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Le Dassault-Breguet Falcon 50 a aujourd’hui 50 ans !

Ce n’est pas un jet d’affaire tout à fait comme les autres, c’est un archétype, la signature même de l’avionneur clodoaldien. Il y a 50 ans jour pour jour à Mérignac le prototype du Dassault-Breguet Falcon 50 s’élançait dans le ciel, entre les mains des pilotes d’essais Hervé Leprince-Ringuet et

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Les 50 ans du Xingu.

C’est un petit bimoteur qui ne paye pas de mine. Le 10 octobre 1976, il y a donc pile-poil 50 ans, décollait pour la première fois le prototype de l’Embraer EMB 121 Xingu. Personne ne pouvait alors imaginer que cet avion conçu pour le marché civil, et plus particulièrement comme

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L’Antonov An-32 Cline souffle ses 50 bougies.

Il n’y a pas à dire 1976 c’est vraiment une très grande année ! Il y a 50 ans jour pour jour, le vendredi 9 juillet 1976, le prototype de l’avion de transport tactique Antonov An-32 réalisait son premier vol. Connu également sous son code OTAN de Cline celui-ci est

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Au Mali l’Armée de l’Air célèbre ses 50 ans.

Un demi-siècle d’existence pour une force aérienne c’est un jalon important. Ce vendredi 6 février 2026 l’Armée de l’Air du Mali a ainsi célébré les 50 ans de sa fondation. Pour autant l’aventure de l’aéronautique militaire dans ce pays d’Afrique de l’Ouest était née dix ans auparavant, suite à son

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Les 50 ans de l’Escadron d’Hélicoptères 1/65 Alpilles.

On aurait pu s’attendre à ce que son emblème soit un brin du muguet, finalement c’est un drakkar. Ce jeudi 1er mai 2025 l’Escadron d’Hélicoptères 1/65 Alpilles a soufflé ses 50 bougies, lui qui était né comme Escadron d’Hélicoptères 5/67 Alpilles… le 1er mai 1975. Stationné sur la Base Aérienne

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Il y a 50 ans volait le Panavia Tornado.

Si les Britanniques et les Français avaient réussi à développer conjointement le SEPECAT Jaguar quelques années plus tôt lui était pourtant bien le premier avion de combat «européen». Car oui pour concevoir le Panavia Tornado il avait fallu mettre d’accord trois pays du Vieux Continent : Allemagne de l’Ouest, Italie,

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Le Tornado, future vedette de nombreux meetings à venir.

La saison 2024 des meetings aériens devrait voir la mise en avant de deux avions de combat qui célèbre cette année le 50e anniversaire de leurs vols inauguraux respectifs. Si beaucoup pensent au General Dynamics F-16 Fighting Falcon il faut savoir que le monoréacteur américain n’est pas le seul puisque

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Un fringuant quinquagénaire… ou plutôt deux.

Vous l’aurez compris la photo de ce weekend montre l’avion dont nous célébrons aujourd’hui l’anniversaire. Ici il s’agit de deux General Dynamics F-16C Block 50/52+ Fighting Falcon appartenant à la Polemikí Aeroporía. Les avions sont ici porteurs de CFT, c’est à dire de réservoirs conformes d’extrados. S’il est aujourd’hui en

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50 ans plus tard le Dassault Mirage F1 vole toujours.

Bien que légendaire à plus d’un titre il est aussi sans doute un des Mirage les plus mal connus du grand public, et pour cause : il ne possède pas la fameuse aile delta si chère à l’avionneur clodoaldien. Le jeudi 15 février 1973 le premier Dassault Mirage F1C réalisait

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Il y a 50 ans Airbus prenait son envol !

En octobre 1972 le monde de l’aviation civile est encore très bipolarisé : à l’ouest les avionneurs américains détiennent un quasi-monopole et au sein des pays du Pacte de Varsovie il est total pour les constructeurs soviétiques. Mais tout va très vite changer car ce samedi 28 octobre 1972 la

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L’Agusta A.109 souffle ses 50 bougies !

Le mercredi 4 août 1971 restera sans doute comme une date phare dans l’histoire aéronautique italienne. Ce jour là le prototype de l’hélicoptère léger Agusta A.109, mondialement connu comme Hirundo, réalisait son premier vol. Ça valait bien une photo de la semaine. Un demi-siècle plus tard en effet il est

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Dix Puma de la Royal Air Force dans le ciel anglais.

C’est indubitablement ce qu’on appelle un vol historique ! Ce mercredi 7 juillet 2021 dix hélicoptères Westland Puma HC.2 ont réalisé un vol marathon au-dessus de l’Angleterre afin de célébrer officiellement les cinquante ans de service de cet hélicoptère dans la Royal Air Force. Bénéficiant d’une météo clémente ils ont

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La Royal Air Force célèbre ses 50 ans sur Puma !

En France quand on pense à l’hélicoptère Aérospatiale SA.330 Puma on imagine souvent des machines de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre ou de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Pourtant un de ses historiques utilisateurs est la puissante Royal Air Force qui le fait voler depuis 1971. Pour l’occasion

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Auf Wiedersehen Saab 105Ö.

Ce jeudi 31 décembre 2020 marque un jour important dans l’histoire aéronautique autrichienne : la disparition de son unique jet d’entraînement. Ce jour le Bundesheer retire officiellement du service ses 18 derniers Saab 105Ö. L’année 2020 coïncide également avec les cinquante ans de service de cet avion, contemporain à ses

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