Après la Chine et la Russie, Israël s’en prend au Dassault Aviation Rafale.

On connaissait les obsessions de Moscou et de Pékin a taper à bras raccourci sur le fleuron tricolore on découvre depuis quelques semaines qu’un autre pays asiatique semble le détester : Israël. Tout a commencé en mars dernier quand le Président de la République Emmanuel Macron a choisi de fermer l’espace aérien français aux avions transportant des munitions à destination de l’état hébreu afin de protester face à la guerre illégitime contre l’Iran et contre le Liban. Depuis lors, et à intervalles régulières, des médias israéliens racontent tout et surtout n’importe quoi contre le Dassault Aviation Rafale. Ils vont jusqu’à établir des fake-news autour d’une potentielle future vente à la Syrie.

Cette guerre de la communication mise en place par des médias israéliens, aussi bien en langue anglaise qu’en hébreu, peut parfaitement être assimilée à une guerre hybride contre la France elle-même. S’attaquer à un de nos symboles de puissance industrielle c’est un peu s’attaquer à notre pays. Bien sûr l’administration Nethanyaou n’aura jamais le courage de frontalement taper contre un membre du conseil permanent de sécurité des Nations Unies, même avec le soutien des USA. Alors elle use (et abuse) de la même lâche arme que ses coreligionnaires chinoises et russes : la désinformation.

Au départ les attaques contre le Rafale étaient mignonnes, elles relevaient d’un niveau de cours de récréation. Les propagandistes israéliens étaient bien frileux, se contentant de déclarer publiquement qu’en combat air-air leurs pilotes de Lockheed-Martin F-35I Adir mettraient la pâté à ceux sur Rafale B/C de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Bien sûr ils n’apportaient aucune démonstration factuelle afin de prouver leurs dires. Il fallait les croire sur parole. Ça marchait finalement bien auprès de la population israélienne, un poil moins auprès des médias locaux spécialisés défenses et/ou aéronautiques.
Je crus alors y voir une forme de résistance intérieure à la connerie de leur action. J’avais tort.

Car au début de l’été ces mêmes médias israéliens spécialisés aéronautique et/ou défense s’y sont mis eux aussi. Là encore, parfois à coups d’images générée de manière vulgaire par IA ils montraient des Dassault Aviation Rafale envoyés au tapis par des chasseurs israéliens, Lockheed-Martin F-16I Sufa et F-35I Adir. Sur certains réseaux sociaux comme Instagram, X, et Tik-Tok cela prenait même des proportions délirantes avec pas moins d’une à deux vidéos de ce type par jour. Qui étaient d’ailleurs supprimées quelques jours plus tard… et puis tout s’est calmé fin juillet.

Deux semaines plus tard ça reprit. J’eus alors l’idée d’un article en ce sens. Il est dans la corbeille du site, je me suis autocensuré de peur d’être taxé d’anti sionisme voire d’antisémitisme.
Mais honnêtement depuis trois semaines et demi l’idée de le relancer me titillait. Il faut dire qu’avec le réchauffement des relations entre Damas et Paris il semble que certains de ces propagandistes israéliens ont eu dans l’idée de lancer une information comme quoi la Syrie allait commander une vingtaine de Rafale F4. En a t-elle seulement les moyens financiers ? Le pays est-il assez stable politiquement pour cela ? En fait je découvris que dans la réalité des faits le nouveau pouvoir syrien était en train de remettre en état de vol une demi-douzaine de vieux appareils hérités de la dictature baasiste : quatre avions d’attaque Sukhoi Su-22M Fitter-K et deux chasseurs Mikoyan MiG-29 Fulcrum. Certains experts internationaux avancent qu’ils auraient eu un soutien de Moscou.
Ah oui au fait des négociations franco-syriennes autour du Rafale F4 cela s’appelle une énorme fake-news.
On remarquera à contrario que les médias israéliens francophones sont particulièrement en retrait sur ce coup là, et même franchement silencieux comme s’ils avaient compris que l’action de leurs homologues anglais et hébreux était vaine et finalement contreproductive.

Autant je peux parfaitement comprendre que le Rafale fiche une trouille pas possible aux Chinois et aux Russes parce qu’ils fait de l’ombre à leurs propres productions à l’internationale autant vis-à-vis d’Israël c’est une réaction démesurée face à la décision macronienne de fermer l’espace aérien. Car rappelons que niveau développement et production d’avions de combat l’état hébreu est proche du néant absolu. Ses Nesher, Kfir, et Nammer dérivaient plus ou moins directement du Dassault Mirage 5 français et son Lavi n’a pas dépassé le stade expérimental malgré une forte influence américaine. Sortie des drones et munitions rôdeuses ses actuelles performances aéronautiques sont discutables.

Comme on le dit souvent on ne critique que ce qui est réussi, jamais ce qui est raté. Le Rafale doit à ce compte là être véritablement le chef d’œuvre clodoaldien que je pense qu’il est !

Photo © OTAN


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Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

12 réponses

  1. Ah tiens, une info que je n’ai jamais vu passer jusqu’à ce matin…Bel article et belle analyse, on en apprend tous les jours (génial). L’Armée de l’Air Israélienne utilise ses F35 Adir au combat, à priori avec une efficacité certaine mais à quels coûts? Quelle part de leurs ressources est « consommée » par le MCO de leur F35?
    Le Rafale, à l’instar de notre Armée de l’Air et de l’Espace, pourrait presque remplacer tous les avions de l’Armée de l’Air Israélienne, pour un coût connu et contenu. J’ai plus l’impression que ce dénigrement est le reflet d’un profond dépit. L’Etat Hébreu étant depuis des décennies sous la pression de menaces réellement existentielles, et vu la configuration régionale, le Rafale serait un avion très, mais alors vraiment très, bien adapté à leurs besoins… Un avion qu’ils n’auront jamais!

  2. Après les attaques de la Russie, de la Chine, d’Israël, il manque celles de la Corée du Nord, de la Biélorussie, du Mali Wagnérien, et j’en oublie….
    On pourra alors rappeler la maxime bien connue de Michel Audiard, en la « revisitant »…. : Les c..s ça ose tout, c’est à ça qu’ils se reconnaissent…..

  3. les Français vous n’en avez pas marre d’avoir un melon pareil, Oui votre Rafale est bon, mais pas de quoi le porter aux nues. Actuellement je pense que tous les avions de défense ont un niveau quasi-identique, alors un peu de retenue svp.

    1. Rappelez nous Nick comment vous autres Suisses vous êtes vous bien fait entuber par les Américains avec vos F-35A Lightning II. Bon en même temps les Israéliens aussi vous ont arnaqué avec vos Hermes 900.
      Du coup je comprends que vous l’avez mauvaise.

      1. hello, je ne l’ai pas mauvaise, c’est clair que le peuple Suisse s’est fait rouler dans la farine avec le F35 (donc le prix fixe n’a même pas été fixé lors de la signature) et le drone Israelien. Je crois que le peuple Suisse aurait préféré le Rafale au vu de la collaboration entre nos deux pays, ou éventuellement le Saab , moins cher et largement suffisant mais ma fois mouton une fois mouton toujours . et merci pour ce site.

        1. On est d’accord que le JAS 39 Gripen aurait été plus adapté à la Suisse que le F-35A ou que le Rafale F4.

    2. Tous les avions de combat de première ligne n’ont pas un niveau qausi-identique. Il n’y a qu’a voir les taux de disponibilité, les coûts de MCO, la polyvalence globale. ce n’est pas une question de melon, c’est du factuel. Pour reprendre l’exemple d’Arnaud, l’emblématique F35 furtif. Eh bien pour une seule sortie dans son rôle principal de bombardier furtif, avec une autonomie d’1h30 max et 2 tonnes de munitions en soutes, avec la maintenance de 3 jours après chaque vol, le Rafale est en capacité d’en faire probablement une dizaine, avec plus de 3h d’autonomie (3 bidons de 2000l) et le double en munitions. 2 tonnes de munitions délivrables avec le F35 contre une quarantaine par un Rafale, avec une allonge autrement plus conséquente sans ravitaillement.

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