Cela fait près d’une décennie que l’Irish Air Corps joue au chat et à la souris avec la renaissance de son aviation de chasse. Cette fois c’est la dégradation de la sécurité en Europe suite aux velléités expansionnistes de la Russie qui pourrait bien avoir raison des dernières réticences sur
Ce sera (sans doute) le dernier contrat aéronautique militaire de cette année 2024. Ce lundi 30 décembre Dublin a annoncé avoir commandé quatre hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour un montant de 91.7 millions d’euros. Ils permettront à partir de début 2027 de remplacer les quatre actuels Eurocopter EC-135P2/T2 en
Chez Dassault Aviation il n’y a pas que le Rafale F4, il y a aussi les jets d’affaire. Et ce mercredi 18 décembre 2024 l’Irish Air Corps a confirmé avoir commandé à l’avionneur français un exemplaire du tout nouveau Falcon 6X. Le contrat d’un montant annoncé de 53 millions d’euros
Ils ont été acquis afin de remplacer les Fouga CM.170 Magister retirés du service… quatre ans plus tôt. Ce lundi 7 octobre 2024 l’Irish Air Corps a fêté les vingt années de service de ses huit monomoteurs turbopropulsés Pilatus PC-9M. Des avions qui assurent aussi bien les missions d’entraînement que
Les exercices de cohésion c’est parfois bizarre mais souvent assez rigolos. Et sur ce coup là l’Irish Air Corps n’a pas dérogé à la règle en conviant ses personnels civils à militaires à une série de jeux sportifs durant lesquels ils ont dû tracter à la seule force de leurs
C’est une affaire que nous suivons depuis maintenant six ans et qui pourrait bien aboutir cette année. En effet les parlementaires irlandais s’étaient donnés jusqu’au printemps 2024 afin d’analyser et d’étudier les tenants et les aboutissants de la création d’une aviation de chasse digne de ce nom dans leur pays.
C’est au cours de la seconde quinzaine de juillet 1963 que l’Irlande réceptionna son premier hélicoptère militaire, à l’époque une Sud Aviation SA.316B Alouette III d’origine française. Six décennies plus tard l’Irish Air Corps reste fidèle au constructeur de Marignane, entre temps devenu Airbus Helicopters. Pour l’occasion un de ses
On peut vraiment se dire que l’avionneur européen a pris son temps pour le livrer. Plus d’un an après sa présentation officielle le premier des deux Airbus DS C295MPA Persuader de patrouille maritime commandés par l’Irlande a été reçu. Il est arrivé à Casement Aerodrome, la fameuse base de l’Irish
Les débats sur la question de la place des forces de défense dans la société irlandaise ont été relancés de manière significative suite à l’agression de l’Ukraine par la Russie. L’Óglaigh na hÉireann, le ministère irlandais de la défense, entend désormais augmenter significativement son budget avec l’accord des parlementaires de
Ce serpent de mer là n’a rien à voir avec celui qui hanterait les eaux du Loch Ness mais serait plutôt un proche cousin de celui qui concerne l’achat par l’Algérie du Su-57 Felon. Les parlementaires irlandais reviennent à la charge sur la question de la renaissance d’une aviation de
Contrairement à la France l’Irlande ne connait pas de mouvement populiste de rejet du vaccin ni même du pass-sanitaire, et l’implication de la nation y est total pour endiguer ce coronavirus et ses variants. D’ailleurs depuis le mois dernier l’Irish Air Corps a mis à disposition des soignants un AgustaWestland
On peut avoir un des plus petits territoires de l’Union Européenne et pourtant être obligé de recourir aux hélicoptères militaires pour désenclaver certaines régions. C’est ce que les Irlandais ont découvert depuis quelques semaines désormais en raison de la campagne de vaccination contre le coronavirus Covid-19. Les Eurocopter EC-135P2+ sont
On peut être un des pays les moins puissamment militarisés d’Europe et pourtant prendre très au sérieux les menaces actuelles. C’est le cas de l’Irlande et de son Irish Air Corps qui a décidé depuis deux mois maintenant de mettre l’accent sur la projection locale de ses forces antiterroristes. Une
Nos lecteurs et lectrices les plus assidus le savent bien : la question de la création d’une aviation de chasse en Irlande est plus que compliquée. Sauf qu’en ce tout début d’été 2020 le gouvernement de Dublin revient à la charge avec désormais la possibilité d’acquérir entre douze et dix-huit
C’est un sujet que nous couvrons depuis maintenant presque pile-poil deux ans, et il revient sur le devant de la scène. Depuis quelques semaines le microcosme de la défense irlandaise revient à la charge sur la nécessité de disposer rapidement d’un élément de chasse axé autour d’une quinzaine d’avions. C’est
C’est tout un pan de l’histoire aéronautique irlandaise qui se prépare à quitter le devant de la scène. Ce vendredi 13 décembre 2019 le chef d’état-major de l’Irish Air Corps a personnellement annoncé une commande de deux Airbus DS C295MPA de patrouille maritime dont l’entrée en service est attendue pour
À l’heure actuelle il dispose encore de son immatriculation provisoire suisse HB-FSF mais très bientôt il possèdera sa propre livrée militaire. En ce mois de juin 2018 l’Irish Air Corps a présenté officiellement le premier des trois Pilatus PC-12NG qu’il a commandé. Cet avion devrait entrer en service opérationnel entre
Lors de mon périple irlandais, un passage dans le Connemara était une étape incontournable. Même si Michel Sardou nous a longtemps suriné que les lacs de cette région étaient magnifiques, la côte est d’une splendeur incroyable. C’est d’ailleurs sur cette côte irlandaise à quelques kilomètres de Clifden, que se trouve
Il y a deux raisons pour connaître la petite bourgade de Foynes en Irlande. La première est que vous êtes au fait de l’histoire si particulière des Clippers de la PanAm. Si vous connaissez un tant soit peu le Boeing 314, ou l’épopée de la célèbre compagnie Pan American World Airways,
Voilà une technique qui n’est à priori pas à la portée de toutes les nations dans le monde : le C-SAR ou Combat-Search And Rescue. Connu chez nous sous le terme de Resco (pour recherche et sauvetage au combat) il consiste en une extraction armée d’une troupe ou d’un pilote
La photo de ce weekend montre, une fois n’est pas coutume, un appareil de service publique. L’hélicoptère en question est un Sikorsky S-61N appartenant à la Garda Costa na hÉireann, la garde côtière de la république d’Irlande. Cette machine n’est ni plus ni moins que la version civile et agrandie
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S’il est passablement retombé aujourd’hui dans l’oubli général, hors les passionnés d’aviation ou d’histoire militaire, le nom de Nieuport fut synonyme pendant plus de 25
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