Est-ce la mort programmée de son biréacteur moyen et long-courrier vedette ? L’avionneur européen a annoncé pour 2018 et encore plus pour 2019 une baisse significative de la production de l’A330. Cela représente presque un quart de moins sur deux ans, passant de soixante-sept exemplaires l’an dernier à cinquante l’année
C’est le genre de contrat qui à quelques jours de la fin d’année à de quoi ravir les salariés autant que les dirigeants et actionnaires de l’avionneur européen. Ce vendredi 29 décembre 2017 Airbus a signé un contrat d’environ quatre milliards et demi d’euros afin de fournir cinquante biréacteurs A320Neo
C’est un contrat historique que le constructeur aéronautique européen a annoncé ce mercredi 15 novembre depuis le Salon Aéronautique de Dubaï. La société américaine Indigo Partners, spécialisé dans le soutien aux compagnies aériennes à bas coût, annonce avoir commandé un total de 420 avions de la famille de biréacteurs commerciaux
Ce lundi 16 octobre 2017, c’est un véritable coup de tonnerre qui a retenti dans le monde de l’industrie aéronautique. Dans un communiqué conjoint, Airbus et Bombardier indiquent que l’entreprise européenne va fournir de l’aide pour la vente et la commercialisation des avions de la C Series. Airbus va détenir
L’information, tombée dans la nuit de ce lundi 16 à ce mardi 17 octobre 2017, est historique et risque de causer quelques cauchemars aux dirigeants de Boeing et d’Embraer. Airbus a annoncé prendre une part majoritaire du programme d’avions commerciaux courts-moyens courriers canadiens Bombardier C-Series. C’est Tom Enders, le patron
C’est un cap symbolique mais aussi historique que l’avionneur européen vient de franchir. Ce vendredi 14 octobre 2016 Airbus a livré son 10 000ème avion, un biréacteur long-courrier A350-900 vendu à la compagnie Singapore Airlines. Temporairement immatriculé F-WZFD cet avion est le sixième d’une commande de 67 machines de ce
C’est un pas important pour l’avenir du biréacteur court et moyen-courrier européen. L’Airbus A320Neo vient d’obtenir sa double certification de type, américaine et européenne, permettant ainsi à l’avion une exploitation commerciale. Désormais son constructeur va pouvoir commencer l’assemblage finale des avions de série. Les sous-versions A319Neo et A321Neo sont également
Le récent retour de l’Iran dans le concert des nations, suite à l’historique accord nucléaire conclu en juillet, pourrait bien avoir des retombées dans l’industrie aéronautique occidentale. En effet les responsables de la compagnie aérienne publique Iran Air ont fait savoir qu’ils avaient l’intention d’acquérir rapidement entre quatre-vingt et quatre-vingt-dix
Un appareil de transport européen A400M s’est écrasé aux abords de l’aéroport de Séville, en Espagne, ce samedi en début d’après-midi. L’avion militaire transportait 7 personnes selon les premiers éléments. Le ministère de la Défense espagnol a indiqué que l’avion ne faisait pas partie de l’armée de l’air espagnole. En effet, l’Espagne n’a pas encore
Salué par tous quand il a pris les airs pour la première fois le quadriréacteur européen est aujourd’hui un habitué des grands aéroports internationaux. Et pourtant on oublie un peu vite qu’il n’est pas si vieux que ça. L’Airbus A380 a célébré ce lundi 27 avril 2015 le dixième anniversaire
Lors de ce 39e salon du Bourget, pas moins de 190 appareils présentés. Le salon est inauguré par François Mitterrand. Sans polémique cette fois. Il s’est affirmé comme un grand président en cette période où l’on cherche de nouveaux repères. Le bloc soviétique se fissure et la « Perestroïka » laisse
C’est l’un des enseignements tirés par l’avionneur européen des récents accidents aériens où les enregistreurs de vol ont été si difficiles à retrouver. Quand ils le furent. Airbus a décidé d’équiper ses deux modèles d’avions de ligne les plus récents de boites noires éjectables. Ce sont donc les A350 et
Beaucoup en Europe croyaient les Britanniques opposés à l’Airbus A400M. Ils avaient tort. La Royal Air Force a commencé à communiquer sur son futur avion de transport, l’Atlas C Mk-1. Il devra dans quelques années remplacer les plus anciens des Hercules. Une communication qui passe autant par le texte que
Si 2013 a fait d’Airbus le premier constructeur mondial d’avions de ligne, le début de 2014 ne semble pas s’orienter dans le même sens. En effet plusieurs médias économiques allemands, britanniques, et français semblent indiquer une nette reprise en provenance de Seattle. En langage clair Boeing devance Airbus pour le
L’information a été rendue publique ce lundi 13 janvier par les responsables même d’Airbus Group. L’avionneur européen Airbus a vendu en 2013 un total de 1503 avions, devançant ainsi son concurrent principal Boeing. Le constructeur de Seattle n’a vendu « que » 1355 avions. Les avionneurs Bombardier et Embraer sont naturellement derrière,
Ce 1er janvier 2014 aura été l’occasion d’un bouleversement (déjà traité ici d’ailleurs) pour Airbus et ses différentes filiales. Surfant sur l’évènement les communicants du constructeur ont décidé de proposer au grand public une petite infographie historique, permettant de mieux appréhender l’aventure technologique et humaine de ce constructeur. Présenté sous
Joli cadeau dans la hotte du Père Noël pour les employés d’Airbus. Le constructeur européen vient d’annoncer la commande ferme de cinquante quadriréacteur A380 par la compagnie Emirates. Ce sont donc un peu plus de vingt milliards d’euros qui viennent enrichir un peu plus l’avionneur pour l’année 2013. Ces avions
Deuxième et sûrement pas second, rassurons nous, tant l’A400M est attendu des aviateurs français. L’arrivée le 30 septembre dernier du premier exemplaire de cet avion de transport avait suscité un engouement très fort en France, au point même que les journaux télévisés de France Télévision ou de TF1 s’en emparent.
C’est non seulement un belle commande mais aussi un sérieux coup porté à Boeing. En effet, Airbus a annoncé avoir vendu 52 monocouloirs A320 Néo à la compagnie Mexicaine VivaAerobus. Le montant du contrat avoisine les 3,8 milliards d’euros. VivAerobus est une des principales compagnies à bas coût en service dans
On peut parler de commande historique, même si nous l’avions déjà plus ou moins annoncée en avril dernier. En effet, Airbus vient d’annoncer avoir vendu 31 A350 à la compagnie nationale japonaise. Japan Air Lines était jusque là un des clients les plus fidèles de Boeing. Cette fidélité confinait presque
Malmené ces derniers mois par son éternel concurrent américain Boeing, l’avionneur européen semble depuis quelques semaines reprendre du poil de la bête. En effet Airbus a annoncé son ambition d’atteindre à la clôture du 31 décembre prochain le cap symbolique des mille avions commandés dans l’année. Il faut dire qu’avec
Certains le disaient déjà enterré par l’A350 et le 787 Dreamliner, d’autres moins pessimiste ne lui voyaient plus qu’une carrière militaire de ravitaillement en vol, mais force est de constater que l’A330 est toujours aussi fringuant. Le célèbre biréacteur long-courrier européen vient de le prouver par la livraison depuis Toulouse
On est en droit de se dire que les jours d’EADS sont désormais comptés. En effet son président exécutif, l’Allemand Tom Enders vient d’annoncer, dans la presse économique, qu’il préparait une mutation importante du géant aéronautique et spatial européen. La partie visible de celle ci serait un changement de raison
Depuis plusieurs années le consortium franco-italien ATR, leader sur le marché des avions régionaux à turbopropulsion, cherche à développer un avion de la classe des 90 places. En effet un tel appareil serait compétitif sur un marché sans cesse en développement. On se déplace de plus en plus en avion,
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Adapter un avion de lutte anti-sous-marine en bombardier d’eau n’est pas aussi évident qu’il n’y parait. Et ce même si c’est là la base historique
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