C’est un des avions d’entraînement parmi les plus avancés actuellement dans le monde. Ce dimanche 30 août 2026 le constructeur Turkish Aerospace Industries a marqué une étape supplémentaire dans le programme Hürjet avec le premier vol de son premier exemplaire de série. Un peu moins d’une heure durant laquelle l’exemplaire codé TUS-A020 a permis de confirmer qu’il était pleinement conforme aux volontés de la Türk Hava Kuvvetleri. Quinze exemplaires supplémentaires doivent le suivre.
Que de progrès réalisés depuis que le prototype du TAI Hürjet a volé pour la première fois au printemps 2023. Un peu plus de trois années durant lesquelles les ingénieurs turcs ont pu peaufiner leur avion d’entraînement, le faisant passer d’avion expérimental à réel appareil de formation avancée.
Il est le premier d’une série de seize avions au standard Block 1.
Après ce premier vol d’une cinquantaine de minutes l’avion doit encore retourner en atelier peinture afin de recevoir sa livrée définitive de la Türk Hava Kuvvetleri. Il lui sera livré dans le courant du mois de novembre, ainsi qu’un autre exemplaire. Ils commenceront alors le remplacement des vieux Northrop T-38M Talon d’entraînement avancé datés des années 1960. Le Hürjet Block 1 doit être totalement opérationnel d’ici deux ans, soit au second semestre 2028.
Le TAI Hürjet codé TUS-A020 est aussi le tout premier jet de conception et de facture turques à atteindre le vol inaugural en configuration avion de série. Rien qu’à ce titre cet avion est d’ores et déjà historique. Et maintenant ?
La prochaine étape ce sera l’assemblage et le premier vol du premier Hürjet d’export, destiné à sa première cliente : l’Espagne. Celui ci ne devrait cependant pas prendre les airs avant au plus tôt un an et demi, et ne pas être livré avant deux ans.
Pour la Turquie ce premier vol est évidemment un évènement en soit. Il démontre que ce pays à cheval entre Asie et Europe est capable de jouer dans la cour des grands.
Photos © Turkish Aerospace Industries
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