Qu’un avion de combat connaisse une panne n’a rien de surprenant, ça reste une machine ! Que ce même avion de combat connaisse une panne durant son voyage de transit entre son pays de construction (les États-Unis) et son pays d’acquisition (la Belgique) là ça devient plus problématique. Mais alors
Et là en lisant le titre vous vous dites : «il est complètement cintré cet Arnaud, les Portugais ont déjà des Blackhawk !!!». Sauf que jusque là la Força Aérea Portuguesa employait des UH-60A de première génération et qu’elle vient de recevoir un UH-60L nettement plus récent. Pour autant la
Depuis début septembre 2025 il est l’avion de combat dont les médias portugais parlent le plus. Le Dassault Aviation Rafale F4 est désormais présenté par la presse locale comme le seul avion de combat pouvant remplacer efficacement les actuels General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon. En filigrane se dessine aussi la
Pas de photo du mercredi cette semaine, je n’ai pas réussi à faire mon choix. En lieu et place vous avez une série entière sur le General Dynamics F-16AM Fighting Falcon officiel de la Força Aérea Portuguesa pour le NATO Tiger Meet 2025. Les pilotes portugais jouent à domicile, rappelons
La Força Aérea Portuguesa est-elle en train d’amorcer un virage en faveur de l’avionneur français ? Jusque là le Dassault Aviation Rafale F4 avait les faveurs du gouvernement de Lisbonne tandis que les militaires continuaient de favoriser leur choix initial autour du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Sauf que depuis quelques
Officiellement c’est le Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui assurera le futur de la Força Aérea Portuguesa ! Pourtant deux avionneurs européens ne lâchent pas le morceau face à leur concurrent américain : Dassault Aviation et Saab. Chacun croit possible un retournement de situation, sur fond de discorde diplomatique entre Lisbonne
Cet avion de transport de hautes personnalités a une histoire peu banale. Ce vendredi 23 mai 2025 le Dassault Aviation Falcon 900B codé 27404 appartenant à la Força Aérea Portuguesa lui a été rendu après deux années passées en Suisse. Le triréacteur d’affaire y a été modifié afin de remplir
L’acquisition d’un nouvel avion de combat est le genre de choix cornélien que des pays européens comme la France ou la Suède ignorent puisque nous sommes deux pays qui développent et produisent nos propres machines. La Força Aérea Portuguesa se retrouve aujourd’hui face à deux options dans le remplacement futur
Cette manœuvre a eu lieu à la fin du mois dernier mais n’a été révélée qu’il y a quelques jours. Le dimanche 30 mars 2025 un hélicoptère lourd Agusta-Westland AW.101 Merlin appartenant à la Força Aérea Portuguesa a réalisé un exercice de dépose d’un personnel de la Marine Nationale à
Verrons-nous bientôt des Dassault Aviation Rafale F4 voler sous la cocarde frappée de la croix de l’Ordre du Christ ? Pile-poil deux semaines après le coup de colère du ministre portugais de la défense nationale, monsieur Nuno Melo, sur le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et sa décision d’annuler sa commande
Visiblement il n’y a pas qu’en Allemagne et en France que les déclarations de Donald Trump et de JD Vance ont heurté. Alors qu’officiellement la Força Aérea Portuguesa est engagée en faveur du F-35A Lightning II de Lockheed-Martin il se dit désormais que le contrat pourrait être annulé aux profits
Actuellement deux exemplaires sont en dotation dans la Força Aérea Portuguesa. Et depuis cette seconde quinzaine de février 2025 ces Embraer C-390 Millennium ont acquis une capacité nouvelle, essentielle pour de tels avions : la mise en œuvre de troupes aéroportées. La capacité d’accueil théorique de l’avion est de 66
Pour la photo de ce mercredi focus sur le premier modèle de jet d’affaire clodoaldien triréacteur. Le Dassault-Breguet Falcon 50 fut en effet l’avion à partir duquel cette architecture fit son entrée chez l’avionneur français. Ce modèle appartient à la Força Aérea Portuguesa qui l’emploie toujours pour des missions de
Pour les Canadiens le De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk c’est un peu comme le Fouga CM.170 Magister par rapport aux Français : l’avion d’entraînement de référence ! Alors que l’année prochaine ce petit monomoteur va fêter ses 80 ans il demeure encore en service actif au sein d’une force de
Si chez nous cet avion a été retiré du service depuis 2019 il vole encore au sein de la Força Aérea Portuguesa. Et l’a dernier les quinze SOCATA TB.30 Epsilon ont beaucoup volé. Pour autant leur remplacement n’est pas à l’ordre du jour malgré ce que la récente commande des
C’est l’aboutissement de négociations lancées l’été dernier. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur Embraer ont annoncé avoir trouvé un accord autour de douze A-29N Super Tucano. Cette version a été spécialement pensée afin de pouvoir mener des missions de reconnaissance armée et d’appui tactique rapproché tout en respectant les fameuses
Sur ce coup là la Força Aérea Portuguesa pourrait presque faire de la publicité pour l’avionneur brésilien Embraer. C’est en effet à bord d’un de ses C-390 Millennium que le troisième Sikorsky UH-60A Blackhawk commandé a traversé l’Atlantique nord. L’hélicoptère encore porteur de son immatriculation provisoire américaine N224XA porte déjà
À défaut de mieux les décideurs portugais ont au moins désormais une jolie maquette de bureau. Ce jeudi 18 juillet 2024 la Força Aérea Portuguesa a signé un contrat portant commande pour deux avions amphibies de lutte contre l’incendie De Havilland Aircraft of Canada DHC-515. Cette évolution du célèbre Bombardier
Le nombre exact d’avions n’est pas encore très clair mais on sait qu’ils prendront le relais des Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet A retirés du service il y a six ans et demi. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur brésilien Embraer sont entrés dans des pourparlers visant à l’acquisition d’avions
Après l’écrasement mortel d’un Supermarine Spitfire du Battle of Britain Memorial Flight la semaines dernière on peut craindre un début de série noire. Ce dimanche 2 juin 2024 deux avions de voltige aérienne Yakovlev Yak-52 se sont percutés lors d’un meeting aérien sur le base aérienne portugaise de Beja. Après
Voilà une interview qui fait déjà couler de l’encre en Europe, et a sans doute mis du baume au cœur des techniciens de Lockheed-Martin. Le général João Cartaxo Alves, actuel chef d’état-major de la Força Aérea Portuguesa, a confirmé que son pays avait fait le choix du F-35A Lightning II
L’avion ne porte pas encore sa livrée définitive. Ce vendredi 9 février 2024 la Força Aérea Portuguesa a pris livraison du premier des six Lockheed P-3C Orion racheté d’occasion auprès du Marineflieger. Ces avions doivent permettre d’octroyer au Portugal une capacité accrue en matière de détection et de lutte contre
Plus que jamais ces monoturbines italiens s’imposent comme les véritables héritiers des Aérospatiale SA.316B Alouette III retirés du service il y a peu. Et la plus récente des cordes ajoutées à l’arc des AgustaWestland AW.119Kx Koala de la Força Aérea Portuguesa est la recherche et le sauvetage en milieu alpin.
Comment faire pour remplacer des General Dynamics F-16 Fighting Falcon ? La question ne se pose en fait quasiment plus depuis quelques années puisque l’avion idéal existe sous la forme du Lockheed-Martin F-35A Lightning II conçu dans ce but. Et en ce début de mois de décembre 2023 un nouvel
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Le Bristol Bisley est un avion à l’histoire étrange. Encore aujourd’hui les historiens de l’aviation ne réussissent pas à s’accorder sur le fait qu’il s’agisse
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