La branche voilure tournante du géant européen met le paquet dans l’optique de l’emporter sur le programme nTACS. Afin de remplacer les actuels Bell CH-146 Griffon de l’Aviation Royale Canadienne Airbus Helicopters avance la version militaire de son H175. Le constructeur vient d’annoncer qu’en cas de victoire l’hélicoptère de transport
C’était sans doute un des Lockheed-Martin F-35A Lightning II les plus attendus, mais aussi un des plus sujets à polémiques. Ce mercredi 23 septembre 2026 le tout premier CF-35A Lightning II a réalisé son premier vol. Officiellement la Royal Canadian Air Force / Aviation Royale Canadienne doit toujours recevoir quatre-vingt-huit
Le mois de septembre est traditionnellement celui de la rentrée des classes, l’Aviation Royale Canadienne ne déroge donc pas à la règle. En effet en l’espace de quelques jours elle a officialisé les premières missions de formation sur Grob CT-102B Astra II tout en percevant ses premiers Pilatus CT-157 Siskin
Il doit permettre le remplacement du Bell CH-139 Jet Ranger. Ce lundi 17 août 2026 l’Aviation Royale Canadienne / Royal Canadian Air Force a officiellement réceptionné son premier biturbine Airbus Helicopters CT-153 Juno trois mois après qu’il soit arrivé en Amérique du Nord. L’hélicoptère sera suivi bientôt de douze autres
Ce célèbre contractor canadien va devenir un des principaux utilisateurs civils de l’avion de transport tactique américain dans le monde. Ce vendredi 7 août 2026 la société Coulson Aviation a officialisé le rachat de dix Lockheed CC-130H Hercules ayant auparavant appartenu à l’Aviation Royale Canadienne / Royal Canadian Air Force.
Concurrent de feu le SCAF européen ce programme euro-japonais pourrait donc prochainement s’internationaliser un peu plus encore. Le Canada a fait savoir cette semaine qu’il avait requis un statut d’observateur au sein du Global Combat Air Programme. Pour mémoire celui-ci est piloté par BAE Systems pour le Royaume-Uni, Leonardo pour
L’avion-citerne n’a pas encore reçu sa livrée officielle de l’Aviation Royale Canadienne. Ce jeudi 2 juillet 2026 le premier des huit Airbus Defence A330 MRTT de ravitaillement en vol commandés a réalisé son premier vol. Sa livraison est attendue pour la fin de l’été. C’est là l’aboutissement d’un contrat signifié
Il y a quelque chose de logique à ce que le géant nord-américain bilingue vienne faire le lien entre les deux vieilles nations européennes, l’une usant de la langue de Molière et l’autre de celle de Shakespeare. Demain la patrouille des Snowbirds et ses Canadair CT-114 Tutor traverseront la frontière
La photo de ce samedi 23 mai 2026 revient sur une annonce faite par notre ami Marcel autour de la patrouille des Snowbirds. À l’automne prochaine elle repliera ses ailes avant de renaître au début de la décennie prochaine, sans leurs actuels Canadair CT-114 Tutor. Ces derniers sont donc voués
C’est une très bonne semaine pour l’Aviation Royale Canadienne et son contractor SkyAlyne. Après avoir pris livraison des deux premiers Pilatus CT-157A Siskin II d’entraînement intermédiaire et avancé voici que c’est le tour du premier Airbus Helicopters CT-153A Juno d’entraînement… intermédiaire et avancé. Un total de dix-neuf de ces hélicoptères
Ils doivent à terme remplacer les actuels Beechcraft CT-156 Harvard II. L’opérateur privé SkyAlyne a pris livraison ce lundi 11 mai 2026 des deux premiers Pilatus CT-157 Siskin II destinés à l’Aviation Royale Canadienne. Celle-ci rejoindra donc dans quelques temps l’Armée de l’Air et de l’Espace ou encore l’Ejercito del
Le 26 février dernier, le tout premier premier CT-157 Siskin II (Pilatus PC-21), destiné à l’Aviation royale canadienne (ARC), réalisait avec succès son vol initial d’essais à Stans en Suisse. D’une durée d’un peu plus d’une heure, ce vol a permis de réaliser des essais mécaniques et avioniques afin de
Le contexte géopolitique et sécuritaire du Canada a considérablement évolué depuis le déploiement initial de sa flotte d’hélicoptères tactiques CH-146 Griffon au milieu des années 1990. À l’époque, l’URSS implosait et la Chine était encore un pays en voie de développement. Le Canada, le Mexique et les États-Unis (surnommés les trois imagos)
Ce 12 décembre, le Gouvernement du Canada annonçait avoir conclu un contrat de gré à gré avec Bombardier pour l’achat de six appareils Global 6500. Il s’agit de l’un des premiers projets menés par l’Agence de l’investissement pour la défense (AID) mise récemment sur pied pour accélérer le processus d’acquisition
Le travail conjoint des avionneurs européens Grob et Pilatus, respectivement en Allemagne et en Suisse, et du groupe canadien SkyAlyne semble bien se passer de la meilleure des manières. D’un côté l’Aviation Royale Canadienne vient de prendre livraison sur la BFC Moose Jaw de ses premiers CT-102B Astra II d’entraînement
La Royal Canadian Air Force volera bien sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II, c’est désormais une certitude. Outre-Atlantique le feuilleton entre l’avion de combat américain de 5e génération et l’Aviation Royale Canadienne se déguste comme un plat qu’on aime faire mijoter… longtemps. Il n’est désormais plus du tout question que le
Pas de doute que les aéropisteurs vont être nombreux ces prochains jours autour des trois principales bases aériennes de l’exercice. Jusqu’au vendredi 10 octobre 2025 inclus le ciel français va vivre au rythme de Volfa 2025, une série de manœuvres aériennes complexes dans laquelle l’Armée de l’Air et de l’Espace
Finalement 35% de surtaxations douanières sur les matières premières et les produits manufacturés exportés vers les États-Unis ça passe crème pour les militaires canadiens. Ils ont annoncé cette semaine qu’ils entendaient que le gouvernement Carney valide au plus vite le contrat portant sur quatre-vingt huit Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ils
Lors d’une cérémonie tenue aujourd’hui, la lieutenante-générale Jamie Speiser-Blanchet est devenue la première femme à diriger l’Aviation royale canadienne (ARC). La Québécoise, originaire de Chicoutimi au Saguenay, devient la 22ème personne à commander l’ARC depuis sa création en 1924. Suivant les traces de son père pilote de chasse, elle s’enrôle dans
Rassurez vous l’Armée de l’Air et de l’Espace et la Marine Nationale n’ont pas choisi d’adopter le dernier né des avions de l’Aviation Royale Canadienne. Pourtant au Bourget, pour la première journée grand public de ce 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, l’Airbus Defence CC-295 Kingfisher a fait
L’AWACS est un des maillons essentiels de la défense aérienne des puissances contemporaines. Selon toutes vraisemblances le Boeing E-7 Wedgetail américain devrait se tailler la part du lion dans les rangs des nations de l’OTAN… enfin si le Président des États-Unis Donald Trump ne fait pas tout capoter ! Ça
Pour la photo de ce mercredi intéressons nous à l’hélicoptère de recherches et de sauvetages à long rayon d’action de l’Aviation Royale Canadienne. L’AgustaWestland CH-149 Cormorant est un appareil parfaitement taillé pour la taille démesurée du Canada. C’est surtout la machine qui a remplacé deux hélicos de légende. Il y
Sans vouloir froisser nos amis québécois l’Aviation Royale Canadienne, au niveau de ses traditions, c’est parfois un doux mélange de Royal Air Force et d’US Air Force. Ce mercredi 28 mai 2025 le lieutenant-général Eric Kenny, actuel chef d’état-major de l’ARC, a dévoilé les schémas de livrée des trois futurs
Durant sa récente interview depuis le bureau ovale le Président des États-Unis Donald Trump a réitéré ses menaces de moins en moins voilées en direction du Canada et de sa souveraineté. Et depuis les relations entre les deux pays se sont encore dégradées, avec en filigranes les accords de défense
La Première Guerre mondiale fut à bien des égards le conflit des biplans. Même si les monoplans existaient déjà et quelques triplans et même quadriplans
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