La Belgique toujours aussi nulle sur les F-16 destinés à l’Ukraine !

«Combien il est louable à un prince de respecter ses promesses et de vivre avec intégrité, non dans les fourberies.» Nicolas Machiavel, 1469-1527. Visiblement le premier ministre belge Bart de Wever n’a pas lu «Le Prince» du célèbre auteur florentin sans quoi il aurait respecter ses engagements de livrer quatre chasseurs de seconde main General Dynamics F-16AM Fighting Falcon à l’Ukraine. Car jusque là c’est zéro pointé ; la parole belge ne vaut plus grand-chose sur les questions de fourniture de moyens aériens contre l’offensive russe. Une affaire qui par ailleurs empoisonne les relations diplomatiques entre Bruxelles et Kyïv.

Pour mémoire voici un peu plus de deux ans la Belgique annonçait avec fanfare et flonflons la fourniture de trente chasseurs F-16AM/BM Fighting Falcon prélevés sur les stocks de la Force Aérienne Belge. Toute l’Europe regardait alors le petit royaume avec déférence et respect ; cette promesse faisait de lui un allié de poids face à l’agression russe.
L’engouement est retombé plus vite qu’un soufflé au fromage, plus rapidement que la marée ne remonte en baie du Mont Saint-Michel. De trente avions en mai 2024 Bruxelles était passée, sous l’impulsion de son très médiatique ministre de la défense Theo Franken, à quatre seulement en avril 2025. Habile, à défaut d’être réellement fin tacticien, celui-ci ne garantissait rien et liait même l’avenir ukrainien des F-16MLU belges à la livraison des tous nouveaux Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Pouvait-il savoir que celle-ci allait être calamiteuse et offrirait au monde entier un bien triste spectacle de quatre avions de combat de 5ème génération qui se révélèrent incapables de traverser normalement l’Atlantique nord ?

Donc les premiers chasseurs furtifs sont désormais en Belgique. Quid alors des premiers F-16AM/BM ? À l’été 2025 ils n’étaient pas pas là, mais cela était raccord avec la liaison F-16MLU / F-35A. Et au début du printemps dernier ? Pas plus !
Nous sommes aujourd’hui le mercredi 1er juillet 2026, premier jour du second semestre de l’année. Ce qui veut dire que si Theo Franken et Bart de Wever ne veulent pas être encore moins crédibles qu’ils ne le sont sur le scène international il leur reste pile poil six mois pour tenir leur promesse faite au peuple ukrainien. Ils ont un semestre pour livrer les quatre General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon promis, sur les trente initiaux, avant la fin de l’année 2026.

Quatre avions de chasse en six mois c’est largement faisable. La Bulgarie l’a fait, la France aussi, tout comme les Pays-Bas et la Pologne. Mais je ne sais pas pourquoi je ne crois pas du tout que le Père Noël aura cette année dans sa hotte de beaux F-16AM/BM belges. Ma main à couper que d’ici là les autorités bruxelloises nous trouveront encore une excuse pour ne pas aider les Ukrainiens à défendre leur ciel contre les missiles sol-sol et les munitions rôdeuses de la fédération de Russie.
Dommage.

Affaire (malheureusement) à suivre.

Photos © Force Aérienne Belge.