A travers des dossiers et des récits historiques, découvrez la fabuleuse histoire de l’aviation, aussi bien civile que militaire. Pour la période de la Seconde Guerre Mondiale, rejoignez la partie dédiée : dossiers aéronautique de la Seconde Guerre mondiale.
Au milieu des années 1960 l’aviation civile commerciale «occidentale» est encore très corsetée. D’un côté on a la toute puissance des avionneurs américains Boeing, Douglas, et dans une moindre mesure Convair qui monopolisent le transport aérien moyen et long courrier
Voici le quatrième opus de notre série sur les «états» des avions de combat signés Dassault puis Dassault Aviation. Et forcément pour le Rafale nous avons un peu pris notre temps, puisque l’avion est récent et toujours commercialisé au moment
Aujourd’hui le groupe Airbus est un géant absolu du domaine aéronautique et spatiale qui ne se limite plus à développer et produire des avions de ligne mais aussi des avions de combat, des drones, ou encore des hélicoptères. Sa division
Le jeudi 9 novembre 1989 le mur de Berlin tombe, c’est le début de la fin pour la guerre froide et pour l’Union Soviétique. Dès lors les peuples jusque là placés sous la joug tyrannique de Moscou se soulèvent. Un
Pour les amateurs d’aviation, les démonstrations acrobatiques ont de tout temps constitué le point d’orgue de tout spectacle aérien. La tradition des équipes militaires de
Voilà bien un des avions qui aura le plus fait coulé d’encre, vraisemblablement pour rien. Depuis le milieu des années 1980 des milliers de témoignages
Le troisième volet de notre série sur les avions de combat et leurs utilisateurs s’intéresse à un des avions de combat les plus modernes du
Alors que la Première Guerre mondiale ne semblait pas vouloir se terminer le gouvernement britannique décida de fusionner toutes ses composantes administratives de l’aéronautique au
Si pour nous autres Français l’image même d’un sauvetage en mer c’est encore bien souvent un Super Frelon allant à la rescousse d’un marin en
Mettre les mots « guerre » et « football » dans la même phrase ne devrait pas être possible. En quoi un conflit pourrait avoir à faire quoi que
S’autoproclamant Paradis du Pacifique, le Royaume d’Hawaii attira dès le 19ème siècle nombre d’aventuriers à la recherche d’exotisme, si bien que dans les années 1920
Quand on regarde l’Armée de l’Air actuelle, avec sa gestion stricte, et son organisation rationnelle, on a du mal à imaginer que soixante ans auparavant
Le 20 janvier 1961 le président des États-Unis John Fitzgerald Kennedy annonça l’envoi d’un contingent de 15000 militaires au Vietnam. Il ne s’agissait alors officiellement
Il y a près de quarante ans, en octobre 1978 l’Armée de l’Air franchissait un cap historique : 100 000 heures de vol sur l’avion
L’entre-deux-guerres vit émerger en Europe une véritable industrialisation de l’aéronautique, initiée durant la Première Guerre mondiale. Celle-ci s’accompagna d’une institutionnalisation des commandes étatiques autour de
Peu de modèles d’avions, et encore moins d’hélicoptères militaires, ont atteint le chiffre symbolique de 10.000 exemplaires construits. Au travers d’une rapide rétrospective en images
Encore un anglicisme dans le jargon aéronautique, et donc un anglicisme expliqué par un de nos kézakos. Aujourd’hui et ici c’est donc au tour des
Hormis quelques très rares cas comme la Royal Air Force avec notamment ses Avro Shakelton les avions de patrouille maritime appartiennent aux forces aéronavales. C’est
Le premier vol le 15 juillet 1954 du prototype Boeing Model 367-80, alias Dash 80, révolutionna le monde aéronautique. Pour la première fois depuis le
Dans l’aéronautique peu de concepts sont aussi étroitement liés à un nom que les ailes volantes et Jack Northrop. L’ingénieur américain a voué une bonne
Légendaire voilier de conception américaine au XIXe siècle, l’élégant et véloce Clipper symbolise l’apogée du commerce à voile sur les routes commerciales du thé et
Quiconque s’intéresse un tant soit peu à l’histoire et à l’actualité des hélicoptères est forcément frappé par le système de désignation des différents constructeurs qui
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, chaque dirigeant du monde sait que la maîtrise de la détection radar est nécessaire pour l’obtention de
Si aujourd’hui l’Armée de l’Air est un modèle de gestion à la fois rigoureuse et humaine, il n’en a pas toujours été ainsi, et notamment
Alors que l’Argentine a décidé le retrait de sa flotte de Dassault Mirage III, il est peut-être temps de nous pencher un peu plus sur
L’histoire aéronautique internationale est parsemée de scandales plus ou moins retentissants comme celui des avions renifleurs en France dans le courant des années 1970. Si
Bon disons-le clairement, dans l’histoire aéronautique il y a des avions plus légendaires que les autres et le McDonnell F-4 Phantom II est de ceux-là.
Aujourd’hui le groupe Airbus est un géant absolu du domaine aéronautique et spatiale qui ne se limite plus à développer et produire des avions de
Dès la seconde moitié des années 1930 les Britanniques comprirent l’intérêt de monter des tourelles électriques semi-automatique supportant des mitrailleuses jumelées dans l’optique de tirer
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