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Il n’y a plus de KC-10A Extender en dehors des États-Unis !

C’est un signe qui ne trompe pas. Ce  jeudi 5 octobre 2023 un McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant à l’US Air Force a décollé de Prince Sultan AB en Arabie Saoudite à destination des États-Unis. Jusque là rien de très étonnant sauf que par cette action se refermaient les déploiements étrangers

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Vue (plutôt) inhabituelle d’un KC-10A Extender.

Pour la photo de ce mercredi 23 novembre 2022 je voulais vous proposer un avion américain finalement mal connu : le triréacteur de ravitaillement en vol McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Il est vu ici survolant une zone désertique du Moyen-Orient, attendant d’être lui-même ravitaillé par un avion identique. Si les images

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Le Pentagone a créé un hub pour réfugiés afghans… en Italie.

On dit souvent que les premiers contacts sont souvent ceux qui structurent une relation. Or depuis le début de la crise humanitaire en Afghanistan l’Amérique s’est heurtée à plusieurs défis dont celui de l’orientation des réfugiés dont elle s’est chargée. L’une des réponses apportées a été l’installation d’un hub permettant

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KC-Y, le programme de remplacement des KC-10 Extender.

Et si on voyait de nouveau un affrontement entre Airbus et Boeing autour de ce programme du Pentagone ? Sous le vocable de KC-Y l’US Air Force entend acquérir entre 140 et 160 nouveaux avions destinés à soutenir les actuels Boeing KC-46A Pegasus. Le futur ravitailleur en vol devra être

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Douglas KC-10 Extender

En 1975, l’US Air Force chercha à acquérir un nouveau type d’avion de ravitaillement en vol capable de remplir également des missions de transport stratégique, programme connu sous le nom d’Advanced Tanker Cargo Aircraft. Cet avion devait pouvoir soutenir les chasseurs du Tactical Air Command. Les quadriréacteurs Boeing KC-135 demeurèrent

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Blackburn T-4 Cubaroo

L’histoire de l’aviation est jalonnée de machines volantes qui pour bien des raisons ne connurent pas le succès escompté voire pas le moindre succès. Dans

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