Le moins qu’on puisse dire c’est que chez nos (presque) voisins le remplacement des actuels General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon ne se fait pas si facilement que ça. Deux camps s’opposent ! Le premier est tourné vers les États-Unis et donc le Lockheed-Martin F-35A Lightning II tandis que le second s’oriente
Le remplacement des McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet des Forces Aériennes Suisses est toujours aussi compliqué. Dernier écueil (en date) la volonté des riverains de la base aérienne de Meiringen de s’assurer que le Lockheed-Martin F-35A Lightning II ne va pas leur causer des nuisances nouvelles. Pour l’occasion deux avions appartenant à
C’est une évolution parfaitement logique. Ce samedi 28 mars 2026 le 35th Fighter Wing de l’US Air Force a officiellement réceptionné son premier lot de Lockheed-Martin F-35A Lightning II dans son nid de Misawa AB. Organiquement c’est le 13th Fighter Squadron qui le premier va réaliser sa transition entre les
Actuellement la Luftstreitkräfte possède quinze (vieux) Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 1 ; et ce sont là ses seuls avions de combat ! Ce jeudi 26 mars 2026 le Bundesheer a officialisé sa volonté de trouver un successeur à ceux-ci à hauteur de trente-six exemplaires parmi les avions produits en Europe
C’est désormais devenu un passage obligé pour les forces aériennes européennes après que l’Armée de l’Air et de l’Espace et la Royal Air Force aient ouvertes la voie. Jusqu’à début avril 2026 un corps expéditionnaire de la Koninklijke Luchtmacht est présent à Misawa AB au Japon. Cinq chasseurs furtifs Lockheed-Martin
C’est un avion que beaucoup se plaisent à détester. Pourtant au travers de la photo de ce samedi 14 mars 2026 certains pourraient être surpris de trouver au Lockheed-Martin F-35A Lightning II une certaine élégance, et pourquoi pas même une beauté… troublante. L’avion en question appartient à la Koninklijke Luchtmacht.
À n’en pas douter les passagers du vol KL1614 de la compagnie aérienne KLM se souviendront longtemps de leur arrivée aux Pays-Bas. En effet le Boeing 737-800 à bord duquel ils avaient pris place reçut une escorte étonnante peu avant son atterrissage : deux avions de combat Lockheed-Martin F-35A Lightning
Tout est partie d’une dépêche de la très sérieuse agence de presse britannique Reuters, publiée ce jeudi 19 février au matin. Selon elle Berlin et Lockheed-Martin négocieraient en secret l’acquisition de chasseurs F-35A Lightning II supplémentaires, afin d’en finir avec le partenariat SCAF noué avec les Français et les Espagnols.
Ça ne s’arrange pas pour le chasseur américain de 5ème génération auprès de nos voisins de la Confédération. Cette semaine le DDPS, le Département fédéral de la Défense de la Protection de la population et des Sports, a communiqué sur plusieurs acquisitions d’armement dont le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Et
À n’en pas douter Lockheed-Martin a particulièrement scruté la soirée électorale de dimanche dernier à Lisbonne. La défaite du candidat d’extrême droite André Ventura est une très mauvaise nouvelle pour l’avionneur américain d’autant plus que le futur président, le socialiste António José Seguro, est favorable à une solution européenne dans
Pour la photo de ce weekend intéressons nous à l’avion de combat qui enflamme la plus part des débats depuis quinze ans. Oui je parle bien du Lockheed-Martin F-35 Lightning II, vu ici sous la livrée de l’US Air Force. Et ce qui fait l’intérêt de cette photo c’est son
Il porte le code tactique JF-501 et le serial 01. Ce mardi 20 janvier 2025 l’Ilmavoimat, la force aérienne finlandaise, a réceptionné son tout premier chasseur furtif Lockheed-Martin F-35A Lightning II. L’avion est cependant encore basé aux États-Unis, plus précisément à Ebbing ANGB dans l’état d’Arkansas. Il va servir à
La fin de carrière d’un avion de chasse c’est toujours émouvant. Quand cela concerne un appareil aussi mythique que le General Dynamics F-16 Fighting Falcon cela confine à l’évènement. Et ce dimanche 18 janvier 2026 c’est la Flyvevåbnet qui dit farvel, adieu en français, au célèbre chasseur américain. Pour autant
À bien des égards le feuilleton entre le chasseur Lockheed-Martin F-35A Lightning II et la Turquie nous tient en haleine depuis presque huit ans maintenant. Et le dernier épisode en date ne va pas déroger à la règle : le suspens est hitchcockien ! Car si Donald Trump semble accepter
Le morbide décompte des 192 manifestants iraniens tués hier, majoritairement des ados et de jeunes adultes, semble avoir touché le Président des États-Unis. Donald Trump cherche depuis ce dimanche 11 janvier 2026 a lancer une série de raids aériens contre le régime des mollahs iraniens. L’une des options en sa
L’avion furtif américain pourrait reléguer Dassault Aviation et son Rafale F4 au niveau de l’artisanat. Si l’année 2025 a été bonne pour l’avionneur français elle a été historique pour son concurrent Lockheed-Martin. Un total de cent quatre-vingt-onze F-35 Lightning II a été assemblé aussi bien pour le marché intérieur des
L’information est tombée ce vendredi 12 décembre 2025 en fin de journée. Martin Pfister, conseiller fédéral en charge du Département fédéral de la Défense de la Protection de la population et des Sports, a confirmé que son pays commandera bien le chasseur Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Pour autant l’objectif initial
En début d’année l’information avait débordé le strict microcosme aéronautique. La Siły Powietrzne, la force aérienne polonaise, devait uniformiser ses marquages de nationalité selon un schéma basse visibilité. La nouvelle a suscité l’émoi dans le pays et finalement le gouvernement a décidé de faire machine arrière et de maintenir celui
Ce qui est bien avec Donald Trump c’est qu’on sait où se situe son échelle de valeurs : uniquement dans l’économie. Ce mardi 18 novembre 2025 le Président des États-Unis a confirmé au prince héritier d’Arabie Saoudite que son pays pourra acquérir les quarante-huit avions de combat Lockheed-Martin F-35A Lightning
La décision de Madrid de se détourner du F-35A Lightning II n’est pas sans créer des débats au sein de l’Ejercito del Aire y del Espacio. Et le premier est de choisir l’avion qui devra remplacer d’ici 2030 les actuels EF-18A+/B+ Hornet d’origine américaine, aujourd’hui à bout de souffle. Depuis
En ce mois de novembre 2025 le vrombissement des turboréacteurs Pratt & Whitney F100-PW-220 ne se fait plus entendre à Barnes ANGB dans le Massachusetts. La semaine dernière les ultimes McDonnell-Douglas F-15C Eagle appartenant au 131st Fighter Squadron ont rejoint Davis-Monthan AFB afin d’y être stockés. L’unité qui relève de
Non Dassault Aviation n’a pas accroché un nouveau pays européen à son palmarès. Cette semaine trente-cinq aviateurs et trois Rafale C de la 30ème Escadre de Chasse de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont été déployés sur la base aérienne d’Ørland en Norvège. Il s’agissait d’une mission sous pavillon
Faudrait peut-être dire à nos amis belges que le comique de répétition c’est bien mais qu’il ne faut pas trop en abuser non plus ! Après la blague de l’exemplaire FL011 tombé en panne aux Açores et demeuré sur place dix jours voilà que le ministère belge de la défense
Qu’un avion de combat connaisse une panne n’a rien de surprenant, ça reste une machine ! Que ce même avion de combat connaisse une panne durant son voyage de transit entre son pays de construction (les États-Unis) et son pays d’acquisition (la Belgique) là ça devient plus problématique. Mais alors
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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