
Leonardo et Textron s’associent autour du M-346 Master.
Le McDonnell-Douglas T-45C Goshawk sera t-il remplacé par un avion lui aussi capable d’apponter sur porte-avions ? C’est en tous cas le pari que font l’industriel italien Leonardo et son partenaire américain Textron autour de M-346N Master. L’idée est de navaliser le célèbre jet d’entraînement afin de le proposer face aux avions de Boeing et de Lockheed-Martin. C’est Beechcraft qui, au sein du groupe américain, dirigera les opérations. Au sein du programme UJTS (pour Undergraduate Jet Training System) c’est un peu deux salles deux ambiances entre les tenants de la navalisation et ceux de l’usage d’avions terrestres. Si Leonardo et Textron sont clairement sur cette optique avec le M-346N Master il en est tout autrement de Lockheed-Martin et de KAI qui proposent un TF-50N Golden
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