On croyait l’affaire entendue sur le programme MRF, pour Multi-Role Fighter, et la victoire assurée du Saab JAS 39E/F Gripen suédois. Finalement la Philippine Air Force a choisi de le prolonger et de l’ouvrir à trois modèles d’avions de combat jusque là considérés comme trop onéreux. Les Dassault Aviation Rafale
C’est le serpent de mer de l’Ejercito del Aire y del Espacio depuis une dizaine d’années avec ses annonces chocs immanquablement suivies de ses renoncements. Pourtant cette fois il semble bien que l’état-major espagnol ait vraiment lancé la compétition visant à trouver un successeur à ses dix-neuf biplaces Northrop F-5M
On en n’est pas encore à parler de réchauffement des relations entre l’administration Biden et le régime Erdogan mais la diplomatie semble jouer son rôle. Les deux parties semblent avoir trouvé un terrain d’entente sur la future vente de quarante Lockheed-Martin F-16V Viper et sur la modernisation de près du
Depuis plusieurs mois Dacca faisait souffler le chaud et le froid autour de l’hélicoptère de combat américain. Depuis quelques jours maintenant l’idée de voir voler des Bell AH-1Z Viper sous la cocarde bangladaise s’est évaporée, même si ce pays ne renonce pas à acheter entre six et dix hélicoptères de
Nous vous avions déjà parlé de cet avion au début de l’année dernière, lors du début de sa phase industrielle. Ce mardi 25 avril 2023 l’avionneur Turkish Aerospace Industries a fait voler le prototype de son jet d’entraînement Hürjet durant 26 minutes. C’est une étape importante pour l’avionneur turc qui
Plus que jamais la Turquie s’impose désormais comme l’autre grand pays asiatique des avions sans pilote après Israël. Preuve en est avec le contrat signé en fin de semaine dernière et révélée aujourd’hui par l’industriel Turkish Aerospace Industries autour de son drone MALE Aksungur. C’est l’Al-Quwwāt al-Gawwiyyah al-Gazāʾiriyyah, autrement dit
Airbus Helicopters et Turkish Aerospace Industrie pourraient bien être les grands vainqueurs de ce marché. La Fuerza Aérea Salvadoreña a annoncé se donner cinq ans pour en finir avec sa flotte actuelle de Bell UH-1M Huey II destiné à l’assaut et à l’appui tactique rapproché. Dans le même temps elle
En jargon aéronautique cet avion sera un LIFT, pour Lead-In Fighter Trainer. Baptisé Hürjet ce monoréacteur devra à terme assurer les missions d’entraînement avancé et d’appui tactique léger au sein de la Türk Hava Kuvvetleri. Il aura aussi comme fonction d’être la monture des Turkish Stars, la patrouille de présentation
Nation émergente de l’aéronautique du 21e siècle la Turquie n’hésite désormais plus à venir piétiner les plates-bandes des grandes puissances européennes et nord-américaines. Après les drones de reconnaissance et les hélicoptères de combat c’est sur un marché également très compétitifs que l’industrie aéronautique turque s’est lancée : les avions d’entraînement
L’hélicoptère de combat développé en Turquie à partir de l’AW.129 Mangusta italien poursuit son petit bonhomme de chemin. Ce jeudi 20 mai 2021 le gouvernement américain a donné son feu vert à son homologue turc afin qu’il fournisse six T129 ATAK aux forces philippines. En raison de la présence en
Entre les années 1980 et 2000 plusieurs pays ont réussi à émerger dans le domaine aéronautique, y compris des nations mineures technologiquement parlant. C’est le cas de la Turquie. Ce pays a commencé par divers programmes d’avions légers et de drones avant de s’orienter vers des objectifs plus ambitieux. C’est
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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