Avions d’entraînement

Avions d’entraînement basique et avancé

À toutes les époques, du début de la guerre de 14-18 à nos jours, les armées de l’air ont un besoin important d’appareils de formation pour leur équipage. Qu’il s’agisse d’avions d’entrainement primaire ou d’appareils dits de transformation, la production de ces engins ne s’est jamais arrêtée. Bien évidemment, la construction d’aéronefs en masse durant les conflits a nécessité de former de nombreux pilotes et ainsi pour eux d’obtenir leurs ailes.

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De Havilland D.H.90 Dragonfly

Le novembre 1932 volait pour la première fois le prototype de l’avion commercial britannique De Havilland D.H.84 Dragon. Cet élégant bimoteur biplan allait donner naissance à un des plus célèbres sagas aéronautiques de son temps avec notamment le D.H.86 Express et surtout le mythique D.H.89 Dragon Rapide. Au fur et à mesure que cette famille d’avions grandissait les responsables de l’avionneur se rendirent compte qu’il manquait un appareil plus compacte. Ainsi naquit le De Havilland D.H.90 Dragonfly. Les premières études sur cet aéronef furent lancées à la fin de l’automne 1934. Il fallait répondre à la fois à une demande de compagnies aériennes de seconde zone mais aussi de riches industriels et investisseurs. L’aviation d’affaire était en plein développement en Europe et en Amérique du

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À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les

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