en direction du Nouveau Monde. Les Frecce Tricolori se produiront ainsi dans le ciel du Canada et dans celui
Héritage encombrant de l’Union Soviétique le bâtiment de guerre est plus habitué à la colonne des faits divers qu’à celle des réussites militaires. À Moscou le Kremlin l’assure le porte-avions Amiral Kuznetsov sera de nouveau opérationnel pour la fin de l’année 2024. Il faut dire que depuis l’accident portuaire d’octobre
Il s’agit de l’épilogue d’un feuilleton commencé en 2018 et qui connut une pause inopinée du fait de la crise pandémique que Covid-19. C’est au cours du second semestre 2024 (soit dans un an) que l’AgustaWestland AW.169M remplacera totalement la mythique Aérospatiale SA.316B Alouette III. Pour autant le biturbine italien
C’est désormais un des avions de transport militaire parmi les plus mythiques aux États-Unis. Pourtant à l’instar d’autres avant lui le Grumman C-2A (R) Greyhound devra tôt ou tard quitter le devant de la scène, mais pas avant l’été 2024 ! Des doutes subsistaient jusqu’à encore récemment pour un éventuel
Ce n’est pas ce qu’on appelle à priori un objectif très ambitieux. Dans le cadre de la politique de modernisation de ses forces aériennes le dirigeant russe Vladimir Poutine a annoncé qu’à l’horizon fin 2024 celles-ci aligneront un total de quatre-vingt-quatorze nouveaux avions de combat. Parmi ceux-ci figurent un total
Successeur officiel il est aussi le digne héritier du légendaire Huey. Plus de quarante ans après son entrée en service dans l’US Army le Sikorsky UH-60 Blackhawk enlève toujours des contrats à l’export. Dernier exemple en date la Lituanie qui a choisi l’hélicoptère américain pour remplacer ses deux vieux Mil
Nos lecteurs et lectrices les plus assidus le savent bien : la question de la création d’une aviation de chasse en Irlande est plus que compliquée. Sauf qu’en ce tout début d’été 2020 le gouvernement de Dublin revient à la charge avec désormais la possibilité d’acquérir entre douze et dix-huit
L’information est tombée ce mardi 2 avril 2019. L’US Department of Defense et l’US Army ont décidé d’envoyer à la retraite les derniers hélicoptères d’assaut Sikorsky UH-60A Blackhawk d’ici 2024. Dans le même temps les UH-60L seront modernisés au standard UH-60V. Il s’agit normalement la dernière grande refonte de la
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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