Une (improbable) formation de warbirds.

Ce qu’il y a de bien avec les meetings aériens c’est que vous pouvez parfaitement faire se rencontrer dans les cieux deux modèles d’avions d’une même époque qui n’ont jamais coexisté en même temps au même endroit. C’est ce qu’il s’est passé il y a huit ans en Autriche, à l’occasion d’un évènement organisé par le Bundesheer avec l’aide du géant agroalimentaire Red Bull, et que nous vous présentons ici en photo du mercredi. Ce qui est assez rigolo c’est que ce sont deux purs avions légendaires.

Sur le papier le Supermarine Spitfire LF Mk-XVIe et le Yakovlev Yak-3 sont deux chasseurs alliés de la Seconde Guerre mondiale qui ont tous les deux su faire très mal aux avions de la Luftwaffe. La comparaison s’arrête là. En effet cette version du chasseur britannique n’a jamais été fourni à l’URSS. Les Soviétiques ont bien volé, grâce au Prêt-Bail, sur Spitfire mais sur d’autres versions comme le Mark Vb. On a donc jamais vu durant la guerre 39/45 des un Spitfire LF Mk-XVIe voler de conserve avec un Yak-3. L’erreur historique est réparée.

Photo © Hangar 7.

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ARTICLE ÉDITÉ PAR
Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

26 réponses

  1. Magique !! Superbe photos que celle de ces deux vieux et si beaux warbirds. Merci Arnaud.
    Ne manque plus que le Mustang pour voler de conserve avec ces deux-là et cela ferait le plus beau des brelans d’as du côté des avions alliés…
    Cordialement.

    1. Ah ben vous me l’enlever de la bouche.
      Ces trois avion ont le même point commun: ils ont combattu les nazis.
      Merci Arnaud pour ces photos.

  2. Je pensais que les Mk XVI avaient tous une verrière en goutte d’eau. Mais en cherchant un peu j’ai trouvé qu’il avait été reconstruit en « high back » en 1990. Donc c’est bien ça.

  3. Je ne sais pas Arnaud où vous trouvez vos photos mais elles sont à chaque fois sublimes. Et celle la est vraiment top. Même si le Yak-3 c’est moyen en ce moment avec la Russie.

  4. Arrêtez de répéter la propagande américaine ce n’est pas un avion soviétique mais un avion russe, en URSS tous les avions étaient russes. Et cessez de mentir la loi de prêt bail n’a jamais servie les armées russes durant la grande guerre patriotique. Il n’y a jamais eu de Spitfire en URSS car les Russes avaient déjà les meilleurs chasseurs du monde.
    En 2027 j’espère que vous arrêterez vos mensonges. Sinon on vous y obligera.

    1. Il semblerait que la vérité vous dérange, Poutine a payé le solde du prêt bail et quelques années plus tard, il a remboursé le club de Paris qui avait financé la remontée de l’Etat russe, que bien d’entre nous regrette sûrement.

      Le nazisme a été combattu en Allemagne et des procès ont puni bien des criminelles, par contre les crimes du communisme n’a jamais fait l’objet du moindre procès.

      Staline avait demandé aux pilotes français du futur Normandie Niémen sur quoi il voulait voler et ils ont choisi de voler sur Yak, ils auraient pu choisir le Spitfire ou le Warhawk américain livré via l’Alaska après la guerre ces pilotes et mécaniciens formé par les Américains ont été placé aux koulaks si chers au petit père du peuple…

    2. Philippe, vous rendez-vous compte des âneries que vous déblatérés ?
      Vous avez eu un lavage de cerveau ou vous le faites exprès pour faire réagir les lecteurs. Si c’est ça vous êtes très fort sinon vous êtes tristement inculte voir lobotomisé !!

      Ici sur ce site et plus généralement en France, la liberté d’expression, le droit à la culture et la libre pensée font partis des fondamentaux contrairement aux régimes dictatoriaux qu’ils soient fachistes ou communistes (ex : Poutine, Staline, Hitler …)

      La pensée unique est le ciment de tout régime autoritaire!!!

      Comme on vous l’a souvent faire remarquer, si ce site ne vous convient pas alors ne vous connectez pas…

    3. Alors, Philippe, je vous suggère vraiment d’ouvrir un livre d’histoire. En URSS, ils ne raisonnaient pas en russes, ukrainiens, biélorusses ou kazakhs…. mais en soviétiques. Donc, quand Arnaud parle du Yak 3 comme étant un avion soviétique, il ne fait que respecter cet état d’esprit.
      Et 2ème raison d’ouvrir un livre d’histoire, vos erreurs sur le prêt-bail. Entre le Hawker Hurricane, les P63, les DB7, les Sptifire et bien d’autres avions (pour rester dans le cadre aéronautique), si, les VVS ont utilisé massivement des avions de construction américaine ou britannique, en plus des leurs. Et ça les a sûrement aidés.
      Quand à vos menaces envers Arnaud, je vous suggère de les ranger là où vous avez mis votre intelligence, elle s’y sentira peut-être moins seule. Et si vous ne savez pas où vous l’avez rangée, nous on sait…mais on va vous laisser chercher, ça va vous occuper.
      Pas cordialement (du tout)

    4. Désolé, mais votre propagande ne tient pas la route, et vos remarque sur « en 2027 en vous y obligera » sont fortement déplacées, elles indiquent votre état d’esprit totalitaire. Bref, les soviétiques durant la seconde guerre mondiale ont volé sur beaucoup d’avions en provenance de Grande Bretagne et USA, et ils étaient bien content de les avoir. Les Etats-Unis leur ont fourni des P40, P39, P63 et même des P47 (200 au total) et ils ont eu en test des P51 mais seulement une dizaine, les anglais pour leur part leur ont envoyé en premier lieu des Huricanne puis des Spitfire.
      Il faudrait mieux vous renseigner lorsque vous commentez, ça vous éviterai de passer pour un xxxxxxxx (j’ai caviardé moi même, cela ne serait pas passé).

  5. Salut ARNAUD et les Passionnés,

    Ce vol de conserve d’un Supermarine Spitfire FR.XIVe et d’un Yakovlev Yak-3 UA du NEU-NEU, vous pourrez peut-être en profiter de nouveau si vous vous rendez les 18 et 19 mai prochains à La Ferté Alais. En effet ces avions sont programmés pour voler lors de ce super meeting qui fêtera cette année les 80 ans du D-DAY….Alors Rendez-vous les 18 et 19 mai où je vous retrouverai pour échanger, et pour les absents vous faire découvrir l’évènement, et j’espère la photo inédite de ce vol de conserve…..
    Amicalement

  6. Cette photo est super jolie. Mais pourquoi y a t-il un marquage tchèque sur le Spitfire ? Je croyais qu’il était de la R.A.F. ?

    1. Bonjour Wilfrid la petite rondelle en question indique que l’avion a pris les couleurs d’un appareil rattaché soit au N°310 soit au N°312 Squadron de la RAF, les deux formations de chasse britanniques qui durant la Seconde Guerre mondiale étaient formées de pilotes tchécoslovaques libres. Il faut savoir que le N°310 Squadron a activement participé aux missions de préparation du Jour J.

  7. Bof. Cette photo n’est pas très intéressante et votre vision de l’aviation russe est réductrice et mensongère. Culturellement Arnaud vous êtes un médiocre journaliste et un mauvais passeur de connaissance.

  8. Pourquoi mettre en avant le Spitfire et non le Jak 3? L’Histoire est normalement écrit par les vainqueurs pas par les seconds rôles. C’est l’avion russe qui devrait être mis en avant.

  9. Sans l’aide occidentale Staline n’aurait pas pu déplacer ces usines derrière le Caucase, en 1993, j’ai fait une visite dans l’Oblast d’Omsk, j’y ai rencontre des gens amoureux des USA, la grand-mère m’a montre un sac de toile a l’étoile us qui aurait contenus de la farine livrée durant la guerre.

    En 1946 tous les pilotes et mécaniciens ayant ete au contacte prolongé avec les occidentaux ont été déporté dans les koulaks du grand Nord sibérien pour que soit tu définitivement l’aide occidentale, Poutine ne fait rien d’autre auprès du peuple en montrant l’OTAN comme l’agresseur alors qu’il à lui agresser l’Ukraine sous le prétexte que ce pays allait attaquer la Russie quatre fois plus peuplée.

  10. J’aime bien cette formation aérienne car elle a le mérite de montrer le Spitfire dans une configuration inédite avec sa petite cocarde tchécoslovaque. Je trouve cette photo nettement plus intéressante que celle de l’avion israélien que vous avez publié hier.

  11. En fait je viens de comprendre pourquoi je n’apprécie pas vraiment votre blog. Vous n’êtes pas des pros mais vous vous faites passer pour des pros. Vous mentez à votre lectorat. C’est grave et dangereux.
    Il suffit de voir votre parti pris mensonger sur le rôle de l’aviation russe durant la WWII. Vous nous mentez parceque vous n’avez aucune vrai culture aérienne et historique Arnaud.

  12. Qui sème le vent récolte la tempête. Vous publiez une image où le chasseur russe est placé derrière le chasseur anglais et vous vous étonnez que ça ne plaise pas? Respectez la vérité historique et là chacun sera heureux. Dans le Pacifique les Américains ont gagné la guerre en Europe ce sont les Russes. Je suis persuadée que votre  » photo « n’en est pas une, que c’est une image générée par AI. Et elle est de bonne qualité mais il y a des choses qui montrent sa vraie nature. C’est mal de falsifier la vérité historique comme vous le faites.

  13. Cette photo est magnifique, je ne comprends pas vraiment pourquoi certain.e.s viennent la critiquer. Qu’il.elle.s. essayent d’en faire autant et on verra s’il.elle.s seront à la hauteur du travail d’Arnaud. C’est lourd tout.e.s ces personnes qui ne savent vivre qu’en critiquant bêtement. On a la chance d’avoir un site francophone qui nous propose deux photos différentes par semaines, réjouissons nous en.

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