North American YF-107 Ultra Sabre

Dérivé du F-100A Super Sabre, l’YF-107 Ultra Sabre est conçu comme un chasseur bombardier de conception audacieuse par son turboréacteur à postcombustion avec une entrée d’air dorsale à géométrie variable. Normalement désigné F-100B, l’appareil fut renommé à cause des changements dans le design de l’appareil.

L’avion disposait de commandes de vol assez sophistiquées, de déporteurs, d’un empennage vertical monobloc et enfin de prises d’air pour le réacteur au dessus du cockpit. Celles-ci avaient des parties mobiles qui causèrent beaucoup de soucis avant que les ingénieurs ne les suppriment. Trois prototypes furent réalisés et le premier vola en 1956.

Le projet YF-107 fut abandonné en 1957 après avoir perdu sa compétition face au F-105 Thunderchief comme avion multi-rôle. Le F-107 Ultra Sabre servit tout de même d’avion d’entraînement pour les pilotes de la NASA destinés à voler sur le North American X-15.