AVIONSLEGENDAIRES.NET

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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

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Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…

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Yakovlev Yak-28 ‘Brewer’

Conçu à partir de l’intercepteur Yak-25 en tant qu’avion de combat polyvalent, le bombardier moyen supersonique Yak-28, mis en service en vue de remplacer l’Il-18,

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Tupolev Tu-4 ‘Bull’

En 1947, le constructeur Tupolev créa une peur panique auprès des états-majors occidentaux quand il présenta son tout nouvel appareil, un quadrimoteur, ressemblant trait pour

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Westland Lynx

Depuis l’avènement de l’hélicoptère, dans les années 1950, une des principales missions dévolues à ces machine est la lutte anti-sous-marine. Si le monde des voilures

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Tupolev Tu-14/Tu-73 ‘Bosun’

En 1947, la flotte l’Aviatsiya Voenno Morskogo Flota (AVMF, l’aéronavale russe) reposait sur près de 300 bimoteurs Iluyshin Il-4 et Petlyakov Pe-2 tous largement obsolètes.

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Westland Sea King

Dans le courant des années 1960, la Royal Air Force chercha à se doter d’un hélicoptère polyvalent capable de remplir des missions de SAR (pour

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Westland Wessex

Westland a produisit la plupart des hélicoptère de l’Américain Sikorsky. Toutefois, les ingénieurs de Westland se mirent à développer leurs propres versions de ces machines,

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Yakovlev Yak-25 ‘Flashlight’

Les responsables de l’Aviation du Front recherchèrent un appareil de combat capable de remplir des missions d’interception contre l’énorme flotte du Strategic Air Command, et

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Yakovlev Yak-11 ‘Moose’

En URSS, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l’Armée Rouge manquait cruellement d’avions d’entrainement afin de former ses futurs pilotes. C’est pour remédier

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