C’est l’hélicoptère biturbine léger qui a le plus le vent en poupe aujourd’hui dans le monde. En Allemagne deux Airbus Helicopters H145M se trouvent prêts à rejoindre leur acheteuse, la Force Aérienne Belge. Ces machines de dernier cri doivent d’ici la fin de l’année prochaine avoir totalement remplacé les actuels
La Belgitude c’est accepter les extravagances et en faire une force souvent humoristique. La preuve en est avec trois hélicoptères militaires belges qui se sont rendus dans les Pyrénées françaises s’entraîner à partir d’une altitude deux plus élevée que le point le plus haut de leur pays. Des Agusta A.109BA
Les franchissements du mur du son sont très réglementés dans notre pays, les pilotes de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine Nationale en savent quelque chose. Aussi quelle n’a pas été la surprise des riverains du département des Ardennes ce mercredi 18 mars 2026 en après
On attendait le M-28 Skytruck polonais ou le Twin Otter 400 canadien finalement c’est un outsider qui l’emporte. Ce samedi 31 janvier 2026 le ministère belge de la défense a fait savoir que le Cessna Model 408 SkyCourier avait remporté la partie SOA-FW du programme STAR. Cinq avions sont donc
Ce vendredi 14 novembre 2025 un nouveau chapitre de l’histoire aéronautique belge s’est écrit. En effet à Donauwörth en Bavière le premier des quinze futurs Airbus Helicopters H145M destiné aux Forces Aériennes Belges a pris son envol pour la première fois. Sa livraison est prévue dans quelques semaines, au tout
C’est plus la confirmation d’une rumeur déjà très présente depuis plusieurs semaines qu’une réelle surprise. Ce mardi 21 mars 2023 le ministère belge de la défense a confirmé la future acquisition de quinze Airbus Helicopters H145M dotés du système HForce. Ils devraient permettre un remplacement efficace des dix derniers Agusta
C’est un jour historique pour la Force Aérienne Belge. Ce vendredi 17 décembre 2021 elle se sépare officielle de ses avions de transport tactique Lockheed C-130H Hercules. Les mythiques avions militaires de facteur américaine laissent la place à des Airbus DS A400M Atlas européens bien plus modernes et polyvalents. Ces
Bien entendu l’aventure de l’aéronautique militaire en Belgique est née bien avant l’immédiat après-guerre. Pourtant c’est bien le 15 octobre 1946 que la Force Aérienne Belge naquit officiellement, obtenant son indépendance de l’armée belge. Aujourd’hui c’est une petite force aérienne mais ô combien importante pour la construction de la défense
Ce vendredi 9 octobre 2020 restera sans doute longtemps dans les annales de la Force Aérienne Belge. Ce jour là la composante aérienne des forces belges réceptionnait l’Airbus Defence & Space A400M Atlas codé CT-01, le premier avion de ce genre à y entrer en service. C’est la 20e Escadrille
C’est un évènement pour la Belgique qui n’avait plus de capacité de transport transatlantique depuis l’année dernière. Ce mardi 28 avril 2020 la Force Aérienne Belge a reçu un avion d’affaires Dassault Aviation Falcon 7X de facture française. Le triréacteur doit permettre à cette aviation militaire de réaliser des missions
Actuellement une bataille commerciale s’engage entre les trois meilleurs avions de combat du moment (F-35, Typhoon, et Rafale) pour savoir lequel équipera prochainement la Composante Air. Un affrontement qui n’est pas sans rappeler celui qui se passa voila près de 45 ans afin de sélectionner l’actuel chasseur, celui qu’il faut
Petite par sa superficie, à peine plus de 30 500 km², mais densément peuplée, avec plus de onze millions d’habitants, la Belgique a toujours été une actrice importante du développement de l’OTAN et de l’Union Européenne. Membre fondatrice des deux organismes elle a su déployer des moyens très conséquents quand
Au début de la seconde moitié des années 1950, la Belgique tient à conserver son rang de puissance coloniale, aux côtés notamment de la France. Mais elle assiste également impuissante à l’essor des forces indépendantistes en Afrique. Et le Congo belge n’est pas épargné, au grand dam des dirigeants bruxellois.
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Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne fit un usage important des bombardiers de classe G comme l’AEG G.IV ou bien sûr le Gotha