Les avionneurs sont pour la plupart des ingénieurs de génie, des inventeurs aux idées non conventionnelles, des constructeurs « naturels » d’avions ou d’hélicoptères. Souvent leur nom est associé à une grande entreprise de l’industrie aéronautique, parfois ils resteront l’ingénieur en chef d’un constructeur célèbre.
Il y a des personnalités de l’aviation qui sont suffisamment exceptionnelles pour avoir été tour à tour : as de la chasse, industriel, inventeur et polémiste. Alexander de Seversky fut tout cela, avec un talent certain pour le spectacle et un don beaucoup plus discutable pour les affaires. Amputé d’une jambe à 21 ans, il redevint pilote de combat, fonda deux sociétés aéronautiques dont il finit par être chassé, déposa 364 revendications de brevets, et
Mikhaïl Mil nait le 22 novembre 1909 à Irkoutsk en Sibérie. Il grandit au sein d’une famille aisée de la bourgeoisie russe, entre une mère chirurgienne dentiste et un père ingénieur en chemins de fer. Très tôt l’enfant se passionne pour les nouvelles technologies et notamment pour l’aviation naissante dont il suit les évolutions dans quelques journaux. En 1921 à l’âge de douze ans il réalise une maquette de planeur monoplan qui le fait repérer
Un programme lancé par Service technique de l’aéronautique (STAé) fut lancé en 1928, ce dernier visait à renouveler l’aviation de chasse. Finalement il n’abouti pas
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