La fin de ce mois d’avril 2026 a été tonitruante pour le détachement français de l’opération Baltic Air Policing. En effet nos équipages de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont été sonné afin d’aller identifier et intercepter des avions hostiles ayant pénétré l’espace aérien souverain de l’Union Européenne. Contrairement aux missions habituelles dans ce genre de cas ils ne se sont pas retrouvés nez à nez avec des avions de reconnaissance ou bien de transport de la fédération de Russie mais face à des biréacteurs d’attaque au sol dotés de leur armement. Assurément une mission qui restera dans la mémoire des pilotes et NOSA de Rafale B.
C’est un déploiement Baltic Air Policing dont se souviendront sans doute longtemps les femmes et les hommes de la 4ème Escadre de Chasse. Ou tout le moins un mois d’avril 2026 ! Car après avoir identifiés et accompagnés un Ilyushin Il-22M Coot-B ils ont du faire face à du lourd, du très lourd. Mais là aussi de l’ancien…
Alertée qu’un groupe d’avions ayant quitté la Russie continental se dirigeait vers l’oblast enclavé de Kaliningrad et frôlait les limites des espaces aériens baltes une patrouille de Rafale B de l’Armée de l’Air et de l’Espace a été dépêché à leur rencontre. Elle a décollé en alpha scramble de la base aérienne lituanienne de Šiauliai. Chaque avion français emportait quatre missiles air-air Mica bons de guerre et disposait de son canon-mitrailleur alimenté. Baltic Air Policing, c’est du sérieux.
Pilotes et navigateurs officiers systèmes d’armes français ont alors été guidés par les radaristes alliés et se sont retrouvés au-dessus de la Baltique face à face avec deux avions d’attaque d’ancienne génération Sukhoi Su-24M Fencer-D volant en formation serrée. Tous deux portaient, sans surprise, les marquages de nationalité de la fédération de Russie et, de manière tout aussi peu inhabituels, ceux de la Morskaya Aviatsiya Voenno-Morskogo Flota Rossii. Ces avions appartenaient donc à l’aéronavale russe.
Durant un cours instant, alors que les chasseurs français les accompagnaient, les deux avions russes ont violé l’espace aérien souverain letton. Cependant ils n’ont survolé alors que de l’eau, celle de la Baltique. Ce qui a rendu la mission encore plus délicate qu’habituellement c’est que un des Su-24M Fencer-D emportait sous voilures deux bombes à sous-munitions RBK-500 et deux armes identiques sous fuselage. L’autre (voir photo de couverture) semblait armé de bombes thermobariques ODAB-500. Ils étaient clairement configurés pour une missions réelle. Intimidation envers les Alliés ou bien exercice de pénétration ? On ne le saura sans doute jamais. Rappelons que dans la région les avions militaires russes opèrent systématiquement hors de tout plan de vol et avec les transpondeurs éteints tant qu’ils n’approchent pas directement de Kaliningrad.
N’empêche que voir arriver deux Rafale B pour des équipages de l’aéronavale russe, même s’ils s’y attendaient forcément, ça doit surprendre un peu. Et pour leurs homologues français se retrouver aux côtés d’un tel avion d’attaque à géométrie variable c’est forcément un sacré moment à vivre. Vous ne croyez pas ?
Photos © ministère des Armées
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3 réponses
Sujet intéressant mais gâché par de trés nombreuses fautes d’orthographe et de syntaxe sans compter un parti pris clairement antirusse et pro français.
Monsieur Gaudin primo je n’ai aucun respect pour les ayatollahs de l’orthographe comme vous dénoncent des fautes qu’ils ne montrent pas. Ça permettrait de les corriger. Secundo si vous nous trouvez trop pro français ou antirusse je vous conseille d’aller voir ailleurs si nous y sommes.
Avionslegendaires est un site ? Je vous donne dans le mille, français ! Puis faut arrêter les bêtises tout le monde, quand besoin est, en prend pour son grade, Russes, Américains, Français, Italiens, Ostrogoths et Vandales. C’est vrai que ça change de la dictature et du nationalisme complètement bête, raciste et rétrograde de Poutler