Aujourd’hui nos aviateurs s’envolent pour quarante jours d’une opération intense. Pégase 26 c’est neuf avions sous la forme de quatre Dassault Aviation Rafale F4, trois Airbus Military A330 MRTT Phénix, et deux Airbus Military A400M Atlas. C’est aussi 300 de nos militaires qui durant ce laps de temps réaliseront l’équivalent d’un tour de la Terre. Peu de forces aériennes en Europe peuvent maintenir un tel niveau : l’Armée de l’Air et de l’Espace est de celles-ci.
La circonférence de la Terre c’est 40 000 kilomètres. Ça tombe bien que ce soit la distance annoncée par le ministère des Armées concernant Pégase 26. Les femmes et les hommes de l’Armée de l’Air et de l’Espace vont en voir du pays : Groënland, Canada, États-Unis, Japon, Corée du Sud, Indonésie, Inde, Qatar, et Égypte. Un petit passage par la France ultramarine est même prévue au travers de l’île de la Réunion. Y a des tour-opérateurs qui leur demanderaient des dizaines de milliers d’euros pour une telle escapade.
Pégase 26 doit donc permettre à nos neuf avions et aux 300 militaires qui les accompagnent de porter haut les couleurs et valeurs de la République Française. Bien entendu ils vont voler aux côtés des forces aériennes des pays visités, souvent des alliés parfois même des nations amies. Les exercices «Tarang Shakti» en Inde puis «Amun» en Égypte permettront à nos pilotes et équipages de se confronter aux techniques des autres pays et de voler en compagnies de leurs homologues locaux.
Indonésie, Inde, Qatar, et Égypte la mission Pégase 26 est également placée sous le signe des pays acquéreurs du Rafale. Dommage qu’aucune escale finale ne soit prévue en Croatie ou en Grèce, cela aurait pu parfaire le périple.
Entre aujourd’hui et le 15 octobre prochain il s’écoulera quarante jours, autant d’occasions pour nous de vous parler de cette septième édition de l’opération française de déploiement aérien à longue portée. Ceci n’est qu’un avant-goût et l’occasion de souhaiter bon vol aux pilotes et équipages de nos Atlas, Phénix, et Rafale ainsi qu’à leurs personnels d’accompagnement.
Affaire (évidemment) à suivre.
Photos © Armée de l’Air et de l’Espace.
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9 réponses
Ça ne s’arrête donc jamais, AvionsLégendaires nous ressert du Rafale*! Encore une belle photo. Un périple de cartes postales avec des étapes ma foi bien sympathiques et symboliques, et fortes sur le plan politique: Etats-Unis (ouah), Canada, Groenland,Indonésie, Corée du Sud et une nouvelle fois le Japon (!), et quelques grandes nations clientes de cet avion.
* je ne m’en lasserai jamais, encore, encore.
J’espère qu’ils nous enverront de chouettes cartes postales. Un photographe de l’AAE embarque avec eux?
Bravo à nos militaires de l’air, il me semble que l’on est le seul pays à faire (ou plutôt pouvoir faire) ce genre d’exercice, surtout avec si peu d’aéronefs et de personnel.
Je ne voudrais pas chipoter mais les avions volent à certaines altitudes donc s’ils font le tour de la Terre, ce sera sensiblement plus que 40.000km. 🙂
Après, la troposphère et le début de la strastosphère, ne forment qu’une (si) mince pellicule au dessus de la surface du globe (20 km pour un rayon terrestre de plus de 6000 km). Les routes de navigation à suivre feront faire plus de km que la minime augmentation du rayon pour un vol circulaire, à mon humble avis.
Non James, la luftwaffe en 2024 l’a fait.
« … vont en voir du pays : Groënland, Canada, États-Unis, Japon, Corée du Sud, Indonésie, Inde, Qatar, et Égypte. »
Ce ne serait pas plutôt: « États-Unis, Japon, Corée du Sud, Indonésie, Inde, Qatar, et Égypte. » ? 🙂
Je ne sais pas vous, mais une escale des Rafale, des 330 MRTT et des Atlas, au Japon et deux fois de suite de surcroît, quelque part cela me titille… Et pas seulement par mes origines.
C’est une spéciale dédicace pour Marcel ce com’ James ? Marcel l’Américain…
Tout à fait Thierry, oh pardon Arnaud. 🙂