Il y a quelque chose de logique à ce que le géant nord-américain bilingue vienne faire le lien entre les deux vieilles nations européennes, l’une usant de la langue de Molière et l’autre de celle de Shakespeare. Demain la patrouille des Snowbirds et ses Canadair CT-114 Tutor traverseront la frontière qui sépare le Canada des États-Unis pour le grand vol commémorant le 250ème anniversaire de l’indépendance des treize colonies américaines. Ils intégreront une formation internationale exceptionnelle aux côtés des BAe Hawk T.1 des Red Arrows et des Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E de la Patrouille de France. Vous le sentez monter cet énorme kif d’aérophiles ?
Oubliés les divergences américano-canadiennes autour du 51ème état ? Non sans doute pas mais les Canadiens sont beaucoup plus intelligents que ça, ils savent l’importance de ce 4 juillet 2026 pour leurs voisins du sud. Et surtout ils ont bien compris que ce n’est pas une célébration de l’Amérique MAGA de Donald Trump mais bien de l’Amérique tout court, celle qui en 250 ans a tant marqué de son empreinte notre monde. Pour le meilleur comme parfois aussi pour le plus mauvais.
Alors oui l’Aviation Royale Canadienne participera à la grande parade aérienne à partir de New York ce samedi 4 juillet. Elle se joindra à l’Armée de l’Air et de l’Espace et à la Royal Air Force pour ce qui devrait représenter sans doute le plus beau défilé aérien de tous les temps. Une sorte de baroud d’honneur pour les CT-114 Tutor des Snowbirds dont on sait que dès l’année prochaine ils joueront la marmotte et hiberneront pour… beaucoup trop longtemps.
Si vous trouvez que nos Alpha Jet E français et Hawk T.1 britanniques sont vieillots et dépassés, attendez vous à être surpris. Ils auraient presque l’air flambants neufs vis-à-vis des CT-114 Tutor. Ces derniers sont de la même génération que les Fouga CM.170 Magister et que les Folland Gnat. Oui ce sont des pièces de musée volantes, des vieux avions qui honoreront les 250 ans de ce voisin parfois un peu bruyant et dérangeant.
Armée de l’Air et de l’Espace, Aviation Royale Canadienne, et Royal Air Force ont donc fait le choix d’envoyer leurs formations officielles de présentation. On regrettera l’absence de l’Aeronautica Militare et de l’Ilmavoimat dont respectivement les Frecce Tricolore et les Mighty Hawks auraient été du plus bel effet, ou encore la Patrouille Suisse. La formation Al Fursan émiratie sera elle aussi présente, même si on ignore à ce stade si elle rejoindra Britanniques, Canadiens, et Français avec ses Hongdu L-15 Falcon d’origine chinoise.
Plusieurs pays ont annoncé avoir envoyé des avions de combat, des appareils plus faciles à faire traverser l’Atlantique nord.
On imagine aisément l’énorme kif que ce sera pour les pilotes de la Patrouille de France, des Red Arrows, et des Snowbirds de voler de conserve. C’est le genre de plaisir aéronautique qu’on ne vit qu’une fois dans sa carrière.
Affaire à suivre
Photos © Aviation Royale Canadienne
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