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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

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Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…

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Lockheed S-3 Viking

Conçu en vue d’emporter une charge offensive élevée et bénéficiant de capacités électroniques comparables à celles du P-3 Orion, le Lockheed S-3 Viking est un

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Aérospatiale SA.330 Puma

Le Puma est un hélicoptère d’assaut de grande qualité ayant une bonne capacité d’emport de charge, mais également rapide et maniable. Il constitue l’épine dorsale

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Aérospatiale SA.342 Gazelle

Développé conjointement par la France et le Royaume-Uni pendant les années soixante, l’hélicoptère utilitaire SA.340 Gazelle vola le 7 avril 1967. Il fut suivi de

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Supermarine Scimitar

Le Scimitar est le dernier chasseur produit par la célèbre firme Supermarine, qui dans son passé avait créé le célèbre Spitfire. Destiné à servir d’intercepteur

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R.A.F. SE.5

Avec le SE.5a, entré en service au milieu de l’année 1917, le Royal Flying Corps possédait un chasseur pouvant rivaliser avec les meilleurs appareils allemands.

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Convair XF2Y Sea Dart

Le Sea Dart fait parti de ces avions dont seule l’originalité du concept en fait un avion vraiment légendaire. Le Convair XF2Y était tout simplement

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Hawker Sea Fury

Comme de nombreux appareils des années 40, la conception du Hawker Sea Fury était le résultat de spécifications britanniques en temps de guerre destinés à

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Avro Shackleton

Extrapolé des Lancaster et Lincoln de la Seconde Guerre mondiale, l’Avro Shackleton fut conçu comme appareil maritime à longue portée, dans le but de contrer

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Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero

Une des créations les plus réussies de l’aéronautique militaire italienne, fut sans conteste le SM.79 Sparviero (Épervier). Conçu d’abord comme avion civil de transport de

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SPAD S.VII

Conçu par Louis Béchereau pratiquement en parallèle avec le peu classique Type G (SG. 1), le Type H beaucoup plus classique conservait les mâts d’interplan

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Lockheed SR-71 Blackbird

Les survols de reconnaissance de l’URSS furent officiellement abandonnés par le président Eisenhower depuis l’affaire du Lockheed U-2 en 1960. À cette époque Lockheed procédait

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Short S.29 Stirling

Le Stirling fut le premier bombardier quadrimoteur de la RAF. Il répondait à des spécifications particulières, ne devant pas dépasser 30 mètres d’envergure pour s’adapter

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Sukhoï Su-47 Berkut

Le concept de la voilure en flèche inversée, intéressant dans le domaine du contrôle de vol aux basses vitesses, remonte au bombardier quadriréacteur allemand Junkers

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Short S.26 Sunderland

L’un des plus grands hydravions à coque de la Seconde Guerre mondiale, le Sunderland se présentait comme la version militaire de l’hydravion  » C  »

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Dassault Super-Etendard

Conçu à partir de l’Étendard IV, le Super-Étendard effectua son vol initial en octobre 1974 et entra en service en juin 1978. Comparé à l’Étendard,

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