Grosse semaine pour la diplomatie française auprès de ses anciennes colonies d’Afrique sub-saharienne. Le Sénégal et le Tchad, chacun de son côté et chacun pour des raisons bien différentes, ont choisi de rompre leurs accords de défense avec la France. Une petite musique retentit depuis quelques heures selon laquelle il
Alors que le continent continue de voir son transport aérien gangréné par des affaires de mauvaises gestions, de corruptions, et d’entretien plus qu’approximatif des avions une compagnie aérienne fait figure de super exception : Ethiopian Airlines. Au Dubaï Airshow 2023 la compagnie aérienne est-africaine a fait ses emplettes, et les
L’avion de combat de 5e génération est un marqueur fort dans le microcosme des forces aériennes contemporaines. Or sur un continent où les disparités entre les aviations militaires sont aussi criantes qu’en Afrique l’apparition d’un modèle de chasseur furtif représentera forcément un évènement. Quid alors de savoir s’il s’agira du
Le récent accident mortel d’un Sukhoi Su-25 Frogfoot malien a mis en lumière une question. En effet aux regards des difficultés économiques que connait l’Afrique lesquels de ses pays sont suffisamment riches et/ou développés pour posséder une aviation de chasse ? Car si presque tous les pays du continent dispose
L’idée peut surprendre mais elle en dit long sur la réalité du marché des avions de combat en ces années 2020. Hindustan Aircraft Limited a lancé des négociations avec l’Égypte autour d’une future fourniture de 60 à 70 chasseurs multi-rôles légers Tejas Mk-1 avec contreparties industrielles. En effet l’industriel indien
La Tunisie va se sentir moins seule ! Ce dimanche 23 janvier 2022 la force aérienne algérienne a réceptionné son tout premier avion de transport tactique américain Lockheed-Martin C-130J Super Hercules. Quarante-huit heures plus tard l’administration Biden donnait son feu vert pour la vente de douze avions du même type,
Après les récents contrats du Dassault Aviation Rafale on l’avait presque oublié celui-là, et pourtant il a su causer du tort au biréacteur omnirôle français. Chez Saab beaucoup désormais misent sur l’Afrique, et notamment le Botswana, pour redonner un coup de fouet à la commercialisation de l’avion de combat multirôle
Beaucoup moins médiatisé que l’emploi des ravitailleurs français dans la guerre contre Daech le recours aux Boeing C-135FR est pourtant bien une nécessité absolue à la future réussite de l’opération Barkhane. Comment pourrait-on donc envisager de gagner une guerre où les avions doivent parfois réaliser des raids aériens de plusieurs
Au moment où l’avion de combat français est dans toutes les bouches, et que son constructeur vient de le vendre une troisième fois dans l’année à un client étranger, il est bon de se poser une question simple : le Dassault Rafale est-il un avion adapté aux opérations militaires en
Bon reconnaissons le, l’ASECNA (Agence pour sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar) n’est pas particulièrement l’agence aéronautique la plus connue par chez nous. Cependant, elle a un poids international indiscutable. Considérée par ses détracteurs comme un des derniers pans majeurs de l’Afrique colonisée par les Français,
Depuis plusieurs semaines la France, par la voix de François Hollande, demandait à l’ONU une résolution autorisant le recours à la force au nord Mali pour rétablir l’état de droit dans cette région passée sous le contrôle des terroristes d’Al-Qaïda au Maghreb Islamique (AQMI pour les intimes) et donc soumis
Ce sont le TCD Sirocco de la Marine Nationale et les hélicoptères SA-330B Puma de l’ALAT qui ont lancé du 14 au 16 novembre 2012 un exercice amphibie au large du Gabon. Les forces terrestres appartenaient quand à elle au 6ème Bataillon d’Infanterie de Marine de Libreville, des troupes largement
D’après le rapport d’enquête et le témoignage de l’unique survivant, le crash,qui a eu lieu de 25 août dernier,aurait eu pour cause la panique déclenchée par l’évasion d’un crocodile dissimulé dans un sac de sport. Jusqu’ici le crash était attribué à un manque de carburant.
Mardi matin, le Raid Latécoère s’est envolé pour l’Afrique. Après un meeting aérien réussi tout au long du week-end à Lézignan-Corbières (Aude), les dix équipages de ce rallye aéronautique et humanitaire ont pris leur envol. Dans leurs soutes, des quantités de matériel scolaire à destination des enfants sénégalais. Jusqu’au drame,
Afrique Centrale Cameroun Congo Rép. Dém. du Congo (anc. Zaïre) Gabon Guinée Equatoriale Katanga* Niger Nigéria Rép. Centrafricaine Sao-Tome et Principe Tchad
Sud de l’Afrique Afrique du Sud Angola Botswana Comores Lesotho Madagascar Malawi Ile Maurice Mozambique Namibie Swaziland Zambie Zimbabwe
Afrique du Nord Algérie Egypte Libye Maroc Tunisie
Afrique de l’Ouest Bénin Burkina-Faso Cap-Vert Côte d’Ivoire Ghana Guinée Guinée-Bissau Libéria Mali Mauritanie Sénégal Sierra Léone Togo
Afrique de l’Est Burundi Djibouti Erythrée Ethiopie Kenya Ouganda Rwanda Seychelles Soudan Somalie Somaliland Tanzanie
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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