Si les chats peuvent en avoir jusqu’à neuf il n’est pas rare que les formations de l’Armée de l’Air et de l’Espace elles aussi aient plusieurs vies. Vingt-neuf ans après sa désactivation la 5e Escadre de Chasse va donc revenir en juillet prochain sur la Base Aérienne 115 d’Orange. L’Escadron
Bien que légendaire à plus d’un titre il est aussi sans doute un des Mirage les plus mal connus du grand public, et pour cause : il ne possède pas la fameuse aile delta si chère à l’avionneur clodoaldien. Le jeudi 15 février 1973 le premier Dassault Mirage F1C réalisait
Pour la photo de ce mercredi direction le ciel du Maroc. Dans le cadre de l’exercice Échange Air Maroc 2022 trois Dassault Aviation Mirage 2000D de l’Armée de l’Air et de l’Espace (deux sont visibles sur le cliché pris depuis le troisième) ont volé de conserve avec trois Dassault-Breguet Mirage
Dans le commerce les clients fidèles ça se chouchoute, la vente d’équipements militaires n’y fait pas exception. Depuis plusieurs jours les médias défense et économiques anglophones et francophones s’en font l’écho : l’Irak négocie actuellement l’achat de quatorze chasseurs omnirôles Dassault Aviation Rafale. Mais pas question ici de millions de
Pour la première photo de cette année 2022 nous vous proposons une image qui nous ramène 10 ans en arrière, avant dans quelques mois de nous ramener 80 ans dans le passé. Vous y découvrez deux modèles différents de chasseurs nés du génie des ingénieurs de Saint-Cloud : le Mirage
Le drame a eu lieu ce lundi 24 mai 2021 en après-midi. Un avion de combat monoréacteur Dassault Mirage F1M s’est écrasé lors d’une phase de décollage depuis les installations de Nellis AFB dans l’état du Nevada. Le pilote a été tué dans l’accident. Il s’agissait d’un des ex-appareils espagnols
Ce dimanche 28 février 2021 le Koweït a célébré les trente ans de sa libération du joug irakien. Cela valait bien un cliché du mercredi, piochée parmi l’énorme photothèque de l’US Air Force Museum et représentant cinq avions de combat de quatre nationalités différentes. Toutes appartenaient à la coalition internationale
Le propre d’AvionsLégendaires a toujours été de s’engager pour une démocratisation de la connaissance aéronautique vers le plus grand nombre. Aussi l’idée que les bénévoles de l’association des Ailes Anciennes de Haute-Savoie tentent de sauvegarder un chasseur Mirage F1-CT nous touche directement. C’est pourquoi exceptionnellement nous vous demandons si vous
C’est la guerre civile vers laquelle la plus part des yeux du monde se tournent actuellement. Ce lundi 8 avril 2019 l’aéroport international de Mitiga, dans la banlieue est de Tripoli, a été la cible d’un raid aérien mené par les forces du maréchal Khalifa Haftar. La question qui se
Les passionnés d’aviation que nous sommes toutes et tous ici se demandent souvent comment finissent les avions militaires que nous aimons tant. Si certains ont la chance de trouver une retraite bien méritée dans un musée ou au sein d’une collection privée d’autre en revanche terminent tristement leur carrière sous
C’est certes moins impressionnant que les dizaines de Mirage F1 qui vont bientôt rejoindre les États-Unis mais l’info est assez originale. La reprise des cours va avoir une saveur particulière pour les élèves du lycée polyvalent Tristan Corbière à Morlaix dans le Finistère puisque certains d’entre-eux vont pouvoir apprendre grâce
À l’instar de ce que nous vous avions déjà présenté il y a quelques temps au sujet du Mirage III nous vous proposons ici de nous intéresser au Dassault Mirage F1. Seul avion de combat de la famille Mirage à ne pas disposer d’une voilure en delta le Mirage F1
Le risque aviaire est bien connu des professionnels de l’aéronautique, l’accident qui s’est déroulé ce lundi 17 août 2015 au Maroc est encore une illustration parfaite du péril que les oiseaux peuvent faire encourir aux avions. Un chasseur monoréacteur Mirage F1 appartenant à l’aviation militaire marocaine a été heurté en
Au moment où l’avion de combat français est dans toutes les bouches, et que son constructeur vient de le vendre une troisième fois dans l’année à un client étranger, il est bon de se poser une question simple : le Dassault Rafale est-il un avion adapté aux opérations militaires en
Le calendrier du mois d’août (avec un peu de retard je sais, mais c’est les vacances…) est dédié au futur retraité de l’armée de l’air : le Dassault Mirage F1. Avec le Super Étendard, dont nous parlions récemment, le Mirage F1 est l’autre grand appareil de nos forces aériennes à prendre
On ne peut pas vraiment dire que l’avion soit de la dernière génération. Il serait plutôt de celle d’avant, voire avant-avant. Mais cela n’a pas d’importance pour les généraux de l’état-major de la Fuerza Aérea Argentina qui vont bientôt pouvoir retirer du service leurs derniers Mirage III et Mirage 5
Dès 1963, l’Armée de l’Air exprime son besoin pour un pénétrateur intercepteur capable de décoller et d’atterrir à moins de 260 km/h (140 nœuds) sur des pistes courtes. En effet, l’aile delta des Mirage III est inadaptée aux basses vitesses. De plus, elle veut un avion offrant davantage d’autonomie. Parallèlement,
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La Seconde Guerre mondiale fut à bien des égards le conflit du transport aérien militaire. Avant elle l’emploi des avions cargos était marginal, avec elle
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