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Il s’agit d’un des évènements aéronautiques de ce début d’année 2026 : l’accident au Brésil d’un Airbus Helicopters H160. Les premiers éléments fournis par les enquêteurs brésiliens et français laissent entrevoir une possible fatigue précoce au niveau de la tête du rotor principal de l’appareil. De ce fait un remplacement d’une pièce est rendu obligatoire, à réaliser par les clients avec le soutien technique du constructeur. C’est la première tuile technique majeure pour le plus récent des appareils opérationnels de l’hélicoptériste européen. Comme on pouvait s’y attendre les experts militaires brésiliens du CENIPA, le Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, ont fait appel à leurs collègues français du BEA, le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, dont la réputation internationale