Le célèbre meeting aérien francilien survivra donc à son fondateur qui nous a quitté il y a quatre mois. Le groupe de presse Larivière a fait savoir qu’il allait organiser les prochaines éditions du meeting aérien Air Legend, spécialisé dans les warbirds, et ce jusqu’en 2030. C’est un gros ouf de soulagement pour les milliers d’aérophiles français et européens qui avaient pris leurs habitudes à Melun-Villaroche. L’édition 2025 aura lieu le premier weekend de septembre.
Honnêtement je faisais partie de ceux qui espéraient beaucoup de cette reprise. Profondément attristé en février dernier par le décès à 86 ans du collectionneur et créateur d’Air Legend Christian Amara j’étais très soucieux que son œuvre lui survive. C’est donc désormais fait. L’édition 2025 aura bien lieu à Melun-Villaroche, un des aérodromes les plus prestigieux d’Île-de-France, les samedi 6 et dimanche 7 septembre.
C’est au groupe de presse Larivière, basé à Clichy-la-Garenne en proche banlieue parisienne, que l’on doit donc la reprise pour les cinq prochaines années du meeting aérien. Larivière n’est nullement un groupe inconnu du monde aéronautique puisqu’il édite le « Fana de l’Aviation« , véritable bible mensuelle des passionnés d’histoire de l’aviation. Entre les années 1980 et 2000 Larivière édita également la collection « Docavia« , avec des bouquins de référence, et surtout « Minidocavia » faite de fascicules pas chers et hypers complets sur des thèmes donnés. Je les ai presque tous, ils m’ont toujours été et me sont encore très utiles pour vous proposer des fiches dans la partie encyclopédique d’Avions Légendaires.

Larivière et Air Legend c’est donc parfaitement logique. Il faut savoir que le groupe francilien organise déjà le Bol d’Or et le Supercross de Paris, deux évènements motos de premier plan en France. Ils ne sont donc pas inconnus de l’évènementiel.
D’ici quelques semaines nous reviendrons sur le sujet, une fois que nous saurons quels avions de collection se produiront devant les passionnés juste après les grandes vacances. Ça va venir très vite.
Affaire à suivre.
Photos © Eric Salard via Wikimédia Commons
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3 réponses
S’il y a bien un meeting aérien français que je dois absolument découvrir, c’est bien celui-là! Et rassuré que ce soit le groupe qui édite les livres Docavia et bien sûr Le Fana qui reprennent les rênes de ce fantastique meeting. Dans mon souvenir le groupe Larivière avait une succursale Larivière voyage qui organisait… Des voyages vers les grands meetings internationaux (RIAT/Flying Legends/Oskosh/Reno…).
Les MiniDocavia , je ne connaissais pas… Le pas cher vient de me faire un peu tousser: dans ma zone il y a 1 exemplaire du n°4: les chasseurs terrestres américains 1 ère partie (P38 Lightning en photo de couverture): 2000 (oui deux mille) euros tout rond… La collection d’Arnaud doit valoir une petite fortune…
Il ne m’en manque que deux, les bombardiers américains et celui sur les Mirage F1. Je connais bien celui sur les chasseurs terrestres américains, il est passionnant à lire. À l’époque il valait environ 60 francs.
Salut Arnaud et les Passionnés,
Je ne sais pas si l’avenir du Air Legend créé en 2018 était vraiment menacé, mais c’est effectivement une bonne nouvelle qu’un spécialiste de l’événementiel, qui plus est professionnel de l’édition avec entre autre la célèbre revue aéro « Le Fana de l’Aviation » publiée depuis 1969, reprenne à son compte l’organisation de ce meeting aérien; Un meeting aérien qui s’est fait une belle place en Europe grâce à la qualité de son plateau et de son organisation. Comme je vous l’ai déjà dit dernièrement, je n’ai pas pu malheureusement me rendre au meeting de La Ferté-Alais, aussi n’ayant jamais participé au Air Legend, j’envisage de le découvrir et de vous en faire un article style La Ferté-Alais 2024. Si Arnaud s’y rend aussi, ce sera alors pour moi la rencontre d’une Légende d’Avions Légendaires au Air Legend !
Passionnément,