Ce nouveau kézako concerne aussi bien l’histoire navale et aéronavale que le jargon militaire. Pourquoi appelle t-on la Marine Nationale, et donc par extension l’aéronavale, la Royale ? Tout est lié à la fois la période révolutionnaire et à la ville de Paris elle-même. Dans ce dernier cas c’est dire
Pour ce nouveau kézako voici encore un anglicisme, qui en plus ici est un jeu de mots. Le terme Day-Glow, qui se traduit en français par lueurs diurnes, concerne des équipements de fuselage et de voilures des aéronefs militaires et/ou de service public repeints en orange. Day-Glow vient notamment de
Une fois n’est pas coutume ce kezako ne vous présente pas un mais deux termes propres à l’aéronautique. Et aspect ô inhabituel ils se disent de la même manière en anglais et en français : HALE et MALE. Que les masculinistes ne s’excitent pas trop vite cela n’a rien à
Pour ce nouveau kézako nous allons nous intéresser à un des aspects les plus sombres de l’histoire aéronautique : les kamikazes. Il s’agit de la francisation d’un mot japonais qui se traduit par «souffle divin». Contrairement à une idée reçue le kamikaze n’est pas un avion c’est un pilote. C’est
Avec ce nouveau kézako estival nous nous trouvons à la lisière du domaine aéronautique et pourtant c’est un produit dont on parle énormément lorsque l’on s’intéresse aux avions bombardiers d’eau : le retardant. Ce produit sert notamment à étouffer le feu, en première intervention et permet de retarder au maximum
Ce Kézako se penche sur un terme dont vous entendez de plus en plus fréquemment parler entre la seconde moitié du printemps et la première de l’automne. Le rescEU est un mécanisme de solidarité et d’entraide mutuelle mis en place par l’Union Européenne au moment de la crise pandémique du
Ce nouveau kézako s’intéresse ici à un type de machine volante mal connue, voire franchement inconnue du grand public : le girodyne. À mi-chemin de l’avion et de l’hélicoptère c’est, à l’instar du convertiplane, un aéronef à décollage et atterrissage vertical pouvant ensuite voler horizontalement de manière classique. Les girodynes
Brahms ? Ravel ? Les Beatles ? Madness ? Zaho de Sagazan ? C’est quoi exactement la musique de la Patrouille de France ? C’est ici le sujet de ce nouveau kezako, deuxième spécifique à un jargon propre à l’Armée de l’Air et de l’Espace après celui des ploufs l’été
Vieille guéguerre entre l’Académie française et l’Office Québécois de la Langue Française : qui protège le mieux notre langue commune sans la freiner dans son évolution naturelle ? Et c’est clair que cette histoire d’avion-citerne ne risque pas d’arranger les choses puisque d’un côté ou de l’autre de l’Atlantique Nord
Dans le jargon aéronautique on trouve souvent des termes empruntés à l’anglais. Parfois pourtant certains viennent du français, à l’image de l’écopage est issu de lexique de la navigation maritime. Si à bord d’un bateau cela consiste à évacuer l’eau de la cale ou du fond à l’aide d’un petit
Encore un anglicisme dans le jargon aéronautique, et donc un anglicisme expliqué par un de nos kézakos. Aujourd’hui et ici c’est donc au tour des Aggressors. Sous ce vocable se cachent les avions et pilotes chargés au sein des forces américaines mais aussi de pays européens de simuler lors d’entraînement
Oh quel vilain mot qui représente pourtant une réalité bien palpable dans les aviations militaires du monde entier, et ce depuis la Première Guerre mondiale ! En fait le concept de cannibalisation n’est pas limitée au seul domaine aéronautique, on le retrouve dans d’autres industrie comme l’automobile ou encore la
Voilà encore une expression typique de l’aéronautique militaire. Apparue au sein de la Royal Air Force durant la Bataille d’Angleterre elle s’est généralisé aux forces aériennes des pays membres de l’OTAN durant la guerre froide. L’anglicisme Scramble, ou en traduction littérale «brouiller», signifie décoller en alerte pour aller identifier, voire
En 1940 l’oligarchie nazie craignait le Supermarine Spitfire et quatre ans plus tard le North American P-51D Mustang. Soixante-dix-huit ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale rien n’a vraiment changé si ce n’est que la Russie poutinienne a remplacé l’Allemagne hitlérienne et que c’est le General Dynamics F-16
Il y a quelques années nous vous avions présentés la différence entre multi-rôle et omnirôle, un terme fréquemment employé pour parler du Dassault Aviation Rafale. De la même manière nous allons vous démêlez tout ce qui touche aux vitesses s’approchant ou dépassant Mach 1, c’est à dire le mur du
Chose suffisamment rare pour être signalée c’est un de nos lecteurs qui m’a soufflé ce court article, donc je rends à César ce qui appartient à César ou dans le cas présent à James. Le vocabulaire aéronautique peut parfois porter à confusion et c’est notamment le cas de l’expression «voler
La majorité des aérophiles connait bien l’anglicisme warbird désignant les anciens avions de combat, chasseurs voire bombardiers, conservés et restaurés pour être présentés en vol lors de meetings aériens. Une différenciation existe cependant pour les avions légers destinés à l’origine aux liaisons, reconnaissances à vues, et observations aéroportées. On les
Pour ce nouveau kézako penchons-nous sur un terme aéronautique non seulement francophone mais aussi fondamentalement français : le pélicandrome. Ce mot-valise est entièrement rattaché au champ lexical à la fois de l’aviation et de la Sécurité Civile. Il est composé de deux mots : pélican et aérodrome. Les deux réunis
Voilà un débat qui existe depuis longtemps dans le microcosme aéronautique francophone. Quand on aborde le cas du moteur d’avions son architecture est souvent la manière la plus facile de le reconnaitre. Il est généralement en ligne, en V, en W, ou bien… radial. Oui oui le moteur radial que
De nouveau un anglicisme propre au domaine aéronautique dans ce kézako. Nous allons vous expliquer le terme de touch-and-go relatif généralement à l’entraînement des pilotes. Une procédure qui s’est développé notamment à bord des porte-avions américains et français. Il faut savoir que le dictionnaire de l’Académie Française recommande l’utilisation du
Habituellement le colonel Moutarde on le connait pour sa tendance à zigouiller le docteur Lenoir dans la véranda avec la clef anglais, sauf que là il est venu sur Avions Légendaires pour poser la bonne question. Notre cher colonel Moutarde donc nous demandait récemment ce qu’on entendait par le terme
Pour ce nouveau kézako je vous propose que nous nous intéressions à un concept typiquement aéronautique : le parachute de freinage. Comme son nom l’indique ce système permet d’aider à faire ralentir un aéronef en vu de son arrêt total lors de la phase d’atterrissage. Et comme le parachute utilisé
Ce kézako s’articule autour d’un terme typique du monde aéronautique contemporain : les warbirds. Sous cet anglicisme se cachent en réalité tout un tas d’avions jadis militaires et aujourd’hui pour la très grande majorité d’entre-eux devenus purement civils. Il s’agit d’avions de guerre utilisés comme avions de collection pour des
Pour ce nouveau kézako nous vous proposons une fois encore un anglicisme. Et cette fois nous allons nous intéresser au terme de meatball par lequel on désigne depuis la Seconde Guerre mondiale la cocarde officielle portée par tous les aéronefs militaires japonais. Un surnom devenu au fil des ans une
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L’aviation de guerre est née durant la Première Guerre mondiale. C’est indéniable, et d’autant plus vrai quand on regarde l’apparition des aviations de chasse et
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