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Airbus Helicopters H125 / H125M

L’actuel marché des hélicoptères légers est hyper compétitif. Entre les constructeurs américains et européens la guerre commerciale a rarement été aussi féroce. Et pourtant il laisse encore de la place à des machines d’une conception ancienne. Il faut déjà savoir que tous les constructeurs n’ont pas recours à une (ou

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La marine chilienne sélectionne l’Airbus Helicopters H125.

Le monoturbine vedette du constructeur européen poursuit sa success-story. L’Armada de Chile a fait savoir qu’elle passait une première commande pour deux hélicoptères H125 Écureuil pour des missions d’entraînement et de liaisons. Une seconde commande pour deux exemplaires supplémentaires est attendue d’ici l’année prochaine. Ce programme d’acquisition était appelé Gaviota.

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Des Écureuil et Super Puma vendus à la garde nationale ukrainienne

Petit à petit l’Ukraine se défausse de ses matériels d’origine soviétique et/ou russe au profit d’équipement originaire des États-Unis et de l’Union Européenne. Dernier écueil en date l’accord signé entre Paris et Kiev visant à la fourniture par Airbus Helicopters de 55 machines de trois types différents à destination de

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HForce, le bel outil défense d’Airbus Helicopters

Quel pays n’a jamais envisagé de transformer un simple hélicoptère civil ou parapublique en redoutable machine de guerre ? Eh bien c’est désormais possible, à condition bien sûr que l’appareil ait été préalablement construit par Eurocopter ou bien son successeur direct. En effet depuis maintenant près de deux ans Airbus

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DFS Olympia Meise

Dans les années 1930, les prouesses aéronautiques fascinent les foules. Il était donc dans l’air du temps d’inclure le Vol à voile comme discipline de démonstration aux

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