De son vrai nom Pierre-Henri Chuet il s’agit d’un ancien pilote de chasse de la Marine Nationale devenu vulgarisateur de la connaissance aéronautique sur le média web YouTube. La semaine dernière il a été mis en examen aux chefs d’intelligence avec une puissance étrangère, de livraison d’information à une puissance étrangère, de divulgation de secret de défense nationale par son dépositaire et enfin de collecte d’informations sur les intérêts fondamentaux de la nation ; ce sont des infractions pénales extrêmement graves. Et donc depuis quelques jours maintenant les médias généralistes se sont (timidement mais réellement) faits le relais de l’information avec parfois quelques approximations.
Rappelons avant tout que Pierre-Henri Chuet est toujours présumé innocent des faits qui lui sont reprochés.
Sur YouTube et plus largement sur les réseaux sociaux ou encore dans le microcosme aéronautique l’homme de 39 ans est connu sous le surnom d’Até Chuet, d’après son callsign quand il était pilote de chasse sur Dassault Aviation Rafale M. Avant que cette affaire pénale très grave n’éclate c’était surtout un super vulgarisateur aéronautique, quelqu’un qui faisait des vidéos permettant d’expliquer au plus grand nombre des faits liés à l’aviation d’aujourd’hui.
Des trolls nous avaient soupçonné il y a deux ou trois ans de vouloir lui faire de l’ombre, alors même que Pierre-Henri est un professionnel de l’aéronautique largement reconnu alors même que Gaëtan, Marcel, et moi-même ne sommes que de purs amateurs ! En fait j’ai toujours considéré ses vidéos comme complémentaires de nos articles et fiches, et inversement d’ailleurs.
Aussi je suis littéralement tombé de ma chaise quand j’ai appris la semaine dernière sa mise en examen aux chefs des infractions citées ci-dessus. Dans le même temps l’AFP, l’Agence France Presse, nous apprenait qu’il avait préalablement été placé en garde à vue dans les locaux de la Police Nationale. C’est la DGSI, la Direction Générale de la Sécurité Intérieure, qui a mené les investigations.
Et de ce qui a été communiqué l’affaire est lourde pour Até Chuet.
Précisément les enquêteurs français se sont penchés sur deux voyages réalisés par celui qui était encore pilote de chasse de la Marine Nationale en septembre 2018 puis en juillet 2019 en République Populaire de Chine. Selon plusieurs médias Pierre-Henri Chuet aurait perçu un salaire pour des conférences données devant des officiers chinois via une société sud-africaine nommée TFASA. On parle tout de même de plusieurs dizaines de milliers d’euros pour ces deux entrevues.
Là où l’affaire commence à vraiment sentir mauvais c’est quand le ministère des Armées reconnait n’avoir eu aucune information relative à ces deux voyages rémunérées. L’une des réunions, à priori la seconde, concernait l’avion américain de veille radar Grumman E-2 Hawkeye. Un appareil que la Marine Nationale fait voler et qui a depuis été… copiée par la Chine sous la forme du Xian KJ-600 Nezha.
Pierre-Henri Chuet n’a pas été incarcéré. Il est placé sous contrôle judiciaire. Ce qui implique qu’il doit aller signer à intervalles réguliers soit dans un commissariat de police soit dans une brigade de gendarmerie.
Nous avons tenu à faire ces éclaircissements sur le dossier car depuis une semaine les médias français, télé et papier en première ligne, disent et écrivent un peu n’importe quoi. Et c’est valable pour les médias de droite comme de gauche, ou même ceux liés aux extrêmes. Les feux de forêt vont mieux, la guerre de Donald Trump contre l’Iran ne fait plus vendre, pas plus que l’affaire Patrick Bruel. Il leur faut donc un os à ronger. Pour autant cela n’autorise pas qu’on écrive ou dise n’importe quoi autour d’un ex pilote de chasse par ailleurs spécialiste aéronautique reconnu.
Et cet article n’est pas un soutien apporté à Até, je pense qu’il a autre chose en tête actuellement que ça, comme par exemple organiser sa défense.
Photo © Wikimédia Commons
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2 réponses
Sa lui pendait au nez. Il y a 1 an et demi déjà complètement d’enquête de M6 avait fait un sujet sur lui, tout comme un autre spécialiste aéronautique et défense, Xavier Tytelman dans une vidéo d’une heure où il évoquait le cas d’Ate Chuet, ce qui lui était reproché et sa relation avec lui.
Pierre-Henri Chuet s’est mué en chef d’entreprise avec un réel succès, écrivain et auteur, créateur « de contenu » à ses heures perdues, qui a su faire extraordinairement fructifier ses compétences et ses talents, comme aucun autre ancien pilote de chasse. Son approche de la « vulgarisation » de l’aéronautique est quand même très remarquable (même si parfois un peu longuet par moments tout de même). Il respecte rééllement son auditoire (enfin vulgairement jamais il ne nous prend pour des imbéciles) et il présente des éléments de haut niveau (surtout pour de la vulgarisation tous publics). Il est vraiment à un autre « level » que son « concurrent » le plus direct, mentionné par Dimitri, ex-préparateur de mission sur le CdG et qui a pris un gros melon sur les médias « mainstream ». Cela doit attirer et attiser bien des jalousies et des inimitiés féroces dans le microcosme aéronautique, et de certains « concurrents » sur les réseaux sociaux.
Até Chuet a tout de même un père qui fût pilote nucléaire sur Mirage IV A! Je reste serein pour Até, il lui a été transmis certaines valeurs morales et une colonne vertébrale. Il n’a pas besoin de trahir la France pour avoir de l’argent, il en a déjà probablement plus que suffisamment, en tout cas pour un homme raisonnable et raisonné qui « sait prendre du recul ». Il a bien entendu tout mon soutien. Fly safe!
PS: et puis, qq dizaines de milliers d’euros pour 2 conférences, c’est petit joueur non? Il me semble que moult ex présidents (de notre République, des Etats-Unis etc etc) facturent leurs conférences et autres jetons de présence à coup de centaines de milliers d’euros ou de dollars pendant des années non? Sans que ce soit soupçonné de trahison…