Les navires américains accueillant ou recevant des aéronefs.

Ce contenu est une partie du dossier thématique : Histoire de l’aéronavale

Voici le pendant américain du dossier paru il y a désormais près de cinq ans sur les navires français. Même si la Chine tente de rattraper son retard les États-Unis détiennent toujours la première flotte de surface de la planète. Et à l’instar de ses alliés et ennemis ils possèdent aussi bien des bâtiments ayant la capacité d’accueillir de manière permanente des aéronefs autant que des navires qui peuvent seulement les recevoir temporairement mais sûrement pas les remiser. Dans ce second cas les machines en question sont des hélicoptères.

La puissance de l’US Navy vient notamment de cette capacité à aligner sur à peu près toutes les mers du monde des navires de guerre et des avions ou des hélicoptères. Comme vous allez vous en rendre compte si la marine américaine aligne un très grand nombre de ces bâtiments en revanche ils sont souvent regroupés en fait en très peu de classes. Une rationalisation qui s’explique par les années de guerre froide où le Pentagone devait compter chaque cent.
Sont par contre exclus de ce dossier les navires et bâtiments du Military Sealift Command et bien entendu de l’US Coast Guard qui feront l’objet de dossiers séparés.

1°) Les bâtiments et navires embarquant et remisant habituellement un ou plusieurs aéronefs.

Porte-avions nucléaires de classe Nimitz.

  • USS Nimitz (CVN68), admis au service en 1975.
  • USS Dwight D. Eisenhower (CVN69), admis au service en 1977.
  • USS Carl Vinson (CVN70), admis au service en 1982.
  • USS Theodore Roosevelt (CVN71), admis au service en 1986.
  • USS Abraham Lincoln (CVN72), admis au service en 1989.
  • USS George Washington (CVN73), admis au service en 1992.
  • USS John C. Stennis (CVN74), admis au service en 1995.
  • USS Harry S. Truman (CVN75), admis au service en 1998.
  • USS Ronald Reagan (CVN76), admis au service en 2003.
  • USS George H.W. Bush (CVN77), admis au service en 2009.

Embarquent : Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing EA-18G Growler, McDonnell-Douglas F/A-18D Hornet, Grumman C-2A(R) Greyhound, Northrop-Grumman E-2D Hawkeye, McDonnell-Douglas T-45C Goshawk, Sikorsky MH-60R Seahawk, Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Avion d’attaque électronique Boeing EA-18G Growler atterrissant sur le pont de l’USS Harry S. Truman.

Porte-aéronefs d’assaut amphibie de classe Wasp.

  • USS Wasp (LHD1), admis au service en 1989.
  • USS Essex (LHD2), admis au service en 1992.
  • USS Kearsarge (LHD3), admis au service en 1993.
  • USS Boxer (LHD4), admis au service en 1995.
  • USS Bataan (LHD5), admis au service en 1997.
  • USS Bonhomme Richard (LHD6), admis au service en 1998.
  • USS Iwo Jima (LHD7), admis au service en 2001.
  • USS Makin Island (LHD8), admis au service en 2009.

Embarquent : McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II, Lockheed-Martin F-35B Lightning II, Bell-Boeing MV-22B Osprey, Boeing RQ-21A Blackjack, Bell UH-1Y Venom, Bell AH-1Z Viper, Sikorsky CH-53E Super Stallion, Sikorsky MH-60R Seahawk.

Porte-aéronefs d’assaut amphibie de classe America.

  • USS America (LHA1), admis au service en 2014.

Embarque : Lockheed-Martin F-35B Lightning II, Bell-Boeing MV-22B Osprey, Boeing RQ-21A Blackjack, Bell UH-1Y Venom, Bell AH-1Z Viper, Sikorsky CH-53E Super Stallion, Sikorsky MH-60R Seahawk.

Chasseur embarqué Lockheed-Martin F-35B Lightning II atterrissant sur le pont de l’USS Wasp.

Bâtiments de commandement et de soutien amphibie de classe Blue Ridge.

  • USS Blue Ridge (LCC19), admis au service en 1970.
  • USS Mount Whitney (LCC20), admis au service en 1971.

Embarquent : Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Bâtiment de soutien aux corps expéditionnaires de classe Lewis B. Puller.

  • USS Lewis B. Puller (ESB3), admis au service en 2017.

Embarque : Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, Sikorsky MH-60R Seahawk, Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Ce Sikorsky MH-60R Seahawk semble perdu sur l’immensité du pont de l’USS Lewis B. Puller.

Bâtiments d’assaut amphibie et de commandement de classe San-Antonio.

  • USS San Antonio (LPD17), admis au service en 2006.
  • USS New Orleans (LPD18), admis au service en 2007.
  • USS Mesa Verde (LPD19), admis au service en 2007.
  • USS Green Bay (LPD20), admis au service en 2009.
  • USS New York (LPD21), admis au service en 2009.
  • USS San Diego (LPD22), admis au service en 2012.
  • USS Anchorage (LPD23), admis au service en 2013.
  • USS Arlington (LPD24), admis au service en 2013.
  • USS Somerset (LPD25), admis au service en 2014.
  • USS John P. Murtha (LPD26), admis au service en 2016.
  • USS Portland (LPD27, admis au service en 2017.

Embarquent : Bell-Boeing MV-22B Osprey, Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Hélicoptère d’assaut Bell UH-1Y Venom à l’approche du pont de l’USS Arlington.

Croiseurs lance-missiles de classe Ticonderoga.

  • USS Bunker Hill (CG52), admis au service en 1986.
  • USS Mobile Bay (CG53), admis au service en 1987.
  • USS Antietam (CG54), admis au service en 1987.
  • USS Leyte Gulf (CG55), admis au service en 1987.
  • USS San Jacinto (CG56), admis au service en 1988.
  • USS Lake Champlain (CG57), admis au service en 1988.
  • USS Philippines Sea (CG58), admis au service en 1989.
  • USS Princeton (CG59), admis au service en 1989.
  • USS Normandy (CG60), admis au service en 1989.
  • USS Monterey (CG61), admis au service en 1990.
  • USS Chancellorsville (CG62), admis au service en 1989.
  • USS Cowpens (CG63), admis au service en 1991.
  • USS Gettysburg (CG64), admis au service en 1991.
  • USS Chosin (CG65), admis au service en 1991.
  • USS Hué City (CG66), admis au service en 1991.
  • USS Shiloh (CG67), admis au service en 1992.
  • USS Anzio (CG68), admis au service en 1992.
  • USS Vicksburg (CG69), admis au service en 1992.
  • USS Lake Erie (CG70), admis au service en 1993.
  • USS Cape Saint-George (CG71), admis au service en 1993.
  • USS Vella Gulf (CG72), admis au service en 1993.
  • USS Port Royal (CG73), admis au service en 1994.

Embarquent : Sikorsky MH-60R Seahawk.

Les hommes du bord s’activent autour de ce Sikorsky MH-60R Seahawk sur la plage arrière de l’USS Leyte Gulf.

Destroyers lance-missiles de classe Arleigh Burke.

  • USS Arleigh Burke (DDG51), admis au service en 1991.
  • USS Barry (DDG52), admis au service en 1992.
  • USS John Paul Jones (DDG53), admis au service en 1993.
  • USS Curtis Wilbur (DDG54), admis au service en 1994.
  • USS Stout (DDG55), admis au service en 1994.
  • USS John S. McCaine (DDG56), admis au service en 1994.
  • USS Mitscher (DDG57), admis au service en 1994.
  • USS Laboon (DDG58), admis au service en 1995.
  • USS Russell (DDG59), admis au service en 1995.
  • USS Paul Hamilton (DDG60), admis au service en 1995.
  • USS Ramage (DDG61), admis au service en 1995.
  • USS Fitzgerald (DDG62), admis au service en 1995.
  • USS Stethem (DDG63), admis au service en 1995.
  • USS Carney (DDG64), admis au service en 1996.
  • USS Benfold (DDG65), admis au service en 1996.
  • USS Gonzalez (DDG66), admis au service en 1996.
  • USS Cole (DDG67), admis au service en 1996.
  • USS The Sullivans (DDG68), admis au service en 1997.
  • USS Milius (DDG69), admis au service en 1996.
  • USS Hopper (DDG70), admis au service en 1997.
  • USS Ross (DDG71), admis au service en 1997.
  • USS Mahan (DDG72), admis au service en 1998.
  • USS Decatur (DDG73), admis au service en 1998.
  • USS McFaul (DDG74), admis au service en 1998.
  • USS Donald Cook (DDG75), admis au service en 1998.
  • USS Higgins (DDG76), admis au service en 1999.
  • USS O’Kane (DDG77), admis au service en 1999.
  • USS Porter (DDG78), admis au service en 1999.
  • USS Oscar Austin (DDG79), admis au service en 2000.
  • USS Roosevelt (DDG80), admis au service en 2000.
  • USS Winston S. Churchill (DDG81), admis au service en 2001.
  • USS Lassen (DDG82), admis au service en 2001.
  • USS Howard (DDG83), admis au service en 2001.
  • USS Bulkeley (DDG84), admis au service en 2001.
  • USS McCampbell (DDG85), admis au service en 2002.
  • USS Shoup (DDG86), admis au service en 2002.
  • USS Mason (DDG87), admis au service en 2003.
  • USS Preble (DDG88), admis au service en 2002.
  • USS Mustin (DDG89), admis au service en 2003.
  • USS Chafee (DDG90), admis au service en 2003.
  • USS Pinckney (DDG91), admis au service en 2004.
  • USS Momsen (DDG92), admis au service en 2004.
  • USS Chung-Hoon (DDG93), admis au service en 2004.
  • USS Nitze (DDG94), admis au service en 2005.
  • USS James E. Williams (DDG95), admis au service en 2004.
  • USS Bainbridge (DDG96), admis au service en 2005.
  • USS Halsey (DDG97), admis au service en 2005.
  • USS Forest Sherman (DDG98), admis au service en 2006.
  • USS Farragut (DDG99), admis au service en 2006.
  • USS Kidd (DDG100), admis au service en 2007.
  • USS Gridley (DDG101), admis au service en 2007.
  • USS Sampson (DDG102), admis au service en 2007.
  • USS Truxtun (DDG103), admis au service en 2009.
  • USS Steret (DDG104), admis au service en 2008.
  • USS Dewey (DDG105), admis au service en 2010.
  • USS Stockdale (DDG106), admis au service en 2009.
  • USS Gravely (DDG107), admis au service en 2010.
  • USS Wayne E. Meyer (DDG108), admis au service en 2009.
  • USS Jason Dunham (DDG109), admis au service en 2010.
  • USS William P. Lawrence (DDG110), admis au service en 2011.
  • USS Spruance (DDG111), admis au service en 2011.
  • USS Michael Murphy (DDG112), admis au service en 2012.
  • USS John Finn (DDG113), admis au service en 2017.
  • USS Ralph Johnson (DDG114), admis au service en 2018.
  • USS Rafael Peralta (DDG115), admis au service en 2017.
  • USS Thomas Hudner (DDG116), admis au service en 2018.

Embarquent : Sikorsky MH-60R Seahawk.

Destroyers lance-missiles de classe Zumwalt.

  • USS Zumwalt (DDG1000), admis au service en 2016.
  • USS Michael Monsoor (DDG1001), admis au service en 2019.

Embarquent Northrop-Grumman MQ-8B Fire Scout, Sikorsky MH-60R Seahawk.

Le destroyer USS Higgins attend l’arrivée de son hélicoptère embarqué Sikorsky MH-60R Seahawk.

Frégates de combat de classe Freedom.

  • USS Freedom (LCS1), admis au service en 2008.
  • USS Fort Worth (LCS3), admis au service en 2012.
  • USS Milwaukee (LCS5), admis au service en 2015.
  • USS Detroit (LCS7), admis au service en 2016.
  • USS Little Rock (LCS9), admis au service en 2017.
  • USS Sioux City (LCS11), admis au service en 2018.
  • USS Wichita (LCS13), admis au service en 2019.

Embarquent : Northrop-Grumman MQ-8B Fire Scout, Sikorsky MH-60R Seahawk.

Frégates de combat de classe Independance.

  • USS Independance (LCS2), admis au service en 2010.
  • USS Coronado (LCS4), admis au service en 2014.
  • USS Jackson (LCS6), admis au service en 2015.
  • USS Montgomery (LCS8), admis au service en 2016.
  • USS Gabrielle Giffords (LCS10), admis au service en 2017.
  • USS Omaha (LCS12), admis au service en 2018.
  • USS Manchester (LCS14), admis au service en 2018.
  • USS Tulsa (LCS16), admis au service en 2019.
  • USS Charleston (LCS18), admis au service en 2019.

Embarquent : Northrop-Grumman MQ-8B Fire Scout, Sikorsky MH-60R Seahawk.

Manœuvres autour d’un drone Northrop-Grumman MQ-8B Fire Scout embarqué sur l’USS Coronado.

2°) Les bâtiments et navires embarquant mais ne remisant pas d’aéronefs, hormis des drones tactiques.

Bâtiments de soutien aux opérations amphibies de classe Whidbey Island.

  • USS Whidbey Island (LSD41), admis au service en 1985.
  • USS Germantown (LSD42), admis au service en 1986.
  • USS Fort McHenry (LSD43), admis au service en 1987.
  • USS Gunston Hall (LSD44), admis au service en 1989.
  • USS Comstock (LSD45), admis au service en 1990.
  • USS Tortuga (LSD46), admis au service en 1990.
  • USS Rushmore (LSD47), admis au service en 1991.
  • USS Ashland (LSD48), admis au service en 1992.

Accueillent : Boeing RQ-21A Blackjack, Bell UH-1Y Venom, Sikorsky CH-53E Super Stallion, Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Bâtiments de soutien aux opérations amphibies de classe Harpers Ferry.

  • USS Harpers Ferry (LSD49), admis au service en 1995.
  • USS Carter Hall (LSD50), admis au service en 1995.
  • USS Oak Hill (LSD51), admis au service en 1996.
  • USS Pearl Harbor (LSD52), admis au service en 1998.

Accueillent : Boeing RQ-21A Blackjack, Bell UH-1Y Venom, Sikorsky CH-53E Super Stallion, Sikorsky MH-60S Knighthawk.

Hélicoptère de transport lourd Sikorsky CH-53E Super Stallion atterrissant sur le pont de l’USS Ashland.

Chacun pourra remarquer que l’US Navy dispose d’une armada de navires de surface ayant des capacités aéronautiques particulièrement très impressionnante. Et comme toute marine de guerre contemporaine elle évolue. En cette année 2019 elle doit encore accepter au service trois navires de première ligne.

 

 

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ARTICLE ÉDITÉ PAR
Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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