Mercredi dernier nous vous avons (tardivement) proposé la photo d’un F-35B Lightning II. Trois jours plus tard nous faisons le grand écart avec un chasseur autrement plus ancien et qui risque bien de plaire à nombre d’entre vous : un Mikoyan-Gurevich MiG-21Bis Fishbed. L’exemplaire représenté ci-dessous appartient à la HRZ, la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo.
Pour celles et ceux qui ne seraient pas parfaitement polyglottes, ou bien qui ne disposeraient pas d’un bon traducteur, il s’agit là de la force aérienne croate. L’empennage au damier trahit en fait l’appartenance à la HRZ, faisant un peu ressembler ce Fishbed à un lointain cousin de la célèbre fusée de Tintin. Un chasseur daté de la guerre froide désormais en sursis, son remplacement par le Dassault Aviation Rafale n’étant plus qu’une question désormais de semaines.
Photo © ministère croate de la défense.
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15 Responses
Beau, on ne peut pas dire. Mais le MIG 21 a quand même une sacré gueule!!!!
Le beau et le laid sont deux valeurs très suggestives. Tout comme le F-4 Phantom II américain ou le Mirage III français vous trouverez des passionnés Christian qui vous expliqueront par A+B à quel point ce chasseur soviétique est sublime.
Le F4 Phantom a lui aussi une sacré gueule, mais le mot beau ne lui convient pas. De la même époque , je trouve le Mirage III ou le F 104 beau , mais comme vous le dite, c’est suggestif….
Je trouve aussi que c’est une belle antiquité volante. Merci pour les photos !
Le n 116 croate existe en maquette plastique chez italeri.
Sympathique appareil d une epoque passe..
Bonjour à tous, mais comment font les Croates pour faire voler cette antiquité ? Ou trouvent-ils les pièces de rechange ? Je crois que la Corée du Nord est dans le même cas. La Russie aurait-elle un stock inépuisable de pièces ou en produit-elle encore ? Si quelqu’un connaît un début de réponse. CCordialement
14000 exemplaires produits ça vous laisse quelques bricoles au fond du tiroir 🙂 La question est, combien d’unités veulent-ils remplacer ?? Ils en auraient 25 assemblés… Non négligeable !
Il faudrait que le rafale adopte la même livrée et couleur.
C’est le cas, livrés en Avril dernier à la HRZ, pour les 6 premiers exemplaires à la Croatie. Même code couleur et damier. Superbe.
Bonjour
Il semble que ce soit le cas , allez voir sur Google vous verrez les premiers exemplaires du Rafale ont déjà été livré. Ils sont magnifiques.
Ou directement sur notre site…
« tout une époque » ….
Il a encore de l’allure ce Mig… en plus avec un contour de verrière doré à l’or fin (j’imagine. 🙂 )… un futur collector ??
Est ce que les pilotes croates le poussent encore à Mach 2 ou préfèrent ils rester prudents?
J’imagine le bond en avant avec le passage au rafale..!
Sinon, le surnom OTAN « fishbed »… ça vient d’où?
Bonjour
Sans rien connaitre de la langue, l’écusson sur la dérive m’a tout de suite permis d’identifier le pays.
Des Do-17Z d’une lointaine époque portaient le même écusson – en couleurs – sous la verrière de l’équipage.
Reste que, comme un autre lecteur, je me demande comment ces antiquités réussissent encore à voler. Les pièces détachées du réacteur ne doivent pas envahir les magasins des armées ni les brocantes. Peut-être que pour le reste l’impression 3D permet de compenser? Si vous avez des infos, probablement comme d’autres, je suis demandeur.
Merci au site pour tout ce qu’il nous présente. C’est un plaisir tous les matins d’ouvrir la page.
Pour les pièces détachées, ils les prenaient sur leur stock de vieux mig 21 inaptes au vol. De plus, ces derniers mig 21 ont été révisés, rénovés et modernisés en Ukraine en 2014 sous les codes couleurs sur la photo, norme OTAN, d’où la capacité de la Croatie à avoir maintenu ce bon vieux mig 21 jusqu’en 2024. De memoire, la version Bison de 1993 vole encore dans de nombreux pays tel que l’Inde et la Roumanie…Superbe chasseur devenu legendaire…
Il est superbe et même si habituellement j’ai pas les avions soviétiques celui là à de la classe. Comme le Sukhoi Su-15 Flacon qu’on voit beaucoup moins.