C’est un rendu de justice qui apparait pile-poil au moment où le réchauffement climatique offre à l’Europe occidentale une de ses plus mémorables canicules. Selon un arrêt de la CJUE, la Cour de Justice de l’Union Européenne, daté de ce mercredi 24 juin 2026 l’aviation d’affaire ne peut être considérée
Ce vendredi 19 juin 2026 au matin les 3100 mètres d’asphalte de la piste 05/23 de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac ont vu passer le petit dernier de l’avionneur français. Le prototype de jet d’affaire très long-courrier Dassault Aviation Falcon 10X y a réalisé son premier vol. À 12 000 mètres d’altitude
Bien qu’il n’ait pas encore volé il porte déjà l’immatriculation civile F-WNXT. Ce mardi 10 mars 2026 en soirée l’avionneur Dassault Aviation a officiellement présenté le prototype de son jet d’affaire de nouvelle génération. Baptisé Falcon 10X ce biréacteur très long courrier doit concurrencer le Bombardier Global 7500 canadien et
C’est un des enseignements français de l’actuel salon Singapore Airshow 2026. L’avionneur français Dassault Aviation assurera la présentation officielle de son tout nouveau Falcon 10X le 10 mars prochain. D’ici là ce jet d’affaires de nouvelle génération aura réalisé son premier vol. Sa certification de type est attendue pour la
L’AWACS est un des maillons essentiels de la défense aérienne des puissances contemporaines. Selon toutes vraisemblances le Boeing E-7 Wedgetail américain devrait se tailler la part du lion dans les rangs des nations de l’OTAN… enfin si le Président des États-Unis Donald Trump ne fait pas tout capoter ! Ça
La semaine dernière il a perdu la mission de patrouille maritime, la possibilité de pourchasser les sous-marins ennemis. Et si le futur jet d’affaire Dassault Aviation Falcon 10X pouvait remplacer les actuels Boeing E-3F SDA actuellement en dotation dans l’Armée de l’Air et de l’Espace. L’idée qui fait actuellement son
C’est un des sujets les plus épineux de la défense française : l’état et l’avenir de notre patmar. Alors qu’il y a près d’un an la DGA notifiait à Airbus DS et à Dassault Aviation une double «étude d’architectures» visant à trouver un successeur aux actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique la
Cette fois ci le programme européen MAWS semble bel et bien enterré par la France. On a appris ce jeudi 12 janvier 2022 que le ministère des Armées avait, fin décembre 2022, notifié à Airbus Defense & Space d’un côté et à Dassault Aviation de l’autre l’étude de faisabilité d’un
Si on excepte les avions de ligne type ACJ et BBJ le marché des jets d’affaire très hauts de gamme demeure encore aujourd’hui la chasse gardée de Bombardier Aviation, Dassault Aviation, et Gulfstream Aerospace. Or ce lundi 23 mai 2022 l’avionneur canadien a frappé très fort en présentant à Genève
La décision du Marineflieger d’acquérir cinq avions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon aura laissé des traces dans les relations industrielles franco-allemandes. Et la première semble bien être l’abandon du programme MAWS visant à fournir un aéronef commun aux deux pays. Désormais plus rien ne semble s’opposer à une future
Ne le confondez surtout pas avec le petit Falcon 10 des années 1970, ils n’ont pas grand-chose à voir hormis le constructeur. Ce jeudi 6 mai 2021 en après-midi l’avionneur français Dassault Aviation a levé le voile sur son futur, qui prend la forme d’un nouveau jet d’affaire long-courrier haut
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Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne impériale fit un usage assez important des hydravions afin de surveiller à la fois ses propres côtes
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