Qu’ont en commun le Québec et le Texas ? À première vue, pas grand chose. Entre l’image d’Épinal du cowboy texan ultra conservateur et celle du nordique Québécois bon vivant, le fossé semble aussi large que le Grand Canyon. Et pourtant, les relations entre ces deux États fédérés ne cessent
Alors que l’assemblage des premiers exemplaires du DHC-515 Canadair est en cours, De Havilland Canada et le Gouvernement du Canada annonçaient le 30 octobre dernier une entente visant à accélérer les livraisons de ce bombardier d’eau de nouvelle génération fort attendu. La date de cette annonce n’est pas anodine, puisqu’elle s’inscrit
L’expression « Les vieux soldats ne meurent jamais, ils ne font que s’effacer » tire son origine d’une chanson militaire populaire lors de la Première Guerre mondiale, chantée dans les tranchées par les soldats britanniques. Cette expression convient parfaitement à un aéronef de transport tactique qui mérite largement le titre
Mauvaise nouvelle pour Boeing ou Dassault Aviation s’ils escomptaient placer leurs futurs avions de combat respectifs auprès de l’Aviation Royale Canadienne. L’avionneur Bombardier a signé ce mercredi 28 octobre 2026 un protocole d’entente industrielle avec son concurrent, et donc désormais partenaire, britannique BAE Systems. Il s’agit pour les Canadiens d’augmenter
Sans tambour ni trompette, l’Aviation Royale Canadienne (ARC) a reçu ses deux premiers appareils CF-35A Lightning II. La livraison s’est effectuée le 22 octobre dernier à la à la base aérienne de Luke, près de Phoenix, en Arizona. Cette livraison marque le début de la fin pour la flotte vieillissante
La branche voilure tournante du géant européen met le paquet dans l’optique de l’emporter sur le programme nTACS. Afin de remplacer les actuels Bell CH-146 Griffon de l’Aviation Royale Canadienne Airbus Helicopters avance la version militaire de son H175. Le constructeur vient d’annoncer qu’en cas de victoire l’hélicoptère de transport
Ce sont les plus vieux avions d’entraînement opérationnels au sein d’une aviation militaire de l’Union Européenne. En cette seconde quinzaine de septembre 2026 la Força Aérea Portuguesa célèbre les 75 ans de service de ses De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk. Des exemplaires connus notamment pour leur motorisation très particulière puisqu’articulée
C’était sans doute un des Lockheed-Martin F-35A Lightning II les plus attendus, mais aussi un des plus sujets à polémiques. Ce mercredi 23 septembre 2026 le tout premier CF-35A Lightning II a réalisé son premier vol. Officiellement la Royal Canadian Air Force / Aviation Royale Canadienne doit toujours recevoir quatre-vingt-huit
«No sales of Bombardier in USA» ; c’est sous cette injonction que via son réseau Truth Social le 47ème Président des États-Unis d’Amérique entend s’attaquer à l’avionneur numéro 1 au Canada. On peut comprendre à la limite que dans un réflexe protectionniste finalement bien américain il veuille protéger les avionneurs
Plus des trois-quarts de la superficie boisée au Canada est couverte par la forêt boréale qui est particulièrement propice aux feux naturels. Autre particularité, le couvert forestier canadien est à 90% situé sur des terres publiques sous la juridiction des États fédérés (Provinces) à qui incombe les responsabilités de la
Ce célèbre contractor canadien va devenir un des principaux utilisateurs civils de l’avion de transport tactique américain dans le monde. Ce vendredi 7 août 2026 la société Coulson Aviation a officialisé le rachat de dix Lockheed CC-130H Hercules ayant auparavant appartenu à l’Aviation Royale Canadienne / Royal Canadian Air Force.
La lutte aux feux de forêt implique de nos jours des moyens aériens impensables aux débuts de l’aviation. La première patrouille forestière fut réalisée en 1919 au Canada. L’appareil alors utilisé était un Curtiss HS-2L, un hydravion de patrouille maritime démobilisé et acquis par l’entreprise Laurentide Paper au Québec. Bientôt
Alors que certains pays européens connaissent une autre saison désastreuse de feux d’espaces naturels, la situation est également préoccupante dans quelques provinces canadiennes. Plus de 900 incendies sont toujours actifs au Canada, dont près de 700 brasiers non encore maîtrisés. Le nord-ouest de l’Ontario est particulièrement touché cette année et
Notre ami Marcel nous avait prévenu voici un peu plus de deux ans que cela allait arriver ; c’est fait ! Au salon de Farnborough les dirigeants de l’avionneur De Havilland Canada ont fait savoir qu’ils proposaient désormais à la vente le bimoteur turbopropulsé Sherpa, issu du célèbre Short 330
Concurrent de feu le SCAF européen ce programme euro-japonais pourrait donc prochainement s’internationaliser un peu plus encore. Le Canada a fait savoir cette semaine qu’il avait requis un statut d’observateur au sein du Global Combat Air Programme. Pour mémoire celui-ci est piloté par BAE Systems pour le Royaume-Uni, Leonardo pour
À l’automne 2023, le Canada confirmait que la succession de ses vénérables Lockheed CP-140 Aurora sera assurée par des Boeing P-8A Poseidon. Depuis, l’assemblage des premiers P-8A canadiens a débuté et l’ensemble des appareils commandés doivent être livrés à l’Aviation royale canadienne (ARC) d’ici 2030. En parallèle, la formation de
Voilà une question que certains analystes du secteur de la défense canadienne commencent à poser. L’Aviation royale canadienne (ARC) examine actuellement ses futurs besoins en matière de mobilité aérienne. Cette évaluation survient à un moment où les Forces armées canadiennes doivent faire face à des exigences croissantes sur de multiples
L’avion-citerne n’a pas encore reçu sa livrée officielle de l’Aviation Royale Canadienne. Ce jeudi 2 juillet 2026 le premier des huit Airbus Defence A330 MRTT de ravitaillement en vol commandés a réalisé son premier vol. Sa livraison est attendue pour la fin de l’été. C’est là l’aboutissement d’un contrat signifié
Il y a quelque chose de logique à ce que le géant nord-américain bilingue vienne faire le lien entre les deux vieilles nations européennes, l’une usant de la langue de Molière et l’autre de celle de Shakespeare. Demain la patrouille des Snowbirds et ses Canadair CT-114 Tutor traverseront la frontière
Il ne s’agit pas d’une nouvelle de dernière heure, mais elle mérite d’y revenir. Le 16 juin, en marge du sommet du G7 tenu à Évian en France, le Premier ministre canadien, Mark Carney annonçait que des négociations s’ouvraient avec l’Italie en vue d’acquérir des avions d’entraînement Leonardo M-346 Master.
Le moins que l’on puisse dire c’est que le processus de remplacement des vénérables CF-188 Hornet de l’Aviation royale canadienne (ARC) n’est pas un long fleuve tranquille. Avec le Saab Gripen suédois en embuscade, on pourrait même parler d’une véritable saga. Pourtant tout semblait ficelé en 2023 lors de l’annonce
Cette acquisition ne remet nullement en question l’intérêt que la Sécurité Civile pourrait avoir pour certains programmes tricolores comme par exemple le Kepplair Évolution Kepplair 72 actuellement en développement. Ce jeudi 4 juin 2026 monsieur Laurent Nuñez, ministre de l’Intérieur, a fait savoir que la France allait commander en urgence un
Le Gouvernement du Canada annonce avoir entamé des négociations pour l’acquisition d’avions Saab GlobalEye, basés sur le Bombardier Global 6500. Cette décision du gouvernement Carney signale qu’il n’y aura pas d’appel d’offres dans le cadre du contrat visant à doter l’Aviation royale canadienne d’un système aéroporté de détection lointaine, dont
En bon français cela s’appelle une carotte ; vous savez celle que l’on agite devant un bourricot pour qu’il avance au rythme auquel on veut. Depuis un mois maintenant l’avionneur américain Lockheed-Martin et son sous-traitant L3Harris avancent l’installation au Québec d’un important centre technique et logistique afin de soutenir les
À bien des égards l’avionneur français Nieuport reste un des grands noms dans l’histoire de l’aviation de chasse tant ses modèles comme le Bébé et
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